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Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 eigentlich?

  • Genesis*Project
  • 24. Mai 2005 um 20:18
  • coolhard
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    • 5. Oktober 2012 um 18:15
    • #1.401

    ich vermute mal, Du hast kein i Phone, da gibt es eine APP für Beschleunigung in verschiedenen Bereichen zu messen + GPS Vmax. kostet 1,54€ und fünzt recht ordentlich.

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste
    [/font][/size]

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    • 5. Oktober 2012 um 19:41
    • #1.402

    Und wie heißt diese App?

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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    • 5. Oktober 2012 um 20:14
    • #1.403

    Also ich will es gar nicht wirklich wissen,weil,wie gesagt ,ändert ja auch nichts. :)


    Edit: und LC werde ich bestimmt nicht machen.

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (5. Oktober 2012 um 20:16)

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    • 5. Oktober 2012 um 20:21
    • #1.404

    schau hier

    Vmax GPS Speedbox von Spitfire : http://itunes.apple.com/de/app/vmax-gp…d485411126?mt=8

    Was mich ned überzeugt ist der Tacho, da ist meine E-MFA einfach genial und reagiert sofort auf feinste Nuancen

    @ Earl,

    ich weis ja LC = no go bei Dir, aber echt es passiert nix, Du wirst es echt mögen, kann man auch wie mit Kupplung spielen wenn man mag

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    2 Mal editiert, zuletzt von coolhard (5. Oktober 2012 um 20:25)

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    • 5. Oktober 2012 um 20:35
    • #1.405

    Gekauft, werde mal testen im Vergleich zur Performance Box ;)

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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  • coolhard
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    • 5. Oktober 2012 um 20:45
    • #1.406

    ja, super und berichte bitte die Ergebnisse

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    • 6. Oktober 2012 um 00:00
    • #1.407

    Gerne - aber bitte nicht hier. ;)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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    • 6. Oktober 2012 um 08:03
    • #1.408

    Wieso, brauch ich einen eigenen "Wen packt der 3.2 Turbo" Thread? :D :P 8)

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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    • 6. Oktober 2012 um 09:37
    • #1.409

    Uwe : bei LC im RS3 Forum mehrmals Schäden berichtet,Kardanwelle.

    Mir war eigentlich nur einmal wichtig ,eine ungefähre Einordnung zu haben.Es ist eben eine Sache des Leistungsgewichts/Drehmoments.Dazu HS zu DSG , 3T zu SB , mit zu ohne NWT. Führt alles zu unterschiedlichen,
    meist subjektiven Beurteilungen im Vergleich zu anderen 3.2ern oder Fremdmarken.

    Ich kann jedenfalls immer wieder nur feststellen,so mit NWT machts Spaß,egal ,wer die Nase vorn hat.
    Und gegenüber dem Ursprungszustand: da Audi bzgl mangelnder Leistung/Fahrleistung nur die Achseln zuckte,
    hätte ich den Wagen sicher abgegeben,wären da nicht Zoran/Stefan.

    Und : Messdaten finde ich immer interessant a3.2quattro

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  • coolhard
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    • 6. Oktober 2012 um 10:29
    • #1.410

    naja, Rainer,
    RS3 ist auch anders, hat das DQ500 Getriebe, das verkraftet schon was und ggf. ist die Welle etwas schwach ausgelegt.
    Also ich hab ned gezählt wieviel ich schon gemacht habe, Alles bislang ohne Probleme.

    Zudem ist mir dass egal, dank Lifetime

    @ matbold,
    also denke schon, dass Andre die Vergleichswerte hier rein setzen sollte, je nach Werten passt das hier ja auch als Vergleich zu bekannten Tests anderer Fahrzeuge, die man vergleichen könnte. Dafür einen extra thread?

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  • matbold
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    • 6. Oktober 2012 um 21:04
    • #1.411

    Nee, nicht für die Vergleichswerte. Ich meinte da den Erfahrungsbericht zur Performancebox. ;)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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  • coolhard
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    • 6. Oktober 2012 um 22:41
    • #1.412

    ah , na dann iss ja alles kloar ;)

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  • stsportgrau
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    • 7. Oktober 2012 um 16:29
    • #1.413

    Ich denke Andre wird so um die 9,5 s von 100-200 benötigen bzw. 21s von 100-250 km/h.

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  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 7. Oktober 2012 um 18:22
    • #1.414

    Also falls es wen interessiert, ich hab mit der P-Box gemessen gebraucht:

    - Von 100-200: 9,3s

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    - und von 100-250: 19,1s
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    Hab ja nahezu den gleichen Hard- und Softwarestand wie Andre

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
    [/size][/font][/color]
    [/size][/color][size=8][size=14][size=18][color=#000000][size=12][color=#000099][size=14][color=#ff6600]
    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=14]Moderator der besten Audi-Community der Welt![/size][/font][/color][/size][/color]
    [/size][/color][/size][/size]
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  • coolhard
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    • 7. Oktober 2012 um 18:56
    • #1.415

    zumindest ist das mal ein Anhalt und wenn Andre mal seine nimmt und dann das Vmax App gegenüberstellt, hat man mal schon Vergleichswerte.

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

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  • Grieche83
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    • 9. Oktober 2012 um 22:03
    • #1.416

    Auf der Autobahn nen Focus St getroffen. Nicht der rede Wert.

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  • Grieche83
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    • 14. Oktober 2012 um 19:40
    • #1.417

    Hat jemand Erfahrung gegen ne Seat Leon cupra r? Mit 240ps

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  • OberpfalzS3
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    • 14. Oktober 2012 um 20:32
    • #1.418

    N Cupra R hat die 265 PS...der normale Cupra hat die 240 PS

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

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  • Grieche83
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    • 15. Oktober 2012 um 19:14
    • #1.419

    Ja aber der etwas ältere da hatte der r 240 ps. Nicht der ganz aktuelle.

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  • MrWilson
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    • 15. Oktober 2012 um 21:50
    • #1.420

    Einen R mit 240 PS gibt es nicht.

    Der erste Seat Leon (1M) Cupra R war ein 1.8T und hatte 209/225 PS.

    Der zweite Seat Leon (1P) Cupra R hat einen 2.0TFSI mit 265 PS.

    Es gab den Seat Leon (1P) mit 240 PS als Cupra aber ohne R.

    Einmal editiert, zuletzt von MrWilson (15. Oktober 2012 um 21:59)

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