Auspuff welche Anlage?

Die Endrohre müssen definitiv angepasst werden.. anders geht das nicht

...oder zusätzlich einen späteren s3/s-line diffusor anbaust,der die langen Endrohre abdeckt.Aber da dreht sich dann die Kostenspirale auch weiter.

Aber damit fange ich jetzt garnicht mehr an. Ich habe ja auch bereits alles gesagt.

Zitat von damix

also klappt das nur wenn ich eine AGA von nem drei Türer S3 hole und die Endrohre kürze?

Endrohre Kürzen und einen Halter am Auspuff bearbeiten.. ich habe mir die Arbeit gemacht, alles ordentlich umgeschweßt und nach 2 Wochen den endtopf wieder runtergebaut weil der klang nicht wie erwartet war..

Entweder original ESD ohne MSD oder MSD ohne ESD je nach dem wie laut man es mag

Also ich habe ohne MSD und mit ESD gute Erfahrung gemacht.. die klappe macht nicht soviel unterschied.. und ohne ESD scheppert es ganz gut und klingt sehr gut

Naja klingt dann eher wie auf nem Blecheimer trommeln mit Trompeten gespiel dazu

Zitat von DerMontach

Naja klingt dann eher wie auf nem Blecheimer trommeln mit Trompeten gespiel dazu

naja gibt schlimmeres.. ich fahre nur MSD ohne esd.. das klingt sehr gut.. aber wenn man damit angehalten wird

...mir erschließt sich der Sinn nicht, die Umgebung mit Lärmbelästigung zu terrorisieren...

Du warst auch mal jung Schrotti, mit meinen 34 Lenzen brauch ich sowas auch nicht mehr, zählt nur noch Klangfarbe.
Aber es sei Ihnen gegönnt, VR Klang hört man zumindest bei u ns leider viel zu selten mittlerweile, da nehm ich die Lautstärke meistens gerne in Kauf.
Aber manche meinen halt um 5 Uhr morgens oder 9 Uhr abends mit Bleifuss das Dorf zu beschallen, das muss dann echt nicht sein.

Geil so zu urteilen, obwohl man den Klang nicht kennt

Wenn man will kann man dezent leise fahren, und wenn man Gas gibt dann wird es wohl was lauter wenn man es möchte.. also wie ich finde optimal.

Zwischen sinnlos laut und gutem Klang kann ich sehr wohl entscheiden.. wieso über 1000€ für eine Auspuffanlage ausgeben wenn man mit 40€ Materialkosten ähnliches hin bekommt..

ich fahre so seid ca 3 Monaten, mehrmals Polizei hinter mir gehabt.. Nachbarn beschweren sich auch nicht..[size=10] [/size][size=10] [/size]

Alles gut Moritz, es ist halt Geschmackssache, wie so vieles unserem Hobby betreffend. Kleiner Tip, fahr mal ein paar hundert Meter mit halb geöffneter Heckklappe und beurteilen dann nochmal.

Moin zusammen.
Von solche Basteleien halte ich ebenfalls nichts. Das Serienzeug ist ganz net, jedoch nicht brauchbar um was Gescheites daraus zu bauen.

Hab selber vor 9 Jahren die berüchtigten 1000€ ausgegeben und bin noch immer voll zufrieden damit. Funktioniert einwandfrei, hat keinen [lexicon]Rost[/lexicon] und sieht aus wie am ersten Tag.

Wenn ihr schon selber baut, und euch die Zulassung egal ist, besorgt euch wenigstens gescheites Material (z.B. von Powersprint) und baut was Anständiges, bevor ihr altes ranziges, gebrauchtes Serienmaterial verbastelt.

Klang ist nun mal ein subjektives Empfinden ,also los

Da es ja heute 25% bei BN-Pipes gibt möchte ich mir gerne endlich meinen kleinen Traum erfüllen und mir diese Anlage gönnen.
Ich habe ja den S3 Heckansatz verbaut.
Kann mir jemand der diese Abgasanlage fährt, vielleicht sagen wie weit die Endrohre herausstechen bzw ob das bei der S3 Schürze noch gut aussehen würde?

Hey Montach, hab auch eben bestellt. Habe vor einem knappen Jahr dort schonmal angerufen und mich erkundigt, wie das mit den Blenden bei dem S3-/TTS-Diffusor ist und man hat mir gesagt, es würde reichen, wenn ich in die Bestellung (im Kommentar-Feld) rein schreibe, dass eine S3-Heckschürze montiert ist.

Das alles natürlich ohne Gewähr - ich hoffe ja, dass es bei mir auch Plug&Play wird, aber wenns dann doch nicht passt, rupf mir bitte nicht gleich die Federn aus.

EDIT: Hab mich übrigens für die Endrohrvariante: Eingerollt entschieden, weil diese der originalen Blende am ähnlichsten ist.

Hey Sebbel, habe das jetzt genau so gemacht mit dem Kommentar.
Habe mich ebenfalls für die Endrohrvariante "Eingerollt" entschieden.
Hoffentlich geht alles glatt.
Mensch ich freu mich wie ein Schnitzel
Hätte nicht gedacht das ich meinem Schorschi auf seinen alten Tagen nochmal sowas gönnen würde.

Herausragen wird da eher nichts ,die S3/späte S line ragt ja eher weiter nach hinten.
Bei meinem S line [lexicon]Exterieur[/lexicon] passt es genau wie SerienSB.

Sicher aber gut ,die S3 Schürze zu erwähnen.

Es ging ja auch eher darum das die Endrohre zu kurz ausfallen würden.
Beim Sporti ist der S3 Ansatz definitiv ausladender als mein vorheriger S-Line Ansatz.