Upgrade Bose System

Wenn es einfach und schnell gehen soll - Subwoofergehäuse ausbauen, als erstes den freischwingenden Blechstreifen, der dahinter zum Vorschein kommt, bekleben. Dann noch mit Alubutyl o.ä. das Gehäuse versteifen. Zu guter letzt noch ein Loch in die Seitenverkleidung und ein Lüftungsgitter rein (wie von Para in einem Workshop-Beitrag beschrieben) und gut. Das bringt schon mal ein Stück.

Wenn man etwas mehr Zeit und im Idealfall das Material dazu schon da hat, könnte man das Gehäuse leicht anschleifen und komplett mit einem Glasfaserlaminat entdröhnen
So hätte ich es wohl gemacht, wenn ich den Bass mitsamt Endstufe nicht übrig gehabt hätte.

Inzwischen gibt auch schon recht gute, flache AktivSubs für unter den Sitz. Sowas könnte mit einer angepassten Halterung auch an den Einbauplatz des Bose passen - nur so als Anregung.

Hallo,

ich habe bei mir eien Doppelten Boden verbaut....und alle Lautsprecher getausch. Front uns Sub hängen an einer kleinen 4 Kanal - System wird noch erweitert um einen 2Kanal für den Sub damit die Hinteren auch mit Endstufe laufen....feht gerade nur die Zeit um Chinch zu verlegen die ich direkt am RNS abgreifen will.....

Die Lösung hier finde ich aber auch sehr elegant

Audi Sub - Bose ersatz

Gruß Jan

BOSE- nicht up- sondern down-daten...

Da ich von den ganzen Schaltungen und Bose - Kram nichts verstehe(und den auch nicht brauche),hier meine Frage an die
Eingeweihten:

Kann man ,und wenn dann wie und wer, den BoseVerstärker abschalten und nur beim RNS-E die vorderen LS betreiben ?Also die LS
direkt am RNS-E anschließen und dann den Stecker am Bose ziehen.

Mich nerven die Surr- Geräusche ,die trotz RNS-E- ausgeschaltet über die LS kommen(mit Zündung an),nicht regelbar,aber etwas drehzahlabhängig:
Abnehmend zum zB Ampelstopp.

Hallo earlgrey,
das sollte jeder vernünftige Auto-Hifi-Werkstatt/Händler machen können.

Grüße,
Psychedelic

Geht aber nur, wenn das RNS-E einen integrierten Vorverstärker hat. Und ich könnte mir durchaus vorstellen, daß es sowohl Geräte für Bose-Konfiguration (ohne Verstärker) sowie auch Standard-Konfiguration (mit Verstärker) gibt - das ist allerdings nur eine Vermutung.

Zur Nor könnte man das schnell testen. Die Kabel für die Frontboxen am Stecker auspinnen und einfach mal einen LS dran klemmen.

nö ist falsch nudo.
das rns kann auf chorus, concert/symphony und bose codiert werden. vorne die LS werden IMMER vom RNS angesteuert, hinten IMMER über den Aktiven Verstärker im Sub bzw. Bose.

den Bose kram kann man rausrupfen und durch andere teile ersetzten.

Mit DiDi habe ich ja mal den Kofferraum auseinandergebaut und den Vielfachstecker am Boseverstärker gezogen,wenn ich mich
richtig erinnere ,war damit auch das Radio aus.Sonst wäre es das gewesen. Bose und Radio/Navi haben leider auch die gleiche
Sicherung.
Man wird wohl extra Ls-verkabelung oder so brauchen.

Da ich bei Audi nichts erwarte ,werde ich mal mit einem Spezialladen reden,vielleicht liegt es auch nur an elektron.abschirmung oder
so,glaube heute sogar eine Geräuschveränderung beim Blinken gehabt zu haben.

Leider gibt es in meinem Auto vom Vorbesitzer noch einen durch Appleanschluß ersetzten CD Wechsler (..) sowie einen Dietz
DVB-T Empfänger über der [lexicon]Batterie[/lexicon] im Kofferraum(Schon vom Netz genommen).Wer weiß ,was da also bereits umgebaut wurde.Audi gibt mir leider nicht den Vorbesitzer bekannt.

Mein Vorschlag wäre einfacher: erst mal diese Zwischen- und Adapterkabel raus und dann schauen ob das Rauschen
damit weg ist.

Radiogeräusche im Zusammenhang mit Bremspedal, Blinker und so könnte ein Bauteil an der LiMa sein. Ich weiß nicht mehr was genau, aber das wars bei mir am Golf. Hatte mich fast zur Verzweiflung getrieben damals. Wenn Du willst frag ich nochmal nach was das genau für ein Teil war.