Klima funktioniert nach Befüllung nicht.

SaScHi87

Hallo Leute, hab mir vor kurzen einen A3 8P gekauft.
Und bin noch neu in der Materie.
Hab nach einem Kompletten Motortausch meine Klima neu befüllen lassen. ( 520g )
Die ECON Taste ist nun aus aber sie kühlt einfach nicht.
Also hab ich das Auto ausgelesen und musste feststellen das kein Fehlercode hinterlegt ist.
Was mir aufgefallen ist:
Der Frischlufteinlass Temperatursensor G89 zeigt -50 Grad.
Hat das damit was zu tun?
Hab allerdings irgendwo auch mal gelesen das ich den eventuell gar nicht habe.
Erstzulassung 3/08.
Die Stromaufnahme des Magnetventils beträgt 0,7 A

Kann mir da irgendwer weiterhelfen?
Bin echt langsam Ratlos!
Danke schon mal

Paramedic_LU

Bei nem Motortausch kann es oft vorkommen dass ein paar Stecker vergessen werden aufzustecken, oder werden falsch aufgesteckt wenn Sensoren nahe beieinander liegen.

Es kann aber eher wahrscheinlicher sein, dass der neue Motor nicht auf den alten Kabelbaum passt. So ging es mal Race Hugo.

Der hatte einen BMJ rausgemacht und einen BUB reingesetzt. Mein ich jedenfalls. Müßte ich jetzt nachschauen.
Jedenfalls stimmten da einige Sensoren nicht, und zeigten folglich andere Werte an

Welcher Motorcode und von welchem Bauzeitraum wurde denn aus Deinem Wagen entfernt?
Und was kam genau für ein Motor rein? Motorcode und Bauzeit?

SaScHi87

Da kam der original motor rein. Kabelbaum wurde eins zu eins getauscht. Vertauscht wurde nichts.
Ich hab keine Ahnung ob die Klima vorher funktioniert hat.

Paramedic_LU

Was heisst "Originalmotor"?
Sagte das die Werkstatt so? Was steht auf der Teileliste und Rechnung?

Ein VR6 Motor ist quasi immer ein Originalmotor. Aber es gibt 3 Varianten davon.
Ohne Motorcode vom alten und neuen ist alles weitere quasi Kaffeesatzleserei

SaScHi87

Ich hab den Motor selbst umgebaut.
Hab nen BLS motor. Alt BLS und neu BLS
Alles selber umgebaut und Stecker kann man so gut wie gar nicht falsch anklemmen.

videoschrotti

Also im Forum für den 3,2 Liter VR 6 Motor wird kaum viel Erfahrung und Wissen für einen 105 PS Diesel zu erwarten sein.

SaScHi87

Hier geht’s um die [lexicon]Klimaanlage[/lexicon] und nicht um den motor.
Und die dürften im a3 8P alle relativ ähnlich sein.
Oder seh ich das falsch?

Paramedic_LU

Wenn der Motor gleich ist, und alle Stecker angeschlossen sind, bleibt ja nicht mehr viel übrig.

Bedienheit prüfen im Armaturenbrett. Mal alle Stecker ab und neu einstecken.

Mit VCDS alle Temperatursensoren auslesen was die anzeigen
Vielleicht hat da einer nen Schlag.

Ansonsten bliebe nur der Kompressor, oder dass beim Befüllen irgendwas schiefging.

Beim Arbeitskollegen hatte ATU auch mal beim Auffüllen die Klima zerstört.

SaScHi87

Wie ich oben geschrieben habe, habe ich einen Sensor der aus der Reihe tanzt.
Frischlufteinlass Temperatursensor -50 Grad.
Allerdings hab ich mehrfach gelesen das der wohl ab 2006 gleitend entfallen ist.
Nun war eben die Frage ob ich den Sensor habe oder nicht.
Ich hab ehrlich gesagt keine Lust die ganze Armatur rauszubauen nur um zu kucken ob ich den Sensor habe oder nicht.

Paramedic_LU

Dann bleibt nur übrig mit VCDS alle Sensoren durchzuklicken und schauen ob dieser verbaut ist und somit in der Liste aufgeführt ist

SaScHi87

Gut VCDS hab ich. Wenn du mir jetzt noch verrätst wie das genau funktioniert währ das ne Sache

Paramedic_LU

Aus dem Kopf kann ich das jetzt hier auch nicht sagen.

Du musst jedenfalls in das Steuergerät für Heizung und Klima.
Und dann müßte unter Messwertblöcke alle verbauten Teile stehen.
Am besten von Anfang bis Ende durchklicken. Mit jedem Klick wird das Bauteil hochgesetzt und der Wert angezeigt

DIDI007

Steuergerät für Heizung und Klima - Stellglieddiagnose durchführe

Vielleicht macht die Klappe für Kälte nicht auf.

SaScHi87

Der kompressor arbeitet gar nicht richtig.
0,8 A liegen eingeschaltet am magnetventil am kompressor an der Druck bleibt aber bei gerade mal 6 bar.

Paramedic_LU

Ist das dein alter Kompressor oder war der am neuen Motor?

SaScHi87

Is der alte kompressor.
Hab natürlich keine Ahnung ob die Klima vorher ging oder nicht.
Hab das Auto mit Motorschaden gekauft

quattrofever

Wird der Kompressor richtig angesteuert? Wenn nicht leg mal eine Spannung am Kompressor an, dass er anzieht und mitläuft und schau ob es dann kühl wird, wenn nicht, wird es ggf. am Wärmetauscher liegen.

Paramedic_LU

Das macht es leider etwas schwieriger, wenn man nicht weiss ob er vorher lief.

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