Ich habe das Nockenwellentiming 2.0 bekommen...
Das wurde einfach draufgespielt, hatte 98 Oktan getankt an dem Tag aber der Wagen wurde keineswegs abgestimmt, wie man sich das so vorstellt... Software rauf, Prüfstand und fertig.
Nun die Frage, kann ich nun auch weiterhin 95Oktan fahren, ohne die Sorge haben zu müssen, dass mir der Motor um die Ohren fliegt? Bin bisher ausschließlich 98er gefahren seit dem Tuning.
Ich muss nämlich bald über 2000km fahren mit dem Wagen und habe keinen Lust, das überteuerte und nutzlose Vpower Racing zu tanken und mein Geld zu verschenken.