Hallo liebe Forumsgemeinde,
ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit meinem 3.2er mit DSG. Ab etwa 100 km/h (Tacho 110) fängt mein Lenkrad an zu flattern. Beschleunigt man bis etwa 240 km/h durch, kommt und geht die Resonanz in den Geschwindigkeitsbereichen. Da ich dachte, es käme von den Sommerreifen, wurden diese nun insgesamt dreimal bei verschiedenen Reifenhändlern und Werkstätten gewuchtet - leider immer ohne Erfolg. Ich bin zwar der Meinung, dass es teilweise in den Geschwindigkeitsbereichen besser wurde, jedoch ist das Phänomen nicht komplett verschwunden. Ich muss dazu sagen, dass Anfang des Jahres neue Pirelli P Zero auf der Vorderachse montiert wurden. Letzte Woche habe ich deshalb nochmal auf Winterreifen gewechselt und auch da ist das Problem aufgetreten. Ein weiterer komischer Effekt ist, dass die Unwucht unterschiedlich stark ausgeprägt ist, d.h. fahre ich 5 km weit in der Resonanz auf der BAB, so wird die Virbation im Lenkrad mal schwächer und mal stärker. Auch in hohen Geschwindigkeitsbereichen >220 km/h merke ich noch eine kleine Virbation im Lenkrad und trilweise im Fahrzeugaufbau.
Meine Vermutungen:
- Reifenhändler bekommt die [lexicon]Reifen[/lexicon] einfach nicht gewuchtet (Winterreifen sind auch länger nicht mehr gewuchtet worden, daher evtl. dort auch Unwucht) --> eher unwahrscheinlich, da immer auf <2 g gewuchtet wurde
- Hardy-Scheibe ist ok, wurde kontrolliert, aber evtl. Wuchtgewicht der Kardanwelle weg geflogen? Wieviel macht das aus?
- Antriebswellen-Gleichlaufgelenk an der VA defekt? Fühlt sich das wie eine Reifenunwucht an??
Was meint ihr? Danke vorab für eure Hilfe! 
Viele Grüße,
Alex
