NWT vs. TÜV vs. Garantie

Ich weiß nicht ,ob mein A3 mit 230 PS der Original Audi FahrzeugABE entsprach,oder ob das illegales DownSizing von
Audi war.
Grundsätzlich wäre dann auch das Aufspielen einer neuen AudiSW unzulässig,da ändern sich auch irgendwelche Werte,@para schreibt ja von seinem von "Werkstuning" !

Bedenklicher finde ich schon eher das "Steuerproblem" ,wenn einem eine billigere Besteuerung durch Änderungen dann
eigentlich nicht mehr zusteht.Das trifft uns sicher nicht.
Soetwas geht ja soweit,daß zum Beispiel beim 3 L Lupo keine breiteren Räder montiert werden durften wie bei anderen
Lupos,weil nur mit dem Gesamtpaket das alles zu schaffen war.

Rainer,

herrlich mal wieder

Ich glaub, die Nordsee hat Dir gut getan

Zitat von tommi254

ja in der frittenschmiede heißt es auch
" pommes "

und im restaurant
" frittierte erdknollen stiftchen "

Das könnte meine Worte sein.

Zitat von Wilde 13

Es geht doch nicht nur um die Leistung. Wie sieht es mit den Abgaswerten aus? Oder der Höchstgeschwindigkeit? Meiner Meinung nach erlischt mit dem Tuning die Betriebserlaubnis.

Habe es hier schon mal gepostet: letzte Überprüfung meines SB im Juli, nach Neuabstimmung von Zoran im Mai, ergab, dass alle überprüften Werte im grünen Bereich waren. O-Ton vom Meister: der hat ja Werte wie ein Neuer.

Hallo,
für eine Eintragung beim TÜV mußt den freundlichen Herren auf eine Einzelabnahme nach STVO §21 ansprechen. Wenn der freundliche Herr sich das antun möchte und nach gesundem Menschenverstand arbeitet, macht er eine einfach Abgasuntersuchung wie sie im Rahmen der Hauptuntersuchung üblich ist und fährt mit dem Wagen kurz Probe, dazu verlangt eventuell noch eine Leistungsmessung auf einem Leistungsprüfstand. Kann auch sein das er darauf besteht das der Softwarestand vom Zoran noch extra gekennzeichnet wird, da wird dann im Flashcounter der Steuergerätes beim Flashen eine Kennung mit eingetragen, z.B. Custom-Chips, das soltte dir der Zoran auch ohne Probleme machen können.

Im schlimmsten Fall besteht der Prüfer auf eine Geräuschpegelmessung und ein komplette Abgasuntersuchung nach DIN "Drittelmix", bei Änderungen an der DSG-Software dazu noch ein CW-Wert-Gutachten. Wenn das der Fall ist diskutier erst gar nicht lange herum und geh zu einem anderen Prüfer denn das kostet dann gleich mal eine tausend Euro.

Grüße,
Psychedelic

@neu-ling : kein -nur- NWT A3 wird schneller sein als die serienmäßige Abregelung,selbst bergab nicht ohne weiteres.Ab-
regelung erfolgt serienmäßig schwankend wohl erst bei ca 256 km/h.

Wenn Du über diese Dinge so intensiv nachdenkst,dann lass es auf jeden Fall und ärgere Dich nicht über eine verpasste Chance,das
Auto zu dem zu machen ,was es von Herstellerseite verspricht.

Kurzum: wenn Du zufrieden bist ,denk nicht an NWT oder sonst etwas.Mehr als ZUFRIEDEN ist selten.

Ich bin mit NWT und DSG mehr als zufrieden.Geworden.

diese TÜV Diskussionen hatten wir ja schon mehrfach. Wie Earlgrey schon aussagt, entweder machen oder bleiben lassen.
Ich habe es bis heute nicht eine Sekunde bereut

@Neu-Ling
In den letzten Jahren sind an der Seriensoftware immer mehr Punkte aufgefallen, die bei der Entwicklung entweder übersehen wurden oder aus Kosten/Zeitgründen nicht weiter verfolgt wurden. Zoran und Stefan haben dann nach und nach das Vollendet, was in der Entwicklung nicht geschah.

Grüße,
Psychedelic

Zitat von Neu-Ling

Welchen User muss ich hier nochmal wegen eines Termins ansprechen?

http://www.custom-chips.de
info@custom-chips.de

Vor allem sind sie an diesem Motor interessiert,fahren ja auch beide VR6 (u.a.).Eine Ausbildung bei Audi haben aber
wohl beide nicht.Glücklicherweise...

Daß man zB leistungsmäßig auch bei einem Sauger etwas machen und hinterher auch messen kann,liegt im Fall des VR6
sicher auch daran,daß die versprochene zugelassene Leistung nur selten vorhanden war.Damit war das Feld abgesteckt:
Serien werte erreichen .Dabei merkte man dann auch,in welcher Richtung man nach etwas(!) mehr als Serie suchen
konnte.

Laß es ganz bleiben,bringt nicht wirklich etwas.Besser häufiger den normalen wechseln.Die heutigen Serienfilter haben bereits einen höheren Durchsatz als früher.
Sollte man vielleicht mal im thread ändern . (Uwe ! coolhard)

Hi, bin neu hier und zufällig auf das NWT beim A3 3.2 und diesen Thread hier gestoßen. Hört sich ja wirklich interessant an, was man so liest. Eine Frage habe ich aber noch, diese wird auch sonst nirgends beantwortet (auch nicht in den FAQ), zumindest hab' ich nix dazu gefunden:

Kann es nicht sein, dass die optimierte Software beim nächsten Service von der Audi-Werkstatt überschrieben wird?

Ist wahrscheinlich ne voll dämliche Frage... Aber Danke schon mal für eure Antwort (falls diesen alten Thread hier überhaupt noch jemand liest)!

Dominik

nein, der Flash liegt wie bei einem PC Mainboard in einem geschützten Speicherbereich

Du brauchst nur ne gute Firewall.

Danke für die schnelle Antwort! Dann brauch ich mir ja keine Sorgen machen, dass das gut investierte Geld nach dem nächsten Service futsch ist.
Und die Firewall-Software wird ja bestimmt gleich mitinstalliert!!