Wie zufrieden seit ihr mit eurem K-Sport Fahrwerk?

Zitat von DIDI007

KS oder Bilstein haben eine "Nase", damit man den Dämpfer nur
in eine Richtung einbauen kann. Wenn, dann müßte es diese
abgerissen haben.

eben, besser geht nicht. Da ist nix abgerissen, die stehen gant normal:

Das sind OEM von TRW 355mm, da sieht man schön die 0 Winkelstellung und Kugelköpfe:

Edit: Bild 1 - die Stellung vom Stabi ist zu nahe an der Verkleidung links von vorne betrachtet, der ist nicht ausgemittelt und dadurch entsteht ein falscher zusätzlicher Winkel, so wie ich das sehen kann. Zudem, sind die Räder eingeschklagen sieht man auch bei Bild 1, dann Verändert sich auch die optische Erscheinung

Kann jetzt nicht mal einer von den Kennern sagen, ob die Halterung für die Koppelstange am Dämpfer nicht eigentlich nach vorne/hinten zeigen müsste anstatt in Richtung Motorraum. Wenn mir jetzt nicht gleich einer antwortet, dann gehe ich raus ans Auto und schaue drunter.
Ne Spaß beiseite, glaubt ihr wirklich der Halter nach hinten zum Motorraum ist richtig?

die Halter zeigen links + rechts in Richtung Motorraum. Wie soll das sonst vom Winkel her zum Stabi passen Siehe Bild OEM KS 90° Versatz.

Die dort verbauten KS haben einen Kopf mit einem extrem fetten Gummibalg, dass ist OEM oder TRW seitig nicht so.

Ich bleibe dabei falsche KS, den Gummibalg drückt es bei den angeforderten Winkeln, zwangsläufig bis zum platzen.

Die OEM oder K-Sport KS haben flache Gummimanschetten wie auch der Link von Ebay:
http://www.ebay.de/itm/2x-Meyle-HD-Koppelstange-Verstarkt-vorne-Audi-A3-Sportback-8P1-8PA-TOP-NEU-/201032751767?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2010|Make%3AAudi|Model%3AA3+Sportback|Platform%3A8PA|Type%3AS3+quattro&hash=item2ece7c5a97

Ja stimmt Richtung Motorraum ist es bei mir auch, hab es grad geschaut.
Links in Fahrtrichtung ist die KS vorne oben befestigt rechts in Fahrtrichtung ist sie hinten oben befestigt.

bei den K-Sport beide von vorne, dass ist der Unterschied zu OEM

Die KS sind definitiv die falschen,entsprechen auch nicht den Ebay Fotos.

Stefan, hol dir bei Audianer die OEM TRW und gut ist.

Man kann die ned falsch rum einbauen, weil die absolut identisch sind egal wie du die drehst und wendest.

Du hängst die mit der Gewindeseite unten jeweils im Stabi ein und machst die fest, dann zieht man die linke (davor stehend) nur von hinten in die Halterung am Federbein einhängen (hat etwas Zug) und wird verschraubt.
Rechts das Gleiche, nur, dass am Federbein von vorne eingehängt werden muss.
Ggf. den Stabi axial noch ausmitteln und gut iss

Man kann nichts falsch machen ausser die KS sind die Falschen.

Na, dann hättest du ja gewusst, das man da nix falsch verbauen kann

Du weißt aus was der Stabi ist...Vollmetall Federstahl, wie willste denn den verbiegen?

War ja vorher bei Pitstop und die meinten,das Stabi und Lager in Ordnung sind.
Mein Onkel ist KFZ Meister und war derselben Meinung (auch wenn er von Pitstop nicht viel hält :D)

Aber vielleicht stimmt ja was am Stoßdämpfer selber nicht. Die Koppelstange ist an der Befestigung am Stossdämpfer nach rechts unten schräg geneigt (7-8 Uhr Winkel, aus Fahrersicht, rechtes Rad) . Soll das so sein??

Weil irgendwo muss ja der Wurm drin sein. Koppelstangen ,die einfach nicht wegfliegen dürfen, angeblich pasende Koppelstangen, die doch nicht passen.

Uwe, bist du sicher, das man nicht Orginal K-Sport Koppelstangen benötigt für das Fahrwerk?? Weil bei den K-Sport kann man durchs das Schrauben der Stange ja auch die beiden Köpfe in die zB gleiche Richtung oder auch nur um 45 Grad versetzt einbauen (die OEM sind ja um 90 Grad verdreht)

na klar kann man die mit OEm fahren, ich hab die doch mit dem gleichen K-Sport wie deins bei mir drin

einmal linke Seite und rechts jeweils mit vollem Lenkeinschlag:

Bild 1 134 und Bild 4 139 sieht man sehr schön wie die Lage des Stabis sein sollte.

ich hab mir alles nochmal angeschaut definitiv falsche Koppelstangen

Uwe, wieso ist auf den Bildern der Dämpfer nicht bis unten am Anschlag eingeschoben?
Beim meinen H&R sieht es von unten aus als wäre die "Nabe" durch den Dämpfer geschlossen.
Auf deinen Bildern wirkt das nicht so. Würde mich mal interessieren warum?

Die K-Sport sind an der Stelle kürzer.

ja genau, so ist es und haben zudem eine eingearbeitete Kante, wie tief die Federbeine eingeschoben werden können + eine Führungsnase welche die korrekte Ausrichtung über den Einschubschlitz ermöglicht.

Ah ok, gut zu wissen.

ja was denkst Du denn, K-Sport iss schon was recht Feines

Ob das jetzt was Feines ist, wenn er zu kurz ist. Verstehst wie ich das meine, oder?

DU DU DU ,Länge ist nicht ausschlaggebend

ja, ja, die alte Frage: Technik oder Länge . . .