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Audi TT 8N 3.2 quattro aus dem Westerwald

    • [andere]
  • Sharkeline
  • 10. April 2016 um 19:10
  • Sharkeline
    Anfänger
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    • 10. April 2016 um 19:10
    • #1

    Hallo zusammen :)

    Gestern war es endlich so weit: Mein Freund und ich haben uns einen kleinen Autotraum erfüllt und einen Audi TT8N 3.2l VR6 Quattro als "Spaßfahrzeug" abgeholt. Im Alltag sind wir beide Diesel Fahrer - ich fahre einen Audi A1 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] und mein Freund einen Golf 7 GTD, da ist der TT Sound natürlich eine willkommene Abwechslung.[size=10] [/size]:love:[size=10] [/size]

    Da die nette Hilfe aus eurem Forum maßgeblich zur Kaufentscheidung beigetragen hat (Thema Steuerkette), möchte ich euch unseren neuen Flitzer jetzt natürlich auch gerne vorstellen. Der TT stammt aus 2. Hand und ist in einem super gepflegten Zustand. Heute habe ich den ganzen Tag gewaschen, poliert und gewachst, nun sieht er aus wie neu. Jetzt stehen noch ein paar kleinere Reparaturen sowie die hier empfohlene Motor-Reinigungskur an. Das soll im Laufe der nächsten Woche erledigt werden, danach wird er dann als Saisonfahrzeug angemeldet. Ein paar kleine Änderungen, z.B. LED Kennzeichen- und Innenraumbeleuchtung, rote Bremssättel, sind auch in Planung. Ich werde euch auf dem Laufenden halten.[size=10] [/size]:)[size=10] [/size]

    Dateien

    IMG_62466.jpg 472,96 kB – 0 Downloads

    2 Mal editiert, zuletzt von Sharkeline (10. April 2016 um 19:12)

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  • earlgrey
    Realist
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    • 10. April 2016 um 19:40
    • #2

    Na klasse,der etwas größere Heckspoiler schaut ganz gut aus,passend zur Linie :thumbup:

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  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 11. April 2016 um 07:22
    • #3

    Herzlich Willkommen nachträglich :)

    Verabredung

    Schaut gut aus :thumbup:

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • quattrofever
    Erleuchteter
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    • 12. April 2016 um 14:34
    • #4

    Prima, vielen Dank für die Vorstellung und herzlichen Glückwunsch zum Kauf und das ihr euch dafür entschieden habt. Der Sound dieses Motors ist nun wirklich ein Traum und Fahrspaß wird der TT mit Sicherheit bieten. Habt viel Freude daran und ich bin gespannt auf die weiteren Berichte.

    Dein A1 ist aber tiefergelegt, oder? Sieht schick aus wie er da so steht.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
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    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
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    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • Sharkeline
    Anfänger
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    • 13. April 2016 um 14:06
    • #5

    Vielen Dank für die freundliche Aufnahme. :thumbup:
    Der Sound ist wirklich der Wahnsinn, als ich das Auto bei der Probefahrt zum ersten Mal gestartet habe war die Kaufentscheidung eigentlich schon gefallen. :love: :D
    Ja, mein A1 ist um 35 mm mit H&R Federn tiefergelegt. Der TT übrigens auch. Wir hatten bei der Abholung durch die Tiefe ziemliche Probleme das Auto überhaupt auf den Anhänger zu fahren - da musste improvisiert werden. 8)
    Heute Abend werden schon einmal die Innenraumbeleuchtung und die Kennzeichenbeleuchtung auf LED umgebaut und die hinteren Bremsscheiben und Beläge erneuert. Morgen Abend müssen wir dann noch ein Radlager erneuern und am Wochenende folgt die Motorreinigungskur. Leider bleiben bei einem 12 Jahre alten Auto kleinere Reparaturen nicht aus, aber es macht ja auch Spaß noch ein wenig selbst Hand anzulegen. :D Wir überlegen noch, auch einmal komplett DSG und Haldex Ölwechsel durchführen zu lassen, denkt ihr das lohnt sich?

    Dateien

    pNgYPK6M.jpg 344,25 kB – 0 Downloads

    2 Mal editiert, zuletzt von Sharkeline (13. April 2016 um 14:09)

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  • Revenost
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    • 13. April 2016 um 14:08
    • #6
    Zitat von Sharkeline

    Wir überlegen noch, auch einmal komplett DSG und Haldex Ölwechsel durchführen zu lassen, denkt ihr das lohnt sich?

    Definitiv. Ist auch mit das erste gewesen, was ich bei meinem A3 3.2 hatte machen lassen. Bei Haldex an den Filter denken.

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

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  • Turbomanu
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    537
    • 13. April 2016 um 14:59
    • #7

    Schönes Auto, viel Spaß damit :)

    • Zitieren

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