R32/ A3 Auszug Chiptuner Liste

Ich habe auch erst vor kurzem eine Domibox eingebaut und bin damit auch sehr zufrieden. Nach meinem Gefühl und gelöschten Motoranlernwerten bin ich der Meinung, dass es ein besseres Ansprechverhalten auf der Autobahn gibt und er auch ordentlich ggf. sogar besser durchzieht. Dies kann aber auch ein subjektives Empfinden sein, da ich jetzt im Winter nicht sehr häufig stärker beschleunige und dadurch der positive Effekt ggf. verstärkt auftritt.

Ich habe allerdings auch ein zweites Phänomen festgestellt und mich würde interessieren ob dies andere mit der Domibox auch so sehen oder ob ihr meint, dass dies irgendwie logisch ist. Gerade jetzt bei den niedrigen Temperaturen und in Verbindung mit der Domibox kommt mein A3 schneller auf Betriebstemperatur. Eigentlich hatte ich aufgrund kühlerer Ansaugluft genau das Gegenteil erwartet, bin aber diesbezüglich positiv begeistert. Ich habe bis auf das Löschen der Motorwerte auch nichts weiter verändert?! Könnt ihr euch das erklären?

Grüße,
quattrofever

Hallo,
die einzige Logik was für mich Sinn macht, das er so schnell warm wird ist folgende. Dank der kühleren Ansaugluft saugt der Motor mehr Luftmasse an, folglich kann mehr Kraftstoff verbrannt werden, was mehr Wärme frei setzt.

Grüße,
Psychedelic

Vielleicht liegt es wirklich daran, ich bin auf jeden Fall begeistert, dass es in diese Richtung gegangen ist. Mal schauen was nach meinem NWT Update herauskommt.

Grüße,
quattrofever

Kann die schnellere Erwärmung bei meinem SB nicht beobachten, aber wie schon früher geschrieben, der Durchzug auf der AB ist besser.
Betreffend meiner Ankündigung des Treibstoffvergleichs kann ich bis jetzt sagen, dass ich in Ö keinen Unterschied festellen kann zwischen OMV 100 (ca. 1,58 €/l) und BP ultimate Super (ca. 1,40€/l). Beide Kraftstoffe verhalten sich identisch im Vergleich mit VCDS /Zündwinkelrücknahme Log.

hy,

habe mir auch die Domibox EVO für meinen S3 Sporty bei Dominik bestellt. Sollte heute ankommen.
Einbau am Wochenende.

Werde dann erstmal mittels VCDS die Lernwerte löschen, oder?

Danke und Gruss
Sascha

Zitat von -drschrick-

....
Werde dann erstmal mittels VCDS die Lernwerte löschen, oder?
...

Ja, das würde ich auf jeden Fall machen, dann kann das MSG sich gleich auf die besseren Lufttemperaturen bzw. Luftmassen einstellen. Es würde auch so mit der Zeit lernen aber durch das Löschen geht es einfach schneller.
Wenn du dann noch ein NWT aufspielen lässt, hast du sicherlich das Maximum herausgeholt.

Grüße,
quattrofever

Zitat von coolhard

Vorher würde ich aber noch eine Log MWB 03/04/122 fahren und nach Umbau und Löschung der Lernwerte nochmal eine neue, als vorher nachher Vergleich. Wäre mal interessant was da bei Dir heraus kommt.
Wundert mich, das Du noch eine Evo bekommen kannst.

Hy,

kann ich den LOG auch mit dem Micro-CAN-USB machen weg dem Turbomode?
Habe kein HEX-CAN, daher auch kein Turbomode?

Danke.

Gruss
Sascha

Hi wollte mich mal kurz melden habe auf Weihnachten noch ein paar DomiBoxen gefertigt, wer also noch keine hat und eine möchte, einfach ne kurz PN schicken dann kann ich ihm noch ein Weihnachtsgeschenk raus schicken.

hi.was ist das für eine box?

Bearbeitung des Luftströmungsverlaufs zwischen Grill-Lufteinlass und LuFi-Kasten. Bessere Strömung und auch Verschluß zum
(warmen) Motorraum.Dominik bearbeitet die OEM Teile.
Bringt niedrigere Ansaugluft-Temp.,gut für Motorleistung .

Ähnliches gibt es auch als NLcarbon Box.

Leistung gefühlt besser.

Steht aber auch alles am Anfang des threads....

Hi zur Zeit bissi mehr Freizeit, momentan 3 Airboxen für die 3,2er auf Lager, können sofort versendet werden! Bei Interesse einfach kurze PN

Hallo,

Hab irgendwie Mist gebaut und/oder was falsch verstanden. Hab nen Audi TT 8j mit dem 3.2er BUB und wollte eigentlich dieses Luftführungsrohr aus dem ersten Thread ohne den Abzweig zu diesem Soundgenerator. Jetzt habe ich bei Audi das Teil mit der Nummer 1K0 129 684 und AD (weil ja Linkslenker) bestellt, weil ich gem. dem ersten Thread dachte das wäre das Teil. Heute ist es gekommen und hat doch den Abzweig zum Soundmodul.
Hab ich jetzt was falsch verstanden? Ist das im ersten Thread falsch?

Und welche Teileummer ist denn jetzt richtig, wenn ich das Rohr ohne Abzweig haben will? Hilfe?!?

Gruß...Meik

Nee, der 8J hat den Soundabzweig. Ich glaub der 8N hatte den nicht. Jetzt kommt demnächst ne neue Abgasanlage dran und dann soll halt alles raus was keine Miete zahlt, bzw. wollte ich mal testen wie schlimm sich das ohne den vorgegaukelten Sound im Innenraum anhört. Was das anbelangt ist der 8J ziemlich zugeschnürt.

Gruß...Meik

P.S.: Beim Freundlichen konnten die mir auch nicht so wirklich helfen. Die Version mit dem P hatte auch einen Abzweig auf dem Bild im Teilekatalog, allerdings war der kleiner. Der Freundliche meinte, dass die Zeichnungen nur Beispiele wären und das Teil nicht immer 100% so wie im Bild ausschauen würde. Bin eh grad schon angefressen, weil ich für zwei Dichtungen (LMM und Drosselklappe) da 25€ hingelegt habe.

Hi mal wieder ein paar gemacht, momentan 3 Airboxen für die 3,2er auf Lager, können also schnell versendet werden! Bei Interesse einfach kurze PN

Zitat von R32Domi

Hi mal wieder ein paar gemacht, momentan 3 Airboxen für die 3,2er auf Lager, können also schnell versendet werden! Bei Interesse einfach kurze PN

Hab zur Zeit wieder etwas mehr Zeit, kann wieder DomiBoxen machen wenn einer eine benötigt, einfach per PN melden