Fehlzündungen , Hoher Spritverbrauch und weniger Leistung

Strucki89

So, habe die Massepunkte gereinigt!
Wenn der Motor aus ist habe ich 12,3 Volt auf der [lexicon]Batterie[/lexicon] !
Im Standgas habe ich 14,4 V !

Jetzt kam nur dass Problem hinzu, dass mein ESP ein Fehler gibt!

coolhard

12,3V ist ein bisschen zu wenig=normal, solltest Du mal durchladen voll 12,8V. Mess auch nochmal wenn das Fahrzeug betriebswarm ist, ca. 14km dann warm, wie dann die Werte sind. 14,4 Volt zeigt, dass zumindest sauber geladen wird mit korrekter Spannung. Sollte bei erhöhtVem GAs aber nicht mehr wie 15V machen, sonst hat der Regler was. ESP müsste weggehen nach einiger Zeit Fahrt, vermutlich weil die MAsse ab war. Ansosnten Fehler prüfen und löschen und Anlernwerte Reset.

Psychedelic

Guten morgen,
hab den Thread durchgelesen.
Tippe wie der Uwe auf die Hochdruckpumpe, ist bei einigen 2l TFSI Motoren ein bekanntes Problem. So wie du es beschreibst, bekommt er bei hohen Drehzahlen zu wenig Kraftstoff und verhungert buchstäblich.
Log mal mit dem VCDS die Lambdawerte und schau, ob sie unter Vollast konsant bleiben. Wenn er zu wenig Kraftstoff bekommt, müßte der Lambdawert bei den entsprechenden Drehzahlen bei weit über 1 (abgemagert) liegen. Auch der Raildruck darf nicht zusammenfallen.

Grüße,
Psychedelic

quattrofever

@Psych: Es ist ein 1,8er TFSI.

Die Kabel sind ja alle in Ordnung, oder? Nicht, dass der Strom irgendwo falsch abfließt.
Der Hinweis mit den Lambdasonden klingt aber auch recht interessant. Vielleicht könnte man da auch mal ansetzen, ich hatte schon mal einen Beitrag gelesen, bei dem defekte Lambdasonden keinen Fehler ausgaben.

Aber Psychedelics Hinweis mit dem Messen der Werte würde ich auch erst einmal machen und ggf. noch die Hochdruckpumpe ausschließen.

Grüße,
quattrofever

Psychedelic

Oh, achso ein 1,8er. Hab mich da verlesen.

Dann zieht einfach mal, wie oben beschrieben, z.B. die Stecker der [lexicon]Lambdasonde[/lexicon] vor dem KAT und schaut, wie der Karren dann lauft. Könnt auch zuerst die Sonde nach dem KAT testen.
Haltet natürlich ein VCDS parat, zum Fehler löschen, was ihr dadurch produziert. Wichtig ist auch, das man immer nur ein Teil absteckt, sonst verliert man den Überblick oder es geht gar nichts mehr.

Gehe selbst auch immer so vor, das ich unter Verdacht stehende Aktuatoren abstecke und beobachte, was sich ändert.

Strucki89

Guten morgen,

Gestern sollte ich einfach mal die lambdasonden tauschen, doch die kosten zusammen 250€,
Wäre es dies nicht gewesen hätte ich mich wieder geärgert.

Morgen kann ich die vcads Auslesen lassen und dann werde ich sofort berichten was dabei raus kam.

Grüße Martin

Strucki89

Hallo,
ich habe jetzt meine VCADs auslesen lassen, vielleicht kann mir damit jemand weiter helfen.

Samstag,19,Januar,2013,14:10:05:04798
VCDS Version: PCI 11.11.5
Datenstand: 20130111

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Fahrzeugtyp: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 26 42 44 46 47 52 56 62 72

Fahrzeug-Ident.-Nr.: TRUZZZ8P081000885 Kilometerstand: 90240km

01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
03-Bremsenelektronik -- Status: Fehler 0010
04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010
09-Zentralelektrik -- Status: Fehler 0010
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000
26-Elektr. Dachbet. -- Status: i.O. 0000
42-T¸relektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
47-Soundsystem -- Status: i.O. 0000
52-T¸relektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: i.O. 0000
62-T¸relektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
72-T¸relektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik ( ) Labeldatei: PCI\06J-907-115-BZB.clb
Teilenummer SW: 8P7 907 115 F HW: 8P1 907 115 B
Bauteil: 1.8l R4/4V TFSI 0010
Revision: A2H12--- Seriennummer: AUX7Z0H0FNU10A
Codierung: 011B000318070060
Betriebsnr.: WSC 66565 257 00032
VCID: 3C72A65B7F7919F83D4

2 Fehlercodes gefunden:
012600 - Saugrohrklappe f¸r Luftstromsteuerung
P3138 - 000 - Regeldifferenz - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorit‰t: 0
Fehlerh‰ufigkeit: 1
Kilometerstand: 89867 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2013.01.17
Zeit: 18:00:14

Freeze Frame:
Drehzahl: 749 /min
Last: 14.9 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 98.0∞C
Temperatur: 30.0∞C
Druck: 990.0 mbar
Spannung: 13.843 V

000665 - Ladedruckregelung
P0299 - 000 - Regelgrenze unterschritten - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorit‰t: 0
Fehlerh‰ufigkeit: 2
Kilometerstand: 90093 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2013.01.19
Zeit: 02:58:10

Freeze Frame:
Drehzahl: 4995 /min
Last: 49.0 %
Geschwindigkeit: 78.0 km/h
Temperatur: 96.0∞C
Temperatur: 8.0∞C
Druck: 990.0 mbar
Spannung: 14.097 V

Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: PCI\1K0-907-379-MK60-F.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Bauteil: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Codierung: 0021122
Betriebsnr.: WSC 01236 785 00200
VCID: 73E04D6712A796802CE

1 Fehler gefunden:
01309 - Steuerger‰t f¸r Lenkhilfe (J500)
008 - unplausibles Signal

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: PCI\8P0-820-043.lbl
Teilenummer SW: 8P0 820 043 BD HW: 8P0 820 043 BD
Bauteil: KlimavollautomatH03 0080
Revision: 126532 Seriennummer: 8P0820043BD
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 6FE841177E8FB260C86

1 Fehler gefunden:
00796 - Gebl‰se f¸r Temperaturf¸hler (V42)
011 - Unterbrechung - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00101011
Fehlerpriorit‰t: 3
Fehlerh‰ufigkeit: 1
Verlernz‰hler: 222
Kilometerstand: 89697 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2013.01.14
Zeit: 05:20:45

Freeze Frame:
Spannung: 14.50 V
Temperatur: 8.5∞C

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: PCI\8P0-907-279-30-H.lbl
Teilenummer SW: 8P0 907 279 N HW: 8P0 907 279 N
Bauteil: Bordnetz-SG H53 2701
Revision: 00H53000 Seriennummer: 00000007991418
Codierung: F5243F0190141080EF00001C0000000000084E0164010003002000000000
Betriebsnr.: WSC 01236 785 00200
VCID: 489ACA8B3BA14558A9C

Subsystem 1 - Teilenummer: 8P1 955 119 F Labeldatei: PCI\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer AU350 H10 0040
Codierung: 00056595
Betriebsnr.: WSC 01236

Subsystem 2 - Teilenummer: 8K0 910 557 Labeldatei: PCI\8K0-955-559.CLB
Bauteil: REGENLICHTSENSORH04 0002
Codierung: 00150573
Betriebsnr.: WSC 01236

2 Fehlercodes gefunden:
02071 - Lokaler Datenbus
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorit‰t: 2
Fehlerh‰ufigkeit: 1
Verlernz‰hler: 228
Kilometerstand: 89776 km
Zeitangabe: 0

Freeze Frame:
aus
Spannung: 12.30 V
aus
ein
aus
aus
aus

00153 - Scheibenwischermotor Fahrerseite (V216)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorit‰t: 2
Fehlerh‰ufigkeit: 1
Verlernz‰hler: 228
Kilometerstand: 89776 km
Zeitangabe: 0

Freeze Frame:
aus
Spannung: 12.30 V
aus
ein
aus
aus
aus

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: [lexicon]Airbag[/lexicon] Labeldatei: PCI\8P7-959-655.clb
Teilenummer SW: 8P7 959 655 HW: 8P7 959 655
Bauteil: SL [lexicon]Airbag[/lexicon] 9.43 H01 0020
Revision: 93H01002 Seriennummer: 003BS0001GS1
Codierung: 0021324
Betriebsnr.: WSC 01236 785 00200
VCID: 060604B3713593281B0