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  3. Audi A3 ab 2012 (Typ 8V/8VA)
  4. Allgemeines zum neuen Audi A3 8V

RS3 8V bald nicht mehr bestellbar?

  • earlgrey
  • 24. November 2015 um 18:08
  • Hola14
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    • 14. September 2016 um 15:02
    • #161

    Das mit dem Motor ist doch klar... es geht ja um Para's Aussage von damals ↓


    Zitat von »Paramedic_LU«

    Der wahre Grund darf nicht genannt werden (vorerst) und liegt unterm Blech.

    Ist aber n Knüller was da nächst Jahr kommt, das kann hier gesagt werden. Ihr werdet damit bestimmt nicht rechnen was da umgesetzt wird, und es erklärt auch die lange Pause bis zum Beginn der neuen Bestellungen, Mitte 2016


    also müsste doch da noch was anderes kommen [size=10] [/size]8)[size=10] [/size]

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  • OberpfalzS3
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    • 14. September 2016 um 15:06
    • #162

    Die Aussage war auch von mir gemeint, es gibt ja noch weitere Funktionen ala 48V Bordnetz oder Gewichtsreduzierung durch CFK oder so Spässchen die kommen könnten. Am Quattro ala Mittendifferenzial glaube ich beispielsweise nicht oder Längsmotor. :D

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
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  • Rausschraube
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    • 14. September 2016 um 15:07
    • #163

    Solange der 5 Zylinder bleibt bin ich zufrieden :thumbup:

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  • Paramedic_LU
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    • 14. September 2016 um 17:00
    • #164

    Der bleibt ^^

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  • weckle
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    • 14. September 2016 um 18:08
    • #165

    Motor vom TTRS Nachfolger ist ja bekannt, da wird sich zum RS3 nicht mehr viel tun...

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  • Hola14
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    • 15. September 2016 um 13:28
    • #166

    Motor wie gesagt ist ja bekannt...... aber Para weiss bestimmt mehr und darf nichts rausrücken :inkognito:

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  • Rausschraube
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    • 15. September 2016 um 19:13
    • #167

    Verstehe nur nicht wieso es noch keine erlkönige vom sportback gibt? Oder gibt es schon welche im Werk? Von der Limo fahren ja schon welche rum.

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  • earlgrey
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    • 15. September 2016 um 20:03
    • #168

    Für die Limo musste man ja die S3 Karosse zur Tarnung nehmen,eine RS SB Karosserie gibt es ja schon ,die braucht man nicht mal tarnen , bis zuletzt.

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  • Paramedic_LU
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    • 15. September 2016 um 22:18
    • #169

    In NSU fahren einige rum

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  • Wilde 13
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    • 16. September 2016 um 10:59
    • #170

    Als der RS3 8V vorgestellt wurde, konnte dieser eigentlich nur in der Längsbeschleunigung überzeugen. Auf Rundstrecken hingegen war der Golf 7 R dem RS3 klar überlegen. Gewichtsreduzierung im Vorderwagen wird keine alleinige Lösung seien. Da bedarfs schon gewaltigen Eingriffen am Fahrwerk sowie der gesamten Geometrie.
    Es macht sich halt nicht gut, wenn ein Honda Civic eine bessere Performance auf Rundstrecken abgibt.

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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    • 16. September 2016 um 11:26
    • #171

    Habe den Anfang des threads noch einmal gelesen,

    sehr interessant ist post 10.

    Jedenfalls glaube ich keiner internen Quelle zur weiteren Modellpolitik mehr,kommt immer anders als man denkt bzw hofft.
    Interessant bleibt es natürlich trotzdem,und neugierig ist man ja auch weiterhin.

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  • Dannny
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    • 16. September 2016 um 14:24
    • #172

    Mitte 2016 ist aber eben auch schon vorbei. bis jetz wurden ja nicht einmal irgendwo erlkönige mit vr6 gesichtet egal welches modell im vag konzern

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    • 16. September 2016 um 15:11
    • #173

    Dieselgate bindet momentan vieles im Konzern

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    • 20. September 2016 um 09:17
    • #174

    Wie Andreas schon sagt, so viel Neues was man nicht schon irgendwo gehört hat wird da nicht kommen.
    Überarbeitetes Quattrogetriebe vielleicht, 48 V Bordnetz eventuell, vielleicht damit auch ein Elektroverdichter, das sind ja alles so die üblichen Verdächtigen, zusätzlich zu den ganzen Infotainment und Sicherheitsassistenten die mich persönlich jetzt nicht so interessieren.

    Mich würde ein VR6 interessieren, da der im RS3 nicht kommt wird es auch damit schwierig finde ich.

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    • 20. September 2016 um 10:56
    • #175

    48 V Bordnetz kommt nicht im FL RS3

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    • 20. September 2016 um 11:19
    • #176

    Mit Bordnetz meinte ich jetzt auch nicht das Cockpit und so,...., Bordnetz sagt man ja zur Fahrzeugverkabelung.

    Aber wenn das definitiv nicht kommt, dann kommt auch definitiv kein Elektroverdichter, somit dürfte es nicht mehr viel "Neues" oder so interessantes geben, das es die Zeit noch rechtfertigen dürfte die es nun bedarf, jedenfalls nicht in Richtung Strom/Motor.

    Höchstens wirklich eine komplett neue Achsgeometrie wie Wilde13 andeutete, damit er endlich auch auf der Rennstrecke ein starker Konkurrent wird, vielleicht der Motor noch weiter nach hinten gerückt und dadurch starker Einfluss aufs Cockpit und damit dann natürlich auch dort eine Überarbeitung mit Neuerungen,...., könnte ich mir noch so als Einziges vorstellen.

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    • 28. September 2016 um 16:18
    • #177

    Soooo, morgen werden wir etwas schlauer sein.... Vorstellung RS3 Limo[size=10] [/size]:thumbup:[size=10] [/size]

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    • 28. September 2016 um 16:30
    • #178

    Danach durfte Para ja auch aus dem Nähkästchen plaudern, na dann schauen wir mal was dabei rauskommt, bin auch schon sehr gespannt.

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    • 28. September 2016 um 17:12
    • #179

    Hat doch gepasst mit Paris :)

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    • 28. September 2016 um 17:46
    • #180

    [size=10]
    [/size]
    [size=10]Ja, aber was ist mit dem SB RS3? [/size][size=10] [/size]:whistling:[size=10] [/size]

    ... und Deiner Aussage ↓

    "Der wahre Grund darf nicht genannt werden (vorerst) und liegt unterm Blech."

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