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Diesel soll teuerer werden

  • Paramedic_LU
  • 7. April 2016 um 08:28
  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 7. April 2016 um 08:28
    • #1

    http://www.faz.net/aktuell/wirtsc…n-14165027.html

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • Nightfly
    Saarländer
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    • 7. April 2016 um 21:09
    • #2

    Naja, für mich blinder Aktionismus, was denken die denn was das bringt...

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  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 8. April 2016 um 06:27
    • #3

    Geld

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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  • DIDI007
    A3Q Forscher
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    • 8. April 2016 um 07:13
    • #4

    Die EU diskutiert schon länger eine neue Kraftstoffsteuer basierend auf der Energiedichte der Kraftstoffe.

    Diesel würde damit min. 20% teurer werden als Benzin. Geplanter Start war so um 2020 bis 2024.

    Es geht immer ums Geld.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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  • quattrofever
    Erleuchteter
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    • 8. April 2016 um 13:21
    • #5

    Mein Gott, wenn dann die Steuern der Fahrzeuge dementsprechend auch angepasst werden, warum nicht nur so durchgängig machen sie diese Thematik dann wohl doch auch wieder nicht und wollen nur mehr Einnahmen als eine vernünftige Lösung.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • -Herbert-
    Schüler
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    • 8. April 2016 um 19:21
    • #6

    Ich finde es gerechtfertigt die Steuer auf Dieselkraftstoff anzuheben.

    Wenn man bedenkt, dass diese steuerliche Begünstigung im letzten Jahrhundert überhaupt erst eingeführt wurde um die (damals im Vgl. zum Benziner noch sehr geringe) Anzahl von Kraftfahrzeugen mit Dieselmotor auf den deutschen Straßen zu erhöhen und den Dieselmotor attraktiver zu machen, frag ich mich wieso die Diskussion nicht schon viel früher geführt worden ist.

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  • Serft
    Pfälzer aus Leidenschaft :)
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    • 12. April 2016 um 19:37
    • #7

    Wenn die Erhöhung der Besteuerung nach Energiedichte kommt, ärgere ich mich dass ich ein Erdgasfahrzeug gekauft habe...

    Spritmonitor Detailseite

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  • coolhard
    Erleuchteter
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    • 12. April 2016 um 19:47
    • #8

    Es gibt keinen Grund, warum diese Rußschleudern billiger tanken, zumal Diesel bereits in der Produktion teurer als Benzin ist.

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste
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