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  3. KFZ-Technik / Auto-Tests / Ratgeber Recht

Alus Wintergeeignet?

  • Bratschlauch
  • 18. November 2019 um 18:51
  • Bratschlauch
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    • 18. November 2019 um 18:51
    • #1

    Moin, kann mir jemand sagen ob die originalen Audi 5-V-Speichen [lexicon]Felgen[/lexicon] in Titanoptik matt glanzgedreht wintergeeignet sind?

    Dateien

    Screenshot_20191118-185130_Chrome.jpg 468,08 kB – 0 Downloads

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

    Mein A6 3.0 TFSI Quattro

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

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  • OsCaR32
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    • 18. November 2019 um 19:37
    • #2

    Glanzgedreht ist laut meiner Reifenfachwerkstatt nicht salzfest.
    Ich habe unterwandernde Ausblühungen in nichtbeschädigten Bereichen an meinen glanzgedrehten VW Charleston
    feststellen müssen, allerdings erst nach Jahren.

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    • 18. November 2019 um 19:39
    • #3

    Hmmmm OK danke, hätte ja sein können, dass die trotzdem mit klarlack geschütz sind.

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

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  • earlgrey
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    • 18. November 2019 um 19:40
    • #4

    Genau ! Gibt aber [lexicon]Felgen[/lexicon] mit originaler Optik und auch vom Werk ,die ausdrücklich als geeignet bezeichnet werden durch entsprechende Nachbehandlung.

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  • Bratschlauch
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    • 18. November 2019 um 19:47
    • #5

    War gibt es denn da für eine "Nachbehandlung"?

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

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  • videoschrotti
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    • 18. November 2019 um 19:55
    • #6

    Die originalen glanzgedrehten Audifelgen haben eine gute Klarlackschichte, die jetzt den 6. Winter sieht und keine Probleme hat.

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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    • 18. November 2019 um 19:58
    • #7

    Genau ... und kann man ja noch mal zusätzlich drüber lackieren lassen ,wenn man will und die [lexicon]Felgen[/lexicon] neu und ohne [lexicon]Reifen[/lexicon] sind.

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  • Putzteufel
    keep on putzing...
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    • 18. November 2019 um 20:26
    • #8

    Die Sache ist halt, daß minimalste Beschädigungen der Klarlackschicht durch Steinschläge eine Eintrittspforte für Salze bilden und es letztendlich früher oder später zur Korrosion kommt. Das fällt dann bei glanzgedrehten Oberflächen natürlich schneller auf als bei normal silberlackierten [lexicon]Felgen[/lexicon]. Passieren tut es bei beiden.

    [size=8]"Here at our sea-washed, sunset gates shall stand
    A mighty woman with a torch, whose flame
    Is the imprisoned lightning, and her name
    Mother of Exiles."[/size]
    [size=8]The New Colossus, 1883[/size]

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  • earlgrey
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    • 18. November 2019 um 22:43
    • #9

    Ich glaube foliatec bietet gerade eine auch farbige Versiegelung an ,die man später auch mal abziehen kann.Erinnert mich an die 60erJahre ,als man
    Chromstoßstangen so blau beschichtete für den Winter.

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