Unser geliebter VR6 kommt zurück

Ja, der 2,5 V6 TSI ist sogar schon da. In China und Russland kann man den demnächst ordern. Er kommt im VW Teramont zu Einsatz. Der Teramont ist ein Riesen SUV und ziemlich baugleich mit dem amerikanischen VW Atlas. Nur im Atlas werkeln 2.0 TDI / 2.0 TSI und 3.6 FSI. Letzterer mit 280 PS und 8-Gang Wandlerautomatik.

Im Teramont (der in Russland gekauft ohne Umrüstung in D zulassbar ist) kommt ebenfalls ein 2.0 TDI / 2.0 TSI aber als Krönung im Teramont 530 SEL der 300 PS 2.5 V6 TSI mit DQ500 zum Einsatz! Ich denke, ein Besuch bei HGP wird die AMG-SUV-Palette alt aussehen lassen. Es kommt ein 2.5VR6 TSI !Yieppie!

By the way: ca 55000€ als 530 SEL mit Vollausstattung inklu Soundsystem / aktive Fahrhilfen und Assistenten / Matrix-LED-Scheinwerfer!

https://m.youtube.com/watch?v=FqMBAviUydo

Gebt auch bei google mal den Suchbegriff EA390 TSI ein

Gruss
Chris

OK, prima, vielen Dank für die sehr informativen Randdaten. Da bin ich dann ja mal gespannt wann sie diesen Motor in einem europäischen Modell bringen. Darauf warten schon viele seit sehr langem und mit etwas mehr als 300 PS macht er sich sicher in einigen Modellen sehr gut. Das wäre auch die einzige Möglichkeit das ich beim Passat bleibe oder wieder zu einem VW greife, kommt das nicht spätestens im nächsten Jahr, dann wird es bei mir vermutlich wieder ein Audi oder so.

Bezüglich EA390 TSI werde ich mal schauen, vielen Dank!

Hier neue Informationen der US Firma HPA, bekannt als VR6 / R32 Tuner.

MKB: DDKA, 2,5L VR6 Turbo

HPA VR550T 2.5L VR6 Program – HPA Motorsports

We Built What VW Wouldn't | VR6 Turbo Golf R - HPA VR550T #8 of 50

Na das ist mal ne Ansage. Würde das Paket jedoch mit einem DQ500 anstatt dem DQ381 nehmen, da wäre dann noch ordentlich Luft nach oben. 😉

Ich dachte den Motor bekommt man in D gar nicht zugelassen, da es ein reiner Motor für USA und China Markt ist.

Grundsätzlich eine echt tolle Idee, darauf aufbauend so etwas zu machen aber wenn man es nirgends eingetragen bekommt, irgendwie doof.