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S3 verstärkte Kupplung und EMS 1Gang klemmt manchmal

  • Madmax9192
  • 30. Juli 2019 um 00:05
  • Madmax9192
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 30. Juli 2019 um 00:05
    • #1

    Hi habe mir vor 2wochen einen S3 gegönnt mit verstärkter Kupplung etc. Nun ist mir aufgefallen wenn ich untertourig schalte sage jetzt mal bis 2000rpm klemmt der erste Gang komme also nicht raus und in die 2. Drehe ich aber etwas höher oder schalte schneller ist es kein Problem. Mir kommt es manchmal so vor als würde die Kupplung nicht richtig trennen aber nur im 1.Gang? Oder könnte es an der Kupplung mit Ems liegen?

    Für Antworten wäre ich sehr dankbar

    • Zitieren
  • Dannny
    Anfänger
    Beiträge
    46
    • 17. November 2019 um 22:08
    • #2

    pedalweg begrenzen dann gehts

    • Zitieren
  • DerMontach
    Profi
    Beiträge
    717
    • 18. November 2019 um 08:40
    • #3

    Eventuell Luft im Kupplungssysten, vielleicht mal entlüften und dann nochmal berichten.

    Das mit dem Pedalweg begrenzen versteh ich jetzt nicht :huh:

    • Zitieren
  • DIDI007
    A3Q Forscher
    Reaktionen
    7
    Beiträge
    4.873
    • 18. November 2019 um 08:59
    • #4

    Kann gut sein dass da noch Luft im Hydraulikkreis ist.

    Wurde auch das Ausrücklager erneuert?
    Gute Sportkupplungen haben das Lager dabei weil auch das stärker sein muss.

    Auf der anderen Seite gibt es den Geberzylinder am Kupplungspedal.
    Bei hoher Bedienungsanzahl oder Alter kann er mit der schwerer gehenden Kupplung
    kolabieren und Luft ziehen.

    Es gibt Mehrscheibenkupplungen, die brauchen einen Endanschlag für das Kupplungspedal,
    sonst kann man so ein System überspannen und damit kaputt machen.
    Ich denke so etwas ist jetzt in diesem Fall nicht verbaut worden.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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  • Psychedelic
    Seefahrer
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    9
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    • 18. November 2019 um 09:50
    • #5

    Schau mal, ob nach mehrmaligem beherztem Pumpen in der Situation der Gangwechsel möglich ist. Wenn ja, wurde nicht gescheit entlüftet.

    Besteht das Problem weiterhin, wurde ein falscher Ausrücker verbaut oder der Alte drin gelassen, was nicht zur Automatenscheibe/Schwungrad-Kombination passt.

    Bei den guten Herstellern ist immer das passende Ausrücklager mit dabei. Selbst wenn man hochwertige Mehrscheiben-Kupplungen verbaut, sind die passenden Ausrücker mit inklusive, da muß man dann auch nicht wirklich was am Pedalweg begrenzen, das wird dann am Ausrücker eingestellt.

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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  • earlgrey
    Realist
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    2
    Beiträge
    8.680
    • 18. November 2019 um 10:23
    • #6

    Schöne Antworten,leider scheint der TE hier seit Juli nicht mehr aktiv. :(

    Aber vielleicht nützlich auch allgemein :)

    • Zitieren
  • Madmax9192
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 21. April 2020 um 21:11
    • #7

    Hallo ja war ne weile nicht mehr aktiv

    Problem hat sich inzwischen von selbst gelöst, lag evtl nur an der Standzeit von 2 Jahren. Ich habe leider keine Ahnung was für eine Kupplung verbaut ist[size=10] [/size]?([size=10] [/size]
    Aber Luft im System schließe ich aus da es nur im 1.Gang ist.
    Das Problem tritt nur noch bei kalten Temperaturen auf und dort auch nur manchmal aber damit kann ich leben, werde mal das Getriebeöl wechseln.

    Aber danke für die Antworten und guten die Tipps

    Einmal editiert, zuletzt von Madmax9192 (21. April 2020 um 21:16)

    • Zitieren

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