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  1. A3quattro.de
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  3. Willkommen bei A3-quattro.de !!! Vorstellungs- und Mitgliederbereich

Vorstellung eines A3 Quattro neulings :D

    • [andere]
  • Speedo
  • 13. Oktober 2013 um 11:48
  • Speedo
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    • 13. Oktober 2013 um 11:48
    • #1

    Morgen!
    Bin über Facebook zufällig auf diese seite gestoßen.

    Ich bin Kevin aus Witten bei Dortmund und 22Jahre Jung.

    Fahr zwar keinen 8P mehr sondern einen 8L Quattro aber der antrieb ist dennoch der gleiche ;)

    Es sollte zwar eigl. nur ein Winterauto werden, aber ich hab soviel Spaß dran das ich ihn jetzt auch als Alltags Auto verwende, um mein Sommer Auto zu schonen.

    Hoffe das mir mir hier auch trz. Helfen kann bei Fragen, und gegen Treffen bin ich auch nicht abgeneigt[size=10] [/size]:thumbup:[size=10] [/size]
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  • Audianer3
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    • 13. Oktober 2013 um 12:59
    • #2

    Willkommen hier und viel Spaß

    Hast aud alle Fälle viel zum Lesen hier :)

    Gruß
    Au3

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • Speedo
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    • 13. Oktober 2013 um 13:05
    • #3

    Danke :)

    Ja bin schon Fleißig dabei :))

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  • OberpfalzS3
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    • 13. Oktober 2013 um 15:14
    • #4

    Hey,

    willkommen bei uns, natürlich auch als 8L Besitzer ;)

    Mfg

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
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    • 13. Oktober 2013 um 15:18
    • #5

    Danke sehr nett :D

    aber hab noch garkein unterforum gefunden vom 8L

    PS: Schicker Monter S3 macht sicher sehr viel spaß zu fahren :)

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  • Paramedic_LU
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    • 14. Oktober 2013 um 06:36
    • #6

    Willkommen hier

    Ein 8L Unterforum gibts hier nicht.
    Das liegt damit begründet dass das Forum mit Erscheinen des 8P gegründet wurde, und zu Beginn eigentlich fast nur 3.2 Fahrer hier waren.
    Den gabs halt nur im 8P

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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    • 14. Oktober 2013 um 16:01
    • #7

    ja hab mich halt nur gewundert gerade weil die seite a3quattro heißt und es im unterforum schon TT und Q7 enthalten sind, und da find ich meinen a3 schon eher passender aber ist ja nicht schlimm :)

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  • Paramedic_LU
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    • 15. Oktober 2013 um 06:48
    • #8

    Nee, passt schon. Man kann ja im Thread dann das Kürzel [8L] voranstellen, dann weiss man um was es geht.
    Ein paar 8L und Ex-8L-Fahrer gibts ja hier schon. Nur seinerzeit waren die eher in A3F und Motor-Talk unterwegs. Sind ja schon 10 Jahre her seit Gründung

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    • 15. Oktober 2013 um 22:42
    • #9

    Achso okay.

    Naja Ich bin ja anpassungs fähig [size=10] [/size]:thumbup:[size=10] [/size]

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    • 2. November 2013 um 18:22
    • #10

    Soo Audi hat ne Ladedruckanzeige bekommen und eine für öl teperatur und ich hab festgestellt das mein audi schon gechippt ist auf Ca. 180-190Ps


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  • Speedo
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    • 24. November 2013 um 14:37
    • #11

    Soo ist schon wieder was passiert,

    Hatte auf der heimfahrt ein ruckeln vom auto der teilweise ladedruck zuspielte und mal nicht, und später ganz weg war :(

    Bin zu meinem :) gefahren wo wir festgestekllt haben das der schlauch zur Druckdose nen Riss hatte und die dose nicht geöffnet hat, Folge Lader schaden.

    Hab dann im Internet mich etwas schlauch gemacht und mir statt einem k03 einen k03s geholt man musste lediglich den ansaugschlauch wechseln :)

    Jetzt wurde der Lader eingebaut paar schläuche abgeändert und eine neue Software drauf gespielt wegen dem neuen Lader. Der Chipper sagte das die alte Software der letzte Mist war nur Laderdruck angehoben und fertig, aber ich jetzt eine Vernünftige Software habe. (Der alte lader fing auch schon an zu brökeln, hatte aber auch schon 218.000KM auf der Uhr mit der Falschen Software.)

    Sprich hab jetzt auf meinem, Allrader ca. 200PS :D

    Hab bisher nur einmal richtig gasgeben da der Lader noch eingefahren wird aber hatte doch ein grinsen als meine 195er winterreifen alle samt durchgedreht sind beim anfahren :D

    Jetzt wird er aber erstmal nur bis 3000 beweget und vernünftig eingefahren :)

    Einmal editiert, zuletzt von Speedo (24. November 2013 um 14:39)

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    • 29. November 2013 um 17:00
    • #12

    Hier nochmal ein bild von meinem Wolf im schaafspelz :)

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    • 14. Dezember 2013 um 11:20
    • #13

    Dann mach ich mal weiter mit meinem Monolog :D

    hatte sei 3Tagen nen rucken gehabt beim Durchbeschleunigen.

    Also Zur Werkstatt gefahren Probefahrt, erst alles normal und dann auf der AB Nach einem Größeren Ruck Zylinder ausfall.

    Also Langsam zurück gefahren Kompression gemessen, aber alles gut.

    Glücklicherweise stand dort noch ein Golf 4 Turbo woraus wir eine [lexicon]Zündspule[/lexicon] entnehmen konnten zum Testen und Sia da alles wieder gut =)

    Also 78€ für ne neue [lexicon]Zündspule[/lexicon] bezahlt und alles prima wieder :)

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  • OsCaR32
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    • 14. Dezember 2013 um 12:06
    • #14

    Ende des Monologs:
    Zündspulenproblem hatte ich auch vor kurzem.
    Werkstattaktion 28E9 - Zündspulen für 3.2 MPI / FSI - Motoren

    Aber so nebenbei: Ich finde es gut, daß die alten Unterscheidungszeichen wieder erlaubt sind und auch junge Fahrer davon Gebrauch machen!
    Ich war zuletzt ein paarmal in Witten und dort ist es mir besonders stark aufgefallen, ähnlich wie in Jülich (JÜL).

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    • 14. Dezember 2013 um 12:14
    • #15

    ja hab ich mich egstenr auch noch mit einem R32 Fahrer unterhalten =), aber das trifft bei meinem 1.8 T leider nicht zu ^^ aber Hauptsache er läuft endlich wieder vernünftig =)

    Das find ich auch, du hast ja im umkreis hier nur EN gehabt und das im umkreis von 40km -.-" jetzt kann man die leute schon besser unterscheiden ob sie auch z.b. aus witten kommen :), zunmal ich dann auch noch eine 1 und 2 bekommen hab für meine Wägelchen :D

    Einer hat auch sich beeilt und sich WIT R32 noch bekommen :D :thumbup:

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    • 14. Dezember 2013 um 16:07
    • #16

    78€ ne Zündspule? saftiger aufpreis, meine kosten 38 oder 58 bin mir nicht sicher.

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
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    • 14. Dezember 2013 um 16:11
    • #17

    Ich kenn leider die Preise nicht aber andererseits hab ich sie auch direkt bekommen weil ich aufs Auto angewiesen bin und vertrau der werkstatt auch eigentlich.

    Aber sollte Vielleicht doch nochmal nachforschen..

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  • Speedo
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    • 24. Januar 2014 um 18:45
    • #18

    So hab nun einen neuen Sticker für die Haube um das Quattro etwas anzudeuten, falls man den Gecko kennt :D

    und das Quattro emblem hab ich jetzt in unauffälligen schwarz rot :)

    Bin für jede Meinung und Kritik offen, aber mir Persönlich gefällts :)

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    • 25. Januar 2014 um 12:38
    • #19

    Finde zwar generell solche Aufkleber auf einem Auto nicht so pralle, aber dein rotes Quattro-Emblem ist ne coole Sache. Ich finde halt solche Accessoires, wie der Gecko, passen halt eher in den Innenraum, wie z.B als Stickerei auf der Fußmatte. Aber solange es dir gefällt und du damit glücklich bist, ist alles super.

    Ps: Denke, das ich auch mal wieder mit meinem alten 1.8T fahren sollte :thumbup:

    Grüße RED

    Einmal editiert, zuletzt von RED- (25. Januar 2014 um 12:40)

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  • Speedo
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    • 25. Januar 2014 um 13:45
    • #20

    Danke :D
    Wollte eben etwas mich von den anderen a3 abheben, damit man mich im verkehr auch schneller erkennt :D

    Steht dein alter 1.8T etwa noch beim händler? :D

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