S3 Haldex Filter

2009 sollte Haldex Gen 4 sein, und Du brauchst den Filter den es bei VW/AUDI nicht gibt.

Sondern am besten hier holst
http://www.kd-tuning-shop.de/epages/154325.…ducts/Ha-111358

http://www.kd-tuning.de/H_o_m_e_/Motor…haldex_ecu.html

Was verbaut ist, kannst Du nur über die eingeschlagene Nummer zuordnen
http://www.kd-tuning.de/H_o_m_e_/Motor…_Gen_2-4_03.pdf

Müsste Haldex Generation IV sein. Den Filter kann man bei KD-Tuning in Worms bestellen,das ist die offizielle Haldex-Vertretung
in D. War auch auf unserem 10jährigen Treffen in NSU anwesend.

Der Filter müsste zwei gegenüberliegende Schrauben haben zum Entfernen ,nicht die zentrale 24er Nuss ,wie bei Gen 2.

Wer kann schon aus der Ferne etwas wirklich 100% sagen ,du kannst dich ja an KD Tuning wenden.Sonst muß man selber nachschauen,
ob man diese Schrauben findet vor Ort .Wie öfters gesagt ,hinten rechts in der Nähe des Auspuffbogens.

Über die FIN kann man den Filter in der Regel nicht bei VAG bestellen.Dort gibt es laut System keinen…allerdings bei Gen2 auch nicht,und
der wurde bei mir schon zweimal gewechselt,in meiner Anwesenheit.

S3 und 3.2 sind bzgl Haldex vergleichbar.

Hallo!

Schaut mal hier

https://m.youtube.com/watch?v=uZNC06Z7imQ

Volvo hat auch passenden Filter.

Zitat von Philbert

Hab heute morgen den Filter und Öl gewechselt. Hab auch das Sieb der Vorladepumpe gereinigt und eine Ölspülung gemacht.
Eine Ölspülung kann ich nur empfelen. Da kommt mächtig Schmodder raus der beim normalem Ablassen nicht mit rauskommt weil er sich vorm Auslass auf dem Boden absetzt. Das Ganze hab ich mit einer großen Spritze und Schlauch gemacht. Hab am Einlass das Öl mit Druck eingespritzt und am Auslass kam dann schön die tiefschwarze Blörre raus. Ich hatte noch etwas frisches Öl vom letzten Wechsel übrig.

Ist eigentlich gar keine schlechte Idee das Öl da durch zu drücken. Bilder hast du von der "Plörre" nicht gemacht, oder doch?

den filter für gen2 ist in etka zu finden

Wegen der Bilder erscheint es mir doch so als würde es sich lohnen so eine Spülung durch zu führen. Danke dafür!

Und so zeug liegt bei uns in der Stronic sicher auch drin.

Drin ist da bestimmt etwas, die Frage ist ja eher bekommt man es durchs Spülen heraus. Bei der Haldex zeigt es das es anscheinend gut funktioniert bei einem Tiptronic Getriebe wirkt das Spülen auch prima, bei der S-Tronic müsste man mal schauen. Aber grundsätzlich denke ich schon, dass man durch Spülen immer mehr Dreck herausbekommt als durch einen reinen Wechsel.

Hi zusammen,

am Freitag fahre ich ja zu Zoran. Vorher will ich nochmal alle Öle wechseln.

Nur weis net hat meine Haldex ein Filter? Meiner ist BJ 2008 aber noch VFL mit BHZ Motor

Gruss Sebastian

Müsste Generation 2 sein,mit Filter.

Zur Überprüfung:Sichtkontrolle: re hinten ggf etwas anheben,man müsste dann an der Haldex einen cs 5-6 cm großen Alublechteller ,in dessen Vertiefung eine
Art Mutter aufragt.Idieser "Teller" ist ein in sich geschlossenes Pressteil. Hier kann man den Filterdeckel mit einer 24er Nuß dann lösen und dann mit der Hand ganz einfach ausdrehen.
Manchmal könnte etwas der Bogen des Auspuffrohrs (scheinbar) im Wege sein. Mit einer Gelenkratsche eigentlich kein Problem.

habe aufm PC noch ein älteres Bild von unten gefunden

Schöne Aufnahme,von unten nützt es aber nichts ,muß man von rechts seitlich schauen.
Ist hier auch genau vom Abgasrohrbogen verdeckt.