Tieferlegung Eibach 30/30 zu K.A.W 55/ 45

quattrofever hat welche zu verkaufen. Must ihn mal fragen ob die auch bei dir passen.

Mit 225/40 käme er auch etwas tiefer ,aber 225/45 ist wohl nur ein Schreibfehler..

Es wäre zu überlegen ein Fahrwerk zu nehmen, da du vermutlich schon viele KM hast?

Welchen Abstand Radnabemitte zu Kotflügelunterkante hast du VA/HA?

Einsteiger Fahrwerk ist das Bilstein B12 Pro Kit für ca. 680€ mit alltagstauglicher Tiefe.
Danach kommt ein H&R für "viel Tiefe" Fans ca. 900€ oder ein K-Sport Street mit Gummilager ca. 999€
als Gewindefahrwerk in Frage.

Mein Fahrwerk ist bereits verkauft.

Mein S-Line wird jetzt dann frei
Wer eines will.......

Für den 3-tü ,nehme ich an.

Audianer's S line ist von einem 3-Türer.

Zitat von BiGsNitro

Ich hab jetzt bisschen mehr wir 125tkm. An ein Fahrwerk hab ich noch nicht gedacht. Ich hatte vor einer Weile bisschen was über das K-Sport Fahrwerk gelesen habe es aber nicht weiter verfolgt. Was kosten den so Fahrwerke.

Den Abstand zu Radnabenmitte und Kotflügelunterkante kann ich grad nicht messen da mein A3 bei Meinen Eltern in der Garage steht ca. 60km entfernt.

Edit://@ didi007 ich seh grad das du eins abzugeben hast ist das noch aktuell?

da steht alles zum K-Sport welche Nöglichkeiten derzeit über mich zu beziehen sind zu Clubber Preisen:

[8P / 8PA] K-Sport/ K-Sport BC Gewindefahrwerk Infos Clubber Aktion

K-Sport und BC-GME news:

Ab sofort gibt es nach abschließenden Tests nun auch das BC-GME Fahrwerk in einer echten Komfort Sport Variante. Anstatt einer 9er Federkennung auf der HA ist bei dieser Version eine weichere 6er Kennung verbaut.

Damit ist es gelungen auch Anwendern, welche die sportlichen Eigenschaften des BC-GME vom Komfort her auf Serien Niveau haben möchten, anzubieten.

Matze 034 hat als Tester der neuen Konfiguration das heute zur Abnahme bei K-Sport verbaut bekommen, hier nach zu lesen: http://vw-r-club.de/showthread.php?1...017#post240017

"So gerade mein Auto von K Sport abgeholt. Und was soll ich sagen. Das Fahrwerk ist einfach nur geil!!! Bin mehr als zufrieden. Es fühlt sich vom Komfort an wie ein serienfahrwerk. Es nimmt auf meiner Strecke jede Bodenwelle weg. Man merkt gegenüber dem AP Fahrwerk gar nichts mehr. Ich werde es die nächsten Tage weiter im Alltag testen. Danke dir nochmal coolhard für die Vermittlung."

Aktuell sind damit folgende Fahrwerke verfügbar:

BC-GME Street Sport (Federkennung HA 9, Sturz VA variabel, Dämpfereinstellung in eingebauten Zustand VA + HA)

BC-GME Street Sport Komfort (Federkennung HA 6, Sturz VA variabel, Dämpfereinstellung in eingebauten Zustand VA + HA)

K-Sport orange Street Uniball (Sturz VA 2 Stufen bis ca. -2,5° , Dämpfereinstellung in eingebauten Zustand VA)

K-Sport orange Supertief Street Uniball (Sturz VA 2 Stufen bis ca. -2,5°, Dämpfereinstellung in eingebauten Zustand VA)

K-Sport orange Street Gummi-Uniballl (Sturz VA 2 Stufen bis ca. -2,5°, Dämpfereinstellung in eingebauten Zustand VA)

(Hinweis, alle K-Sport orange sind grundsätzlich auf Komfort abstimmbar, ohne die Federkennungen zu ändern)

Preis Clubber wie bisher anstatt 1.099,00€ Clubberpreis 899,00€

K-Sport Supertief und Gummiuniball Variante anstatt 1.199,00€ Clubberpreis 999,00€

jeweils zzgl. Versand 21€

Alle anderen Fahrzeuge auf Anfrage, je nach Modell können deren Preise variieren

Nachdem ich meinen SB auf das apx Fahrwerk umgebaut hatte, waren sogar weniger Geräusche da als mit dem originalen S-Line Fahrwerk.

ist nicht anders wie OEM, durch geringere Verwindungen eher besser