Der Zweite Lebensabschnitt meines 3.2er´s

Ja die werden gut verpackt
Alle anderen Teile werden auch unter Vakuum nochmal verschweisst.
Elektronische Teile zusätzlich in Antistatische Folie.
Das sollte reichen.

Intressant finde ich, dass dieser Stutzen von der Drosselklappe zum Luftfilter aus TEEE besteht, wie mein Vakuumrohr teil.
Hätte hier auf HDPE etc. getippt
Aber im Nachgang betrachtet machts Sinn, in der Saugbrücke hats jede Menge Kohlenwasserstoffe.

PS: Von der Kraftstoffleitung waren dann nur noch 7 da

Bei dem warmen Wetter heute, holte ich mal wieder den 3.2 aus der Garage. Es war zwar bewölkt, aber dennoch machte es riesigen Spass den mal wieder richtig zu bewegen. Wird Zeit dass es dauerhaft warm bleibt, vorallem aber, dass nicht gesalzen wird auf den Strassen, das nervt hier ungemein. Ständig machen die das Zeug auf die Strasse.

Den gestrigen Samstag mit seinen 20 Grad und blauem Himmel nutzte ich für eine "kleine" Ausfahrt. Morgens warens knackige 4 Grad als ich in aller Frühe in Iffezheim auf der Galopprennbahn aufschlug.
Aber bis Mittag waren es herrlich warme 20 Grad.
Ich fuhr dann spontan auf französischer Seite nach Weissenburg zum Flammkuchen essen, und dann weiter über die AREA 1 in Fischbach nach Pirmasens in die Schokowelt von WAWI.
Dort holte ich die Oster Einkäufe ab

Gestern und heute war Inspektionstag meiner beiden A3.
Ich liess diesmal an beiden eine erweiterte große Inspektion machen mit Check aller Komponenten, inklusive Fahrwerk und Unterbodengruppe.
Beim 3.2 wurden die vom TÜV angesprochenen Querlenker Lagerungen erneuert.
War so ein Teil: https://www.motointegrator.de/artikel/590809…0hoCOwYQAvD_BwE

Ansonsten war alles in Ordnung. Auch die Achsmanschetten, da sind noch die vom Werk drin.
Der Unterboden wurde etwas mit Korrossionsschutzfluid aufgefrischt, ebenso die Falz an der Hinterachse mit Rostschutz und Umwandler benetzt.

Also weiterhin freie unbeschwerte Fahrt mit dem Youngtimer

Irgendwie ist dieser Haltefaden am Tankverschluß gerissen, wo er an der Tankklappe befestigt ist.

Hat Jemand zufällig die Teilenuimmer des Tankverschluß und eine Anleitung wie man den mit diesem Faden am Tankdeckel befestigt, bzw. auch wie man den Rest vom Tankdeckel erst mal rausbekommt?

Der Tankdeckel hat eine Einbuchtung, damit kann man ihn oben auf den Tankdeckel aufsetzen beim Tanken, die Schnur ist eine Fallsicherung, das hätt ich schon gern original

Danke
Dann bestell ich das Original

Hab jetzt nen originalen bei Audi bestellt und hol den Morgen, bin mal gespannt was da auf mich zukommt. Den alten werd ich an der Bruchstelle mit Epoxi einschmieren, Schrumpfschlauch drüber und einschrumpfen, und auf Lager legen

Der Verschluß ist heute gekommen, mit Haltefaden, ohne Tankdeckel

42,58.- euro

m,al schauen wie ich den reinbekomm

Kennt Jemand zufällig den Händlerpreis für 1 Kappe: 8P0601165G 1H7

Mercie schon mal

Heute Morgen gabs mal wieder n AHA-Effekt

Wir haben hier in Rimini aktuell schon die 31 Grad geknackt, und ich fuhr ins Studio, irgendwo zog der nicht wie gewohnt.

Gut dachte ich, Hitze mochte der 3.2 ja eh noch nie. Klima auf voller Last, ist halt so. Zuhause lass ich den dann immer noch 1-2 Minuten nachlaufen.

Motorhaube aufgemacht zum Routinecheck, und was seh ich
Hat sich doch mal wieder durch die Hitze der Deckel der Luftzuführung gelöst. Die Rastnase hält da nicht mehr so gut. Wird Zeit für eine Neue.