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Der Zweite Lebensabschnitt meines 3.2er´s

  • Paramedic_LU
  • 9. Mai 2013 um 12:38
  • Erledigt
  • A3WST
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    • 21. Juli 2026 um 08:24
    • #581

    Also 1600 Euro für die kompletten Schläuche und Adapter der Kühlung ? Wahnsinn ...

  • Paramedic_LU
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    • 21. Juli 2026 um 10:27
    • #582

    Und alle Pumpen... hätt ich die vor 2 Jahren schon geholt, wärs gut 200 Euro billiger gewesen.
    Und bei den 1600.- sind schon 7% Rabatt dabei.
    Eins ist sicher, die werden immer teurer werden, wenn man sie dann noch kriegt
    Aber das Kühlsystem war mir wichtig. Erstens wegen der thermischen Beanspruch inklusive Medienbeständigkeit der letzten 23 Jahre.
    Und zweitens, falls sich mal ein Marder verbeisst. Wenn dann ein Schlauch nicht mehr lieferbar wäre, ist das ein grösseres Problem.

    Und Altteile muss man dann erstmal kriegen, und dann sind die auch gealtert.
    Auch die Steckverbinder altern ja. Daher alles bestellt was dazu gehört

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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    • 21. Juli 2026 um 11:56
    • #583

    was heißt alle Pumpen? Gibt doch nur die eine Kühlmittelpumpe?!

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

  • Paramedic_LU
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    • 21. Juli 2026 um 12:10
    • #584

    wasserpumpe und ne andere pumpe, siehe Liste

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  • Paramedic_LU
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    • 23. Juli 2026 um 12:17
    • #585

    Jetzt ist auch der Rest eingetroffen :)

    Der Sensor fehlte noch, und 2 Taster holte ich mir noch

    Dateien

    IMG_4082.jpg 738,4 kB – 0 Downloads

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  • Paramedic_LU
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    • 5. August 2026 um 19:32
    • #586

    Endlich Urlaub :)
    Der 3.2 wurde jetzt freigelassen. Und es bahnt sich ein schönes Revival an
    Traditionen soll man ja bekanntlich pflegen.
    2026 scheint ein Sommer wie 2003 gewesen zu sein, als ihn bestellte.
    Unglaublich wie die Zeit vergeht

    Blog-Artikel

    A3-quattro.de und A3Q...... alles begann mit dem Kauf eines blauen Audi A3 3.2 quattro

    Wir schreiben das Jahr 2003....... In Deutschland wütet ein Rekord-Hitzesommer, das Space-Shuttle stürzt ab, Schröder ist Kanzler, Schuhmacher wird Weltmeister..........und ich beschloss einen Audi A3 zu kaufen. Ganz spontan. Nach vielen Golf GTI sollte es der Premium-Bruder vom Golf V werden. Diesmal allerdings mit einem 6 Zylinder unter der Haube. Diese Entscheidung sollte mein Leben gravierend verändern.... Ende April 2003 machte ich mich auf den Weg ins Autohaus meines Vertrauens. Dem…
    Paramedic_LU
    12. November 2009 um 19:07

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  • OsCaR32
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    • 5. August 2026 um 21:32
    • #587

    Noch sieben Jahre bis zum H-Kennzeichen!

    Es gibt übrigens Versicherungen, die rüstige ü20 zu H-ähnlichen Bedingungen versichern, sofern ein Alltagsauto auf den Namen des Halters mitversichert ist/wird und das ü20-Dings eine bestimmte Jahreslaufleistung nicht überschreitet.

  • Paramedic_LU
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    • 5. August 2026 um 21:45
    • #588

    Das H-Kennzeichen fällt bei mir flach, da es keine Schilder mehr für das SLN am Heck gibt.
    Das montiere ich nicht ab, für eine H-Kennzeichnung. Läuft übrigens jetzt seit 20 Jahren störungsfrei.
    Bei der AXA zahl ich derzeit im Halbjahr für die Vollkasko inkl. Teilkasko und Haftpflicht 176.- Euro
    Keine Ahnung was es mit H-Kennzeichen kostet. Die Steuer geht auch noch. Also, für mich bietet sich derzeit keinerlei Vorteil mit H-Kennzeichnung.
    Das SLN ist mir lieber.

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  • quattrofever
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    • 6. August 2026 um 08:09
    • #589

    H-Zulassung benötigt nicht zwangsläufig ein H Kennzeichen. Das ist nur, wenn man das möchte, damit alle sehen dass es ein Oldtimer ist und man überall einfahren darf. Man kann aus Bestandsschutz auch alte Kennzeichen behalten und trotzdem eine H-Zulassung bekommen, das wäre kein Problem.

    Die Versicherung die OsCar32 anspricht gilt für Autos die älter als 20 Jahre sind. Meist wollen diese Versicherer dann ein kleines Wertgutachten haben, wenn man Glück hat findet man eine Versicherung, die ein eigen ausgestelltes Gutachten akzeptiert, ansonsten kostet das so um die 250€ rum, wenn man es von einem Gutachter erstellen lässt. Dann ist dieser Wert bei der Versicherung abgesichert, sie bieten meist so 9.000-10.000 km Laufleistung darunter an, meist wird eine Garage oder ein Stellplatz auf einem nicht öffentlich zugänglichen Gelände gefordert und ganz wichtig, auf die Person muss es bereits ein erstzugelassenes Auto geben, dass im Alltag genutzt wird (muss nicht bei der gleichen Versicherung sein).
    Dies Youngtimerversicherungen sind deutlich günstiger als andere Versicherungen und der Vorteil ist, diese sind nicht SF abhängig. Man kann einfach ein Youngtimer neu kaufen und dann zu relativ günstigen Konditionen versichern. Die Klassen gehen auch nicht rauf und runter, es bleibt bei dem Preis der angegeben ist, zuzüglich Inflationsanpassungen oder Erhöhungen aufgrund neuer Gutachten.
    Die Kosten belaufen sich bei Autos unter 10.000€ Wert meist deutlich unter 300€ (Vollkasko), bis 20.000€ würde ich schätzen liegt man so bei 400 rum.

    Lohnt sich da mal nach zu schauen, ADAC bietet so etwas an aber auch einige andere Versicherungen.

    BtW: An alle die Kinder haben, die bald Auto fahrne dürfen. Es gibt sogar Autoversicherungen, die über einen allgemeinen Zusatzbeitrag ein oder mehrere Kinder die ab 17 oder 18 Auto fahren dürfen, mit versichern. Liegt wohl so bei 400€ rum. Die anderen Versicherungsbeiträge bleiben dabei aber gleich und das finde ich super genial, insbesondere wenn man mehrer Autos besitzt. Diese Regel gilt aber nicht für Leichtkrafträder und nur Autos bis 250 PS. Züricher Versicherung meine ich wäre das z.B., müsste ich aber noch einmal nachschauen welche das genau war.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
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    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
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    Verbrauch aller Fahrzeuge

  • Paramedic_LU
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    • 6. August 2026 um 10:41
    • #590

    Danke für die Info.
    Ich hab jetzt mal auf die schnelle bei der HUK geschaut, nach gut 10 Minuten Formular ausfüllen käm ich da auf 217.- Euro
    Aktuell hab ich 352, allerdings kommt da noch der Rabatt auf den TDI, weil ich 2 Fzg bei der AXA angemeldet hab. Dadurch ist der TDI günstiger als Normal.

    Bei wem habt Ihr Eure Youngtimer versichert?

    Was mich bei dem Online-Kram stört, man macht quasi blind nen Abschluß. Zumindest bei der HUK bekomme ich vorm Finalen Absenden kein PDF mit allen Details der Versicherungsbedingungen. Sowas les ich mir vor Unterschrift immer gern durch.

    Das stört mich generell. Ging mir vor nem Jahr ähnlich. Ich bin 1.Vorstand im Schützenclub und wollte für die Vorstandschaft eine D&O Versicherung abschliessen. Erst mal eine zu finden war so ne Sache. Und dann musste ich immer nachfragen, dass mir die Bedingungen als pdf per mail gesendet wurden.
    Sowas geht gar nicht. Da hab ich lieber n Agent vor mir am Tisch mit Papierunterlagen.

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  • quattrofever
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    • 6. August 2026 um 11:00
    • #591

    Bisher noch gar nicht umgestellt, hab aber ADAC oder HUK im Auge, ich bin aber gerade generell am Versicherung umstellen, da hat es zeitlich einfach noch nicht so reingepasst.

    Ich bin mir aber sicher, dass man auch deutlich bessere, kleinere Versicherungen findet. Ein Kumpel hat eine Lübecker Versicherung gefunden, die sogar 18Jährige mit Oldtimern fahren lassen würden. Echt genial.

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