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ADDINOL Flushing OIL Motor Ölkreislaufspülung im Praxistest bei einem Audi A3 3.2 VR6 quattro

  • Öl aus Böhl
  • 16. Juli 2025 um 19:54
  • Öl aus Böhl
    A3Q Ölshop
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    • 16. Juli 2025 um 19:54
    • #1

    ADDINOL Flushing OIL Motor Ölkreislaufspülung im Praxistest bei einem Audi A3 3.2 VR6 quattro

    Werden die 3,2-Liter Motoren überwiegend mit VW/Audi Longlifeöl in Verbindung mit Kurzstreckenfahrten und langem Longlifeintervall betrieben, neigen sie dazu im Innern Ölkohle und Ölschlamm abzulagern. Diese hartnäckigen Verunreinigungen beeinträchtigen die Funktion der Nockenwellenversteller sowie der hydraulischen Stellventile der Nockenwelleb. In Folge kommt es zu Geräuschen und Minderleistung. Zudem verschleissen die Steuerketten schneller.

    Im weltweit größten Audi A3 Forum welches sich hauptsächlich um die Audi A3 Variante mit dem bärenstarken 3,2-Liter VR6 MPI Motor beschäftigt, wurde dies ausführlich beschrieben und aufgeklärt. Es gibt hierzu auch einen fast 160-seitigen Bericht zum Download.
    Hier der Link: Der BERICHT: Steuerkettenlängung beim Audi A3 3.2 quattro VR6. Daten/Fakten/Details und die Wahrheit über Longlife-Serviceintervalle
    Dort könnt Ihr alles detailiert nachlesen.

    Diese Verschmutzungen lassen sich bestens mit dem ADDINOL Ölkreislaufreiniger FLUSHING OIL beseitigen.
    Auch sehr hartnäckige Verschmutzungen, die andere vergleichbare Additive nicht vollständig beseitigen konnten.

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    ADDINOL Flushing OIL könnt Ihr bei uns im ADDINOL Shop von A3Q oder vor Ort in Böhl erwerben.
    Direktlink zu unserem ADDINOL Shop: https://www.a3q-oelshop.de/p/addinol-flus…ung-500-ml-dose

    ADDINOL Flushing OIL SUPER
    Motorinnenreiniger / Ölschlammspülung
    500 ml-Dose

    ADDINOL Flushing Oil Super ist der perfekte Motorinnenreiniger auf Mineralölbasis mit Spezialadditives „Surftec 3 Plus“.

    ADDINOL Flushing OIL SUPER
    Motorinnenreiniger / Ölschlammspülung
    500 ml-Dose

    ADDINOL Flushing Oil Super ist der perfekte Motorinnenreiniger auf Mineralölbasis mit Spezialadditives „Surftec 3 Plus“.


    ANWENDUNGSBEREICHE
    • Für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader.

    EIGENSCHAFTEN + VORTEILE FÜR DEN ANWENDER
    • Ausgezeichnete Aktivspülung
    • Restlose Entfernung des Altöls und maximale Sicherheit des Motors
    • Hervorragendes Reinigungsvermögen
    • Löst Schlamm und feste Ablagerungen
    • Power Conditioner
    • Leistungssteigerung nach Reinigung


    BEZUGSMÖGLICHKEIT
    Lieferung vorzugsweise im 0,5 l Gebinde.
    Der Inhalt einer Dose ist ausreichend für 5 Liter Motorenölfüllung.
    Für größere Motoren oder wie zum Beispiel die Zylinder bei Dampflokomotiven bieten wir auch größere Gebinde auf Nachfrage an

    ANWENDUNSVORSCHRIFT
    • Doseninhalt (0,5 l) vor dem Ölwechsel in den warmen Motor füllen.
    • Danach 10 Minuten Motor im Leerlauf mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen.
    • Motor abstellen, sofort das fließverbesserte Altöl restlos ablassen und Ölwechsel durchführen.

    HINWEIS:
    Bitte beachten Sie unbedingt VOR dem Gebrauch die Betriebsvorschrift, bzw. fragen Sie uns via Kontaktformular, sollte etwas unklar sein.
    NICHT einsetzen bei OLDTIMER-Fahrzeugen mit Textil, Papier, Gewebedichtungen. Unbedingt vorher die Verträglichkeit prüfen!!!
    -----------------------------------------------------

    Die VR6 Motoren laufen mit am besten mit dem ADDINOL Super Light 0540 in SAE 5W-40. Hierzu gibt es im Audi A3 quattro Forum A3Q in der Öl Lounge auch sehr viele Ölanalysen die das bestätigen.
    Hier der Link: Öl- Lounge

    ADDINOL Super Light 0540 ist ein kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl in der SAE-Klasse 5W-40. ADDINOL Super Light 0540 basiert auf hochwertigen, nach neuester Synthesetechnolgie hergestellten Grundölen sowie ausgewählten Additivkombinationen zur Gewährleistung von Motorsauberkeit, Korrosions- und Verschleißschutz sowie die Einhaltung der strengen Forderung der Abgasnormen Euro 4 und Euro 5.

    Empfehlenswert für:
    - Audi A3 VR6 3.2 FSI/MPI sowie Golf 4+5 R32

    .....wir führen Hochleistungsschmierstoffe von ADDINOL LUBE OIL GmbH

    besuchen Sie unsere Infoseite und Onlineshop unter: http://www.Oel-aus-Boehl.de / http://www.A3Q-Addinol-Shop.de / http://www.A3Q-Oelshop.de / A3Q Addinol Shop auf YOUTUBE

    addinollogo400.jpg
    Öl-aus-Böhl, der A3Q-Ölshop ist der Forumsshop der A3-quattro.de-Community.
    Mit dem Kauf bei uns wird der komplette Forumsbetrieb/Server sowie die regelmäßigen Veranstaltungen finanziert. Dadurch ist das Forum auch frei von lästiger Werbeeinblendungen.
    Wir führen auch Autoteile aller Art, Link zum Shop: https://www.a3q-oelshop.de

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  • a3.2quattro
    Krawallkiste 3.5 im Aufbau
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    • 17. Juli 2025 um 18:37
    • #2

    Ist das Deiner in dem Video?

    Und wirklich nur im Stand laufen lassen und nicht damit fahren wie bei den meisten anderen Hersteller die sowas anbieten?

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 17. Juli 2025 um 18:46
    • #3

    Ja nur im Stand laufen lassen und ein paar Gasstöße, NICHT damit Fahren.

    Bei denis.b hatten wir damit gespült, nachdem Lambda Oil Primer nicht den Erfolg gebracht hatte.
    Der war aber auch richtig zugesetzt und verkokt gewesen seiner Zeit
    Im Thread wird das Reinigungsprozedere gut beschrieben

    Thema

    habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe

    hallo, ich brauche dringend hilfe bei meinem a3 3,2 l quattro
    er ist baujahr04 , erstzulassung 15.6.04
    ich habe folgendes problem ; ich habe den a3 jetzt 1 jahr . seid einem jahr geht die motorkontrolllampe an bleibt für einige km an un geht au wieder von selbst aus . habe angst dass es die steuerkette ist die kaputt ist. im zweiten gang springt die drehzahlanzeige zw 2000-2300 . mittlerweile ist der erste gang fast unfahrbar vor lauter ruckeln dh schrittgeschwindigkeit fahren ist kaum möglich…
    denis b.
    3. November 2015 um 20:36

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • JulianA3
    Fortgeschrittener
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    • 17. Juli 2025 um 18:54
    • #4

    Öl aus Böhl

    Für den alten Traktor meines Opa ist das eher nicht, oder doch?

    Renault 551 Erstzulassung 1977, Motor MWM D 226-3

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  • Öl aus Böhl
    A3Q Ölshop
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    • 17. Juli 2025 um 18:55
    • #5

    Leider nein, der ist zu alt dafür, da würde ich nichts riskieren.
    Aber tolles Gerät, Glückwunsch.

    Bitte nicht verkaufen.
    Restaurieren, pflegen und Spass haben.

    .....wir führen Hochleistungsschmierstoffe von ADDINOL LUBE OIL GmbH

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