Als Ergänzung noch der Auszug aus dem Handbuch des neuen Skoda Octavia 3 Facelift, wo die Motorenpalette etwas ausführlicher behandelt wird:
DAS werden denk ich die zukünftigen VAG Vorgaben für die "kleineren" Motoren werden, sowohl Benziner als auch Diesel. Zumindest solange, wie man an den neuen Freigaben und Spezifikationen festhält - nicht dass sich wieder so ein Debakel einstellt wie damals bei den LL2 Ölen, die dann rasch von LL3 abgelöst wurden, weil es Probleme gab. Aber das wird sich mit der Zeit zeigen, gibt ja genug Versuchskaninchen für die neuen Motoren. Solange man auch was Vernünftiges einfüllen darf, und offensichtlich darf man ja VW 50400 bzw. noch besser VW 50200 im Benziner fahren, füll ich die 50800er Wasserplörre in keinen Motor.
Schöne Grüße
Casey
