Auto quietscht bei Betriebstemperatur (richtig warm gefahren)

Eventuell ein Problem mit der Hochdruckpumpe vom Kraftstoff ? Die ersteren TFSI hatten ja recht viel Problemchen mit dem Teil.

Grüße,
Psychedelic

Ladedruckregelventil ?

Ist dieses quietschen ein durchgängiges Geräusch gewesen oder eher eins das mit der Drehzahl verändert auftritt?

Hast du ein Soundfile dieses Geräusches? Ich habe bei mir nämlich auch schon einmal festgestellt, dass mein Motor leise Quietschgeräusche von sich gibt wenn er sehr heiß ist. Es könnte ja sein, dass bei mir auch die Motorentlüftung defekt oder verstopft ist.

Du hast zwar ein anderes Modell aber konntest du diese Entlüftung selbst wechseln bzw. was hat dich das Wechselnlassen gekostet?

Grüße,
quattrofever

Ach das hatte ich ganz übersehen, vielen Dank für den Hinweis mit dem Video.

Das Geräusch ist allerdings deutlich lauter als das was ich meine und sehr viel intensiver. Bei mir hört es sich schon eher so ein wenig schleifend an, das hat der Motor aber schon immer und es gibt auch kein Fehler oder Leisungsverlust. Ich denke, dann ist es bei meinem wahrscheinlich doch etwas anderes.

Vielen Dank für deine schnelle Antwort.

Grüße,
quattrofever

Zitat von limit

Ladedruckventil ist natürlich auch eine idee
Kann man ohne Probleme selber machen Motorverkleidung runder 2 Schläuche ab und 4 schrauben raus mehr ist es nicht … habe ich auch selber gemacht

Mag beim S3 gehen, aber der 3.2 hat im Prinzip keine Abdeckung Das ganze ist die Ansaugbrücke und dafür muss man die Front demontieren um ranzukommen.
Nur ob man das beim 3.2er machen muss um an die Entlüftung zu kommen weiß ich nicht

quattrofever

Hatte bei meinem vor einiger Zeit auch immer ein "leises" quitschen oder jaulen, allerdings bei mir wenn ich so zwischen 90 und 140 km/h gefahren bin.
Bei mir war es die Spule der Drosselklappe!
Vielleicht etwas was du nochmal nachgucken könntest!

Jens

Zitat von jotten

quattrofever

Hatte bei meinem vor einiger Zeit auch immer ein "leises" quitschen oder jaulen, allerdings bei mir wenn ich so zwischen 90 und 140 km/h gefahren bin.
Bei mir war es die Spule der Drosselklappe!
Vielleicht etwas was du nochmal nachgucken könntest!

Jens

Vielen Dank für den Tipp. Spule der Drosselklappe sagt mir allerdings nichts, hast du ggf. ein Bild davon oder technische Zeichnung was dies ist und wo das sitzt?
Das wäre echt super.

Grüße,
quattrofever

Bild hab ich momentan grad nicht zu Hand, kann ich aber gerne noch machen.
Wenn du die Haube aufmachst, so ziemlich mittig hinten sitzt die Drosselklappe, und diese wird über einen kleinen E-Motor gesteuert bzw gestellt, und dieser Motor hat eine Spule, welche bei mir der Übeltäter war.

So etwa aus dem Bereich kommt das Geräusch schon, vielleicht ist es das sogar.
Wenn du ein Bild machen könntest wäre das natürlich super, danke.

Hallo,

ich habe heute dieses Quietschgeräusch von meinem A3 noch einmal versucht zu lokalisieren und es kommt genau aus dem Bereich auf dem ersten Bild. Dieses Quietschgeräusch kann man auch in dem unteren Wellrohr des ersten Bildes fühlen. Umso weiter man zum Kettenkasten kommt (am Wellrohr) desto intensiver kann man es erfühlen. Direkt am Anschluss zum Kasten ist es nicht mehr fühlbar. Das Geräusch hört sich ein wenig so an als würde sich Luft irgendwo durchquetschen. (Was hat dieses Wellrohr eigentlich für eine Funktion)

Dieses Geräusch tritt auch nur auf, wenn der Motor richtig warm ist. Umso wärmer er ist, desto lauter ist auch das Geräusch. Ich habe auch ein kleines Soundvideo gemacht aber leider kann ich das hier nicht einfach anhängen. Wenn jemand eine Idee hat, wie man das Video hier verlinken kann, dann würde ich es noch einfügen.

Auf dem zweiten Bild habe ich noch einmal fotografiert, woher das Wellrohr kommt an dem das Geräusch erfühlt werden kann. Es ist dieser dreiteilige Plastikstern auf dem Motor oben.
Wenn ihr eine Idee habt, was das sein könnte und wie ich dieses Geräusch wegbekommen könnte, dann wäre ich euch sehr dankbar!
Das Geräusch ist bei meinem A3 schon lange vorhanden, Fehler sind im Fehlerspeicher nicht abgelegt und Leistung ist auch voll vorhanden. Dieses Geräusch war auch schon vor dem Kettenwechsel und auch noch gleich danach vorhanden. Der LMM wurde auch vor nicht all zu langer Zeit gewechselt. Ich denke nicht, dass es etwas Schlimmes ist, da es schon lange vorhanden ist ohne irgendwelche Probleme aber wenn man es irgendwie wegbekommen könnte wäre es natürlich super, wer weiß was daraus irgendwann mal wird.

Wenn ihr Ideen habt, dann bitte immer her damit, ich würde mich sehr über eure Hilfe freuen. Am Wochenende hätte ich ein wenig Zeit mich darum mal zu kümmern.

Grüße,
quattrofever

Hm,, das Geräusch müßte man mal hören. Lad es doch mal in Youtube hoch, oder schicks mir per Mail, ich hängs dann an.
Das heisst übrigens Wellrohr im ETKA mein ich und gehört mit zur Kurbelgehäuseentlüftung im weiteren. Aus dem Ölnebelabscheider (da wo der Öldeckel ist) sollen die Gase dem Verbrennungsprozess wieder zugeführt werden.
Am Einlass, da wo der Dreizack ist, ist sogar ne Heizung eingebaut. Sieht man im Röntgenbild hier

Ermittlung der Blowby-Konzentration im VR6 3.2 Motor

Könnte mir vorstellen dass was undicht ist an der Dichtung in die Saugbrücke, oder am Ölnebelabscheider der Zylinderkopfhaube.

Oder ne Verstopfung, welches das Geräusch entstehen läßt wenn die Gase drüberziehn. Je wärmer und je höher die Drehzahl, desto mehr Gas, desto größer müßte das Geräusch der strömenden Luft sein welche durch die Verengung muss.

Im ungünstigsten Fall sabbert da genug Öl rum. Les mal den ganzen verlinkten Thread. Da sind noch mehr Bilder.

Vielen Dank für deinen Tipp, den Link werde ich mal genau durchschauen. Wohin könnte ich denn das Video schicken, an die infomail Adresse von a3quattro, ich habe nämlich kein Youtube Konto? Das Video ist allerdings gezippt 44,8 MB groß.

Die Vibrationen des Wellrohres kommen eher vom Bereich des Metallkastens an dem der Öleinfüllstutzen ist, direkt am Knick zu diesem Wellrohr ist es am deutlichsten zu spüren. Demnach müsste es am Anschluss des Ölnebelabscheiders sein. Grundsätzlich wäre es nicht schlimm, wenn dieser Abscheider verstopft ist, oder? Vielleicht fährt deshalb mein A3 recht gut, da er immer Frischgase ansaugen kann und keinen Ölnebel ansaugen muss?!

Grüße,
quattrofever

@Para:

Vielen Dank für dein Angebot, hab doch noch schnell ein Konto erstellt und das Video hochgeladen:
[video]

Grüße,
quattrofever

Echt komisches Geräusch. Sowas hörte ich noch nie.
Ich würde mal das Wellrohr abmachen und anschauen ob da was ist. Vorallem mal würd ich mir den Ölnebelabscheider anschauen. Vielleicht ist da die Wurzel des Übels. Könnte ja die membran defekt sein.