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  3. Audi A3 ab 2012 (Typ 8V/8VA)
  4. Allgemeines zum neuen Audi A3 8V

RS3 8V bald nicht mehr bestellbar?

  • earlgrey
  • 24. November 2015 um 18:08
  • Paramedic_LU
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    • 4. Oktober 2016 um 13:35
    • #201

    2 neue Seitenteile kommen halt richtig teuer. Du brauchst 2 neue Formen mit Stempel und Matritzen. Da bist locker in einer größeren 6 stelligen Summe. Das schmälert den Gewinn extrem.

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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    • 4. Oktober 2016 um 15:32
    • #202
    Zitat von quattrofever

    Europa ist halt nicht der wichtigste Markt und genau das wird einem damit noch einmal "aufs Brot geschmiert".

    Und das obwohl wir hier in Europa anscheinend am meisten Geld fürs Auto bezahlen - das nenne ich Frechheit. Wo in anderen Ländern die gleichen Fahrzeuge billiger sind.

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
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    • 4. Oktober 2016 um 16:15
    • #203

    Das war aber schon immer so. Das ist nicht neu dass wir die Deppen sind.
    Es gibt hier n Thread aus 2004, bezüglich dem Verkaufspreis des 3.2ers in den USA. Über 10000.- Euro billiger umgerechnet, plus 10 Jahre Garantie!

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    • 5. Oktober 2016 um 17:35
    • #204

    Markteinführung der RS3 Limo in D Ende Q3 Anfang Q4 2017 laut zitierter Audiaussage im RS3Forum.

    Sportback wurde nicht erwähnt. Angebl veränderte Neuheitenpolitik mit Start Mitte 2017 in Überseemärkten.Dort hohe Nachfrage nach
    den 5 Zyl RS3 Motoren.
    Wenn dem so ist,wäre es eigentlich doch ein grandioses Event ,den 3,o L VR6 wieder anzubieten.Oder wäre dann die Nachfrage
    doch wieder ZU groß ?

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (5. Oktober 2016 um 17:36)

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    • 11. Oktober 2016 um 19:51
    • #205

    http://www.automobilemag.com/news/13-things…453726EBA71FD3D

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    • 11. Oktober 2016 um 19:57
    • #206

    Schwach.


    2018 ? Noch schwächer.

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  • Hola14
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    • 11. Oktober 2016 um 20:07
    • #207

    Anscheinend gibt es Probleme mit dem Motor..... deshalb wohl auch die Verzögerung mit dem TTRS :S

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  • Wilde 13
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    • 12. Oktober 2016 um 04:15
    • #208

    Wahrscheinlich stört der Einbau eines SCR Kats mit AdBlue Tank die optimale Gewichtsverteilung!

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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    • 12. Oktober 2016 um 09:18
    • #209
    Zitat von Wilde 13

    Wahrscheinlich stört der Einbau eines SCR Kats mit AdBlue Tank die optimale Gewichtsverteilung!


    :D :thumbup: Genau, das könnte es sein.

    Aber echt schwach das es mit dem RS3 nun wieder genauso los geht. Es tun mir jetzt schon alle leid, die dann so ein Modell erwerben und wieder als Entwicklungshelfer dienen dürfen und es ewig viele Probleme auftreten. Zudem den Einsatztermin immer weiter hinten raus zu schieben ist auch mehr als peinlich. Hätten sie einfach einen schon vorhandenen VR6 verwendet und auf das etwas weniger Gewicht gesch...., dann wäre da ein richtig tolles Auto gestanden. So wird es immer mehr Ärger geben und am Ende wird es ein ähnlicher Flop wie die ersten RS3 mit ihren Problem, schlechter Gewichtsverteilung, Reifenthematik, Bremsenproblemen und und und.
    In der Zwischenzeit verkauft VW schön seinen aufgepusteten 4 Zylinder der dann noch etwas getunt wird und am Ende sind es nur noch ganz wenige die auf einen unausgereiften RS3 warten,....

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    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
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    • 12. Oktober 2016 um 13:46
    • #210

    Scheinbar hat Audi Probleme bei der Motorenentwicklung. Der neue A3 ist wohl auf Ende 2019 verschoben.

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    • 12. Oktober 2016 um 13:51
    • #211

    Vielleicht haben sie den neuen A3 auch soweit verschoben, da sie auf jeden Fall vorher noch als Versuchsträger den RS3 bringen müssen und der sich verschiebt?!

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    • 12. Oktober 2016 um 18:19
    • #212
    Zitat von Wilde 13


    Scheinbar hat Audi Probleme bei der Motorenentwicklung. Der neue A3 ist wohl auf Ende 2019 verschoben.


    Welchen Termin hattest du für den A3 Nachfolger erwartet?
    2012 kam der neue Sportback, jetzt das Facelift und 2019 der Nachfolger. Das sind 7 Jahre Modell-Zyklus....nichts ungewöhnliches im VW-Konzern.

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    • 13. Oktober 2016 um 06:37
    • #213

    Naja, der neue A3 lief nicht sonderlich gut (8V), und im Konzern wurde erwägt den Nachfolger vorzeitiger zu starten.
    Mit Blick auf die aktuelle Modellpalette hab ich aber eher den Verdacht, dass die Ressourcen gebunden sind, und erst andere wichtigere Modelle und Facelifts bedient werden müssen.
    Im übrigen steht immer noch im Raum den A3 Dreitürer einzustampfen. X(

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    • 13. Oktober 2016 um 09:47
    • #214

    Ja,auch gelesen.
    Tendenz in der A3 Reihe scheint zu sein: SB,4tüTTCoupe. Selbst das Cabrio könnte zu nahe am A5 liegen…

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    • 13. Oktober 2016 um 10:36
    • #215

    Leider :huh:

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    • 13. Oktober 2016 um 19:39
    • #216

    Wegen Thematik Dreitürer als zukünftige S oder RS Version ... also mir gefällt er so besser als der SB, aber ob er jemals kommen wird :wacko:

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    • 19. Oktober 2016 um 15:48
    • #217

    Paris ist rum und vom sportback hört man nichts. Mein Händler denkt sogar das er garnicht mehr kommt oder 2018. weis jemand was neues? Ich weis halt nicht was ich machen soll. Bin über jede info froh. Schön wäre es wenn er noch dieses Jahr zu bestellen wäre aber ich glaube auch nicht mehr daran. :whistling:

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    • 19. Oktober 2016 um 16:06
    • #218

    Dies Jahr glaub ich eher nicht. Da müßte er schon vorgestellt sein.

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    • 19. Oktober 2016 um 18:52
    • #219

    Vielleicht bekommt Para & Co. am 16.12. etwas mehr Info... so als "Vor-Weihnachtsmann" :santa:

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  • quattrofever
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    • 20. Oktober 2016 um 13:57
    • #220

    Wenn das mit VW/Audi so weitergeht, dann wird der RS3 bald komplett eingestampft, vielleicht noch die Asiaten und Amerikaner bekommen ihn dann in der vorgestellten Variante zu Gesicht.

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