Vorstellung: Eskalation Audi A3 8P Quattro S-Line 2L TFSI Tunning (mit TÜV)

Zitat von Frunse

Jeah nicht's geht über Gewicht reduzieren

Ich muss meinen noch wiegen, umbedingt, Ohne hintere Gurte, Sitze und Ablage und als 2 Türer sollte da schon irgendwas um die 14xx kg raus kommen.

Dann noch Aluquerlenker vorne statt stahl und Felgen nur 8,67kg, da binn ich auch super gespannt was auf der Waage am ende Steht!

Desweiteren träume ich immer noch von Carbon Schalensitzen fon Sparco oder Recaro

Hat jeman erfahrungen mit Lithium Batterien in einem Strassenfahrzeug und Wintereinsatz ???

Wenn Du ein Freund der Gewichtreduktion bist, dann hätt ich da einen sehr intressanten Thread aus unserem Schwesterforum R8Q was ich noch betreibe.
Dort dokumentiert der User KleinSchwarzStark alle Umbaumassnahmen an seinem R8 in Bezug auf Reduktion des Gewichtes. Was er leistet ist echt enorm.

Kann sein, dass auf den ersten Seiten Bilder weg sind, das liegt daran, dass er seine Bilder auf einen FreeHoster Server hatte, der die Links änderte oder Bilder löschte, aber danach sind alle da

In meinem 3,2er sind auch Alu Querlenker vom S3 montiert. War sinnvoll,da neue Lager nötig und diese dort bereits dabei waren.

In unserem Münchner Bereich hatten wir auch jemanden ,der mal die Rückbank beim SB und einiges andere demontiert hatte . Letztlich Gewichtsreduktion ca 100 kg. Das zeigte mir dann ,daß ich lieber auf Mitfahrer verzichte und so sicher auch das Gesamtgewicht reduziere.

Soll ja auch Leute geben ,die immer nur mit halbvollem Tank unterwegs sind.Das sind für mich in gewisser Weise Ausuferungen,die ich nicht mehr

mitmachen wollte. Fahrspaß hatte und habe ich trotzdem immer noch.

Langsam kommt doch etwas Freude auf den Neuen auf ...auch weil die Papierwerte sehr ähnliche Fahrleistungen/Fahrdynamik wie mein

ehemaliger Dickmops erwarten lässt. Deswegen ja : nur leichte Räder... Die modernen Fahrwerke sind sowieso idR besser als damals

im 8P. Und Grenzbereiche lasse ich da wo sie sind.