Wie schon berichtet habe ich nach 11 Monaten und ca 18.000 km Laufleistung mit dem apx Fahrwerk ein Problem.
Die Dämpfer verlieren Öl, was bei der HU beanstandet wurde. Zusätzlich steckt am rechten vorderen Dämpfer die Kolbenstange und alle Dämpfer poltern und klappern.
Nach Kontaktaufnahme mit dem Werk wurde mir ein Formular für die Abwicklung der Beanstandung zugesandt.
Gegen vorab Bezahlung wurden mir neue Dämpfer zugesandt und nach Einsendung der defekten Dämpfer wird nach Begutachtung und Anerkenntnis des Mangels, der Betrag rücküberwiesen. Habe jetzt im Betrieb der das Fahrwerk damals eingebaut hat einen Termin vereinbart.
Im Rahmen dieser Arbeiten lasse ich auch gleich wieder die Federbeinstützlager wechseln.
Gestern habe ich mich mal im Netz umgesehen was neue komplette Febi Lager kosten und zum Vergleich beim 
en angefragt.
Die Audi Preise sind 400% höher!
Auch der KV für den Dämpfertausch mit Vermessung war bei Audi doppelt so hoch wie beim Spezialisten.
Da bleibt einem nur 
stolze Audi - Teilepreise
-
Tja der ganze Schnick Schnack + regelmäßige Erweiterungen (Auflagen des Herstellers) und Mitarbeiterschulungen
kosten eben Geld und das kann nur einer bringen, nämlich der Kunde. -
RS3 Unterboden über 100 Euro während der Originale knapp 30 Euro kostet... Für ein Stück Plastik ein ganz schön saftiger RS Aufschlag
-
Was kosten diese S3 Haltefedern doch gleich?
AUDI langt zu, keine Frage. Aber auch andere. Schon mal bei einem Madza die Bremsen rundum machen lassen?
Mercedes Ersatzteile sind da deutlich günstiger. -
ein bekanntes Thema, dass sich die Händler wie auch Hersteller fette E-Teile Margen rein ziehen. Daran wird auch noch verdient, während der Rest quasi ein Geldwechsel Geschäft sein soll. Mit Schulungen etc. ist das nicht zu begründen. Diese Kosten werden vom Werk auf die Händler oder NLs abgewälzt ebenso wie die Anschaffungen von horend teuren Geräten, an denen wiederrum das Werk kräftig mit verdient
Wobei, bei den Preisen würde ich mir eine Freie suchen, die E-Teile mitbringen und gut ist.
-
ich kann nur nochmal ein Beispiel bringen Audi 5 Zyl. Kopf komplett bestückt 287€ + MwSt. VK Kunde 2.800€
-
was will denn dein Audi Händler für die Lager und Rillenkugellager?
Die müssten doch zusammen für beide Seiten, also 2x Federbeinlager, 2x Axialrillenkugellager, bei ca. 80€ liegen!?
Febi kostet laut kurzer Recherche ca. 60€ -
rechne mal 60€/stk
-
laut nininet
1K0412331B - LAGERUNG
Preis: 27,49 € incl. 19% Mwst.
NORA Rabattgruppe: 8alternativ:
8J0412331 - LAGERUNG
Preis: 26,83 € incl. 19% Mwst.
NORA Rabattgruppe: 86N0412249C - KUGELLAGER
Preis: 16,36 € incl. 19% Mwst.
NORA Rabattgruppe: 3 -
Wechsel mal den teiledealer. Der Preis ist echt nicht mehr vertretbar.
-
Oder schaue mal bei diesem seriösen Online Händler vorbei zu A3 Ersatzteile Auswahl . Einfach die KBA/Schlüsselnummer eintippen und du bekommst die passenden Ersatzteile für deinen Audi zu günstigen Preisen. Von A wie Antriebswelle bis Z wie Zentralverriegelung.
Jetzt anmelden!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Melde Dich kostenlos an und werde Teil unserer Community!