Lambda Bedi Reinigung

    Servus,

    mit Absprache von Para darf ich heute verkünden:

    Ab sofort hat das Forum mit mir einen neuen Lambda Bedi Stützpunkt mit der mechanischen Reinigung.

    Ich kann mit meiner Partnerwerkstatt jetzt einen Forumspreis von 175€ anbieten.
    Da ist jedoch kein Ölwechsel oder so dabei, nur die "reine" Bedi-Reinigung!
    Stützpunkt ist beim Holledauer Dreieck an der A9/A93 in Rudertshausen oder auch bei mir in Neuburg nach Absprache.
    Für weitere Infos, entweder hier oder

    Mail an: audianersautoteile@gmail.com

    Gruß
    Audianer3

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

    Einmal editiert, zuletzt von Audianer3 (28. März 2015 um 13:35)

    Danke, war mein Fehler.

    HP kommt noch... ist ja noch Neu

    Ich habe gestern die Bedi Reinigung gemacht....VOLL SUPER
    Der läuft so Geil, so Agil hatte ich den noch nie!!
    Tank Otto in den Tank, dann Drosselklappe gereinigt, wirkt Wunder das Zeug, alles umgebaut,Bedi Reinigung ausgeführt, alles wieder zusammengebaut, dauert so ca.45 min. und dann ab nach Hause. Den sinnvollen Ölwechsel danach haben wir nicht gemacht, die 3000 km fahre ich jetzt so noch. Durch die Reinigung geht ja etwas von dem Mittel ins Öl. Aber das ist nicht ganz so schlimm da ich den ja bald mache....
    Zur Autobahn hin ging der schon voll giftig. Auf der Autobahn ging der immer besser, habe auch neuen Chip drin, aber was Geil war, an der Ausfahrt musste ich wie immer warten, dann beim Anfahren ging der so ab, die Räder drehten durch, da kam das ESP nicht mehr mit. Der A3 röhrte davon. Brutal :) DAS hatte ich so noch nie! Der hat MEHR Power und Kraft auf die Straße bekommen als wie sonst, definitiv :thumbup:

    Bilder und Video haben wir vergessen, machen wir aber noch...

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

    Man sollte ggf. noch dazu sagen, dass sich diese Reinigung am meisten bei Dieseln auszahlt, da diese durch den Ruß vom AGR-Ventil an extrem zu rotzen. Da wird dann teilweise der Querschnitt halbiert oder schlimmer.

    Bei FSI Motoren lohnt sich die Reinigung ebenso, da konstruktionsbedingt die immer wieder Ablagerungen aufbauen.
    Aus der Praxis heraus hat sich ein sinnvoller BEDI Reinigungsintervall von 30t - 60tkm etabliert!
    Die Kurzstreckenfahren sollten früher alle 30tkm und Langstreckefahrer spätestens alle 60tkm reinigen.

    Wie das geht ? Siehe Link (Quelle: R.U.F. GmbH)

    Das Gerät, die Flüssigkeiten als auch die Reinigungsmethode sind von Audi/VW freigegeben.
    Auf Nachfrage machen sie die Reinigung mit den gleichen Mitteln aber niemals so günstig wie bei Audianer.

    So Leute.

    Ich bin stolzer Besitzer eines Passat V6 12/2011 mit 50.000km auf der Uhr.

    Der Wagen war bisher ein Kurzstreckenfahrzeug und hat bisher 2x Longlife beim Vorbesitzer bekommen.(Leasingfahrzeug).

    Ich habe ihm nun ein Ölspülung mit dem Lambda Oilprimwr gegönnt und ihn schön austropfen lassen.
    Dann kam das gute 5w-40 von Addinol mit dem Lambda OilExtra hinein.
    Das Longlife Öl war gerade 7.000km und der Unterschied der Laufgeräusche ist schon echt Krass.
    Zusätzlich bekommt das neue Kind in der Familie noch das Ultimate 102 und Lambda Tank Otto.

    Nun 3 Tankfüllungen in meinem Besitz ist er nicht nur leider sondern auch ruhiger geworden.
    Da ich aber etwas Erfahrung mit den Verkokungen und der nötigen Bedi Reinigung bei den S4 RS4 R8 V8 und V10 habe, hätte ich nun am Wochenende beide Saugrohrteile abmontiert um zu wissen wie die Kanäle aussehen.
    Also der Lambda Tank Otto zeigt Wirkung weil die Verkokung leicht cremig wirkte, aber eine vollständige Beseitung würde er definitiv nicht schaffen.

    Wenn man nicht von Anfang an vorsorgt, ist eine mechanische Reinigung definitiv bei allen Pflicht.
    Danach immer schön die Zusätze mit hinein.

    Ich habe ein vorher Bild gemacht und ein fast nachher Bild.
    Wo ich komplett fertig war, hat alles so geglänzt, das ich kein gutes Bild mehr hinbekommen habe.
    Ach ja, auch die 3 langen Kanäle sind Blitzeblank, hat aber Geduld ubd konzentraion gebraucht.

    Fazit:
    Ein Traum wie er jetzt schon läuft gegen vorher.
    Ruhiger, sauber beim hochdrehen und giftiger beim Beschleunigen.
    Trotz allem bekommt er noch eine chemische Bedi Reinigung und das NWT wenn Zoran Zeit hat. :)

    Wohl gemerkt:
    50.000km Laufleistung


    http://www.directupload.net/file/d/4222/pu…mp/punfijxd.jpg


    http://www.directupload.net/file/d/4222/6k…mp/6k9fpgpq.jpg

    Hi,

    es gibt ja jetzt eine ganz neue Mischung für die FSI Motoren für die Bedi Reinigung!!
    Wir haben einen DTM Edition gemacht, vorher mit kompletter Bedi waren noch Verkokungen vorhanden da die ja voll empfindlich sind, jetzt mit der neuen seperaten Mischung voll sauber.
    Ist nur zu empfelen
    Irre Leistung was diese Bedireinigung ausmacht :thumbup:

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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