Das wundert mich nicht ,diese Werte wurden bei der Abnahme der Edel AGA eingetragen.
Die anderen Werte sind Serienwerte ,die BN hat ja ABE/EG und braucht normalerweise nicht eingetragen zu werden.
Das wundert mich nicht ,diese Werte wurden bei der Abnahme der Edel AGA eingetragen.
Die anderen Werte sind Serienwerte ,die BN hat ja ABE/EG und braucht normalerweise nicht eingetragen zu werden.
Ok, das war mir schon klar, aber doch ein krasser Unterschied.
Höhere Werte ja nur bis März 04 ,also dem AudiDatenblatt nach. Danach ja 79/72 bei DSG
BN hatte selbst nicht gewußt ,daß sich die Werte geändert hatten gegenüber ihrer Typprüfung.Bezgl Baujahr und Getriebe.Dadurch hatte man dann
prozentual weniger Spielraum nach oben.
Na so ein Mist, meiner ist ja genau Baujahr 03/2004 aber trotzdem steht bei mir 79/72 drin. Entweder ist bei den häufigen Fahrzeugscheinwechseln irgendwann etwas schiefgelaufen oder ich falle trotz Erstzulassung am 23.04.2004 aus den höheren Werten raus,..., schade.
Na so ein Mist, meiner ist ja genau Baujahr 03/2004 aber trotzdem steht bei mir 79/72 drin. Entweder ist bei den häufigen Fahrzeugscheinwechseln irgendwann etwas schiefgelaufen oder ich falle trotz Erstzulassung am 23.04.2004 aus den höheren Werten raus,..., schade.
Evtl zählt das Baudatum bei der Zuordnung welche Werte dafür abgenommen wurden, nicht die EZ aufm Amt.
Mfg
Andreas, seit wann hast du denn ein neues Profilbild, da hätte ich dich ja beinahe nicht erkannt mit dem schicken A4,..., zum Glück kam der mir gleich bekannt vor. ![]()
Aber das Baudatum müsste doch noch vor dem EZ Datum liegen und wenn mein EZ Datum schon im März ist und Rainer sagte bis März waren die höheren Werte, dann müsste ich ja erst Recht noch drin liegen. Diese Werte sollten im Fahrzeugbrief ja auch drin stehen, oder? Da werde ich noch einmal schauen, nicht das es irgendwann mal ein Übertragunsfehler war.
Grüße,
quattrofever
Achso, hab verstanden du hast die höheren Werte schon drin.
PS: Ja habs vorhin mal geändert, kein besonderes Foto aber ok. ![]()
Ne ne, ich hätte gerne die höheren Werte drin, im Fahrzeugschein drinstehen tun aber die niedrigeren und das obwohl ich in das von Rainer angedeutete Baujahr reinfalle bei dem noch die höheren Werte drinstehen sollten, ich schaue zu Hause mal im Brief nach.
EDIT: Besonders ist relativ, ich finde es gut und das Motiv macht es ja zu etwas Besonderem
Also ,die Werte zeigen ja nur den Unterschied der Datenblätter vom sept03 zu märz04 auf.
Wann genau etwas umgestellt wurde,geht ja daraus nicht hervor,und den audi-Leuten muß man auch nicht immer trauen.Ausschlaggebend
bleiben die Angaben in den Papieren.
Wird sicher kein Übertragungsfehler sein.Auffällig ist jedenfalls,daß paras 3.2q seinen VR sound dtl kräftiger darstellt,auch ohne Veränderung.
Aber auch da kenne ich nicht die Werte aus den Fahrzeugpapieren.Allerdings könnte es am unterschiedlichen Material der Abgaskrümmer
liegen.
NB: irgendwo glaube ich gelesen zu haben,daß die VFL S4 ebenfalls höhere Werte hatten : 78/74 zu 74/78 .das könnte auch ein Zahlendreher sein…,sagt dann aber etwas aus über die Verlässlichkeit anderer Werte aus Audidatenblättern.
Andreas: schön ,daß Du Dich jetzt auch optisch zum A4 bekennst.
Die Farbe empfinde ich übrigens nicht rentnerhaft ,eher die Karosserieform.So gehn die Ansichten halt auseinander.
Ich find beides gar nicht mehr rentnerisch, die Farbe brauchte nur etwas Gewöhnung fand ich.
Im alten Brief stehen auch 79/72 dB, schade, sonst hätte ich da noch ein wenig zum ggf. unerlaub lauten Sound mit den HJS und der BN aufholen können. Aber gut, so bleibt es einfach wie gehabt.
rainer: Meine Frau möchte kein zusätzliches Geld für einen leiseren Auspuff ausgeben, mir passt es ja, somit bleibt es also wie gehabt, bis eventuell mal die Polizei einwände haben könnte. ![]()
Gestern ist ein neuer RS3 an mir (zu Fuss) vorbei in die Tanke.
Ich denke mal das der ja auch ne Klappe hat, ansonsten wäre der schon gut "laut",
fast so ähnlich wie meiner.
Natürlich wird er es auch bischen "Provoziert haben, den
meinen Dicken kann ich ja mit Gassfussstreicheln auch leise fahren.
Hab mir heute mal den Unterdruckspeicher mit Rückschlagventil und 5m Unterdruckschlauch bestellt.
Wie kann man die Feder in der Druckdose eigentlich einstellen?
Gruss
Tom
Wüssste nicht ,daß und warum man die Feder verstellen kann.Bei meiner nicht OEM Klappe kann man zumindest ähnlich eines Watergates
beim Turbo etwas verstellen.Wahrscheinlich kann man damit die komplettöffnung erreichen/fixieren.
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