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  3. Audi A3 Tuning

3,2l - Optimierung der Luftführung - Paket bestehend aus DomiBox, K&N Plattenfilter, A3 Ansaugrohr

  • NicoR32
  • 17. Juli 2010 um 15:52
  • Paramedic_LU
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    • 20. Juli 2010 um 20:33
    • #41

    Und?

    Ist ja nur ne Diskussion über etwas , was dort verursacht wird...

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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  • jb.13
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    • 20. Juli 2010 um 20:34
    • #42

    Es reicht doch zu wissen, dass hier alles nett, freundlich und harmonisch zugeht.

    Auf weiterhin gute Nachbarschaft. 8)

    Gruss Jürgen

    Traue keinem Auto unter 18!
    "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
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  • coolhard
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    • 20. Juli 2010 um 20:35
    • #43
    Zitat von Paramedic_LU

    Und?

    Ist ja nur ne Diskussion über etwas , was dort verursacht wird...


    Stimmt, dann machs halt

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
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  • matbold
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    • 20. Juli 2010 um 22:47
    • #44

    Eigentlich will ich die etwas abgeschweifte Diskussion nicht abwürgen, aber es wäre schon überlegenswert, ob eine Diskussion über das Warum und Weshalb es im blauen R-Forum grad dicke Luft gibt nicht einen eigenen Thread verdient hat. Sicher sind einige hier nicht dort angemeldet und können gar nicht mitbekommen haben, was dort passiert. Auch haben einige (mich eingeschlossen) keine Ahnung, wie die Community "dort drüben" denn so ist. Das Einzige, was ich registriere kann ist, das immer wieder mal ein Golfer zu uns stößt.
    Wenn das Thema getrennt werden soll, dann sagt mal Bescheid - irgendein Mod oder der Herr Admin verschiebt dann ein paar Beiträge in den neuen Thread (sollte es den geben). Von mir aus ist das nicht unbedingt nötig - ich kann es durchaus akzeptieren, wenn es in einem Thema auch mal eine "interception" gibt. Zwischenfragen sind doch ganz normal. Es sollte nur eben nicht zu lang werden.

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • OsCaR32
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    • 20. Juli 2010 um 23:53
    • #45
    Zitat von matbold

    Eigentlich will ich die etwas abgeschweifte Diskussion nicht abwürgen, aber es wäre schon überlegenswert, ob eine Diskussion über das Warum und Weshalb es im blauen R-Forum grad dicke Luft gibt nicht einen eigenen Thread verdient hat. Sicher sind einige hier nicht dort angemeldet und können gar nicht mitbekommen haben, was dort passiert. Auch haben einige (mich eingeschlossen) keine Ahnung, wie die Community "dort drüben" denn so ist. Das Einzige, was ich registriere kann ist, das immer wieder mal ein Golfer zu uns stößt.
    Wenn das Thema getrennt werden soll, dann sagt mal Bescheid - irgendein Mod oder der Herr Admin verschiebt dann ein paar Beiträge in den neuen Thread (sollte es den geben). Von mir aus ist das nicht unbedingt nötig - ich kann es durchaus akzeptieren, wenn es in einem Thema auch mal eine "interception" gibt. Zwischenfragen sind doch ganz normal. Es sollte nur eben nicht zu lang werden.


    Ich denke mal, das Thema hat sich erledigt. So wie Coolhard geschrieben hat, gibt's im blauen zumindest einen Neider bezüglich NWT. Zum Glück bleibt's hier sachlich :thumbup: , und übrigens hab' ich mich als "Golfer" zuerst hier :D und erst dann auch 'mal im blauen angemeldet!
    P.S.: Para hat sich übrigens gefreut, daß einer aus'm a3quattro.de die letztens ausgeloste R8-Mitfahrt gewonnen hat und ich hatte das Gefühl, wichtig war ihm, es ist'n VR6 3.2-Fahrer :thumbup:

    Zitat von jb.13


    Es reicht doch zu wissen, dass hier alles nett, freundlich und harmonisch zugeht.

    Auf weiterhin gute Nachbarschaft. 8)


    Gruss Jürgen

    Ganz genau, Danke! :)

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  • Audianer3
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    • 21. Juli 2010 um 13:42
    • #46

    So,

    das war das Schlusswort :)
    Hier gab es was zu Verkaufen, das wurde erledigt und wenn echt noch etwas Bedarf an der Diskussion wegen den "Blauen" besteht....
    Macht ihn im OffTopic auf, Ok?

    In diesen Sinne

    Gruß
    Au3

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  • niZER
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    • 4. August 2010 um 10:16
    • #47

    Wo erreicht man denn diesen Domi?
    Brauche auch unbedingt so eine Box.

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  • coolhard
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    • 4. August 2010 um 10:24
    • #48
    Zitat von niZER

    Wo erreicht man denn diesen Domi?
    Brauche auch unbedingt so eine Box.

    dominik@deuter.net

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

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  • niZER
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    • 4. August 2010 um 11:29
    • #49

    Danke :thumbup:

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  • NicoR32
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    • 4. August 2010 um 14:31
    • #50
    Zitat von Audianer3

    Hier gab es was zu Verkaufen, das wurde erledigt....

    Schon eingebaut? Wie ist Dein Fazit?

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  • Psychedelic
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    • 4. August 2010 um 15:43
    • #51

    Denke mal RICHTIG KRASS, der rennt jetzt sicherlich über 300 Topspeed und hat über 290PS. :rosabrille: :vain:

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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  • coolhard
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    • 4. August 2010 um 16:08
    • #52

    was war denn bei Dir gestern im Essen für ne PS Droge drin :D

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    • 4. August 2010 um 17:19
    • #53

    Naja, der Wagen geht ja eh gut, habe allerdings das Gefühl das er etwas besser zieht, gerade von der Ortschaft raus auf Landstraßengeschwindigkeit ;)
    Aber ich will ja eh mal Logen mit Stefan oder Psy !!!!!!!!

    Gruß
    Au3

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    • 4. August 2010 um 18:43
    • #54

    Dein Gefühl wird Dich auch Mess- technisch nicht täuschen und bei BAB merkste es ebenso wie in der Stadt. Die Ansaugtemps sind teils drastisch niedriger, Stefan hat das ja schon alles ermittelt

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    • 4. August 2010 um 20:34
    • #55

    :D :thumbup: :thumbup:

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    • 4. August 2010 um 21:44
    • #56

    etwa 3% mehr Füllungsgrad, 12 statt 18mbar Druckverlust vor DK

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    • 4. August 2010 um 21:47
    • #57

    was bestellt man da jetzt?
    die alte oder die neue mit den Rundungen?

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    • 4. August 2010 um 21:52
    • #58

    offiziell gibt es nur die Rev. 2 wie Stefan etc. die haben, also die gerade, glatte Version. Die EVo Beta kostet auch deutlich mehr und ist irre aufwendig zu fertigen. wahrscheinlich werden das Einzelstücke bleiben.
    Aber einfach mal Domi anfragen.

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

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    • 4. August 2010 um 22:00
    • #59

    Naja wenns was bringt, wäre es mir das schon wert

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    • 4. August 2010 um 22:08
    • #60

    wie gesagt laut Logs DomiBox vs. EVo ca. 6PS mehrere Versuchen bei identischen Umgebungsvariablen.

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