Eigeneinbau RUF RSC Kompressorkit Stufe 3 von Abt mit WLLK, Hilfebeitrag und Dokumentation

Hi Oli,

die Welle steckt laut Chris ja ca. 2cm im Kompi. Also in irgend eine Richtung muss ich die Welle bewegen.

Entweder löse ich die Welle am Kompi, löst diesen auf der Halteplarte und zieht in nach rechts.
Danach muss man den Kompi natürlich wieder neu ausrichten. Zumindset stimmt die Höhe schon mal.

Oder ich löse den Halter an der Welle. Ich denke der muss dann auch komplett weg damit die Welle
die zwei Zentimeter nach links geht. Ist dann halt die Frage was einfacher ist beim zusammenbau.

Wahrscheinlich ist es aber eh am einfachsten für mich den Rippemriemen und den Zahnriemen auf einmal
zu wechseln, so entfällt dann auch die Schwierigkeit des Entspannens.

Gruss
Tom

PS: Werde wahrscheinlich. spätestens wenn ich doch noch mal an die Übersetzung gehe, eh nicht drumherum
kommen die Welle mal komplett auszubauen und die Schrauben am Pulley zu öffnen. Fragt sich bloss wie. Aufbohren?!

Bohren oder dremmeln

Zitat von Loewentom71

PS: Werde wahrscheinlich. spätestens wenn ich doch noch mal an die Übersetzung gehe, eh nicht drumherum
kommen die Welle mal komplett auszubauen und die Schrauben am Pulley zu öffnen. Fragt sich bloss wie. Aufbohren?!

Oder sowas: http://www.gewindeaufschneider.de/2013/03/schraubenausdreher-2/

Das Set kenne ich und ist in meiner Werkzeugkiste immer dabei,
aber hier ist so wenig Platz an der Welle, da kommst du nicht bei.

Einfacher ist ein Schlitz dremeln oder Kopf abdrehmeln und Welle
herausnehmen. Anschließend neue Schrauben einsetzen.

Hi, hab so nen Dremel.

Wie muss ich nir das vorstellen den Kopf abzudremeln. Das Gewinde steckt dann doch
immer noch fest?!

Gruss
Tom

PS: Gestern was kurioses gehabt. Rote Warnleuchte mit Bremssymbol. Gepiepst, im FIS aufgetaucht und nach 2-3 sec.
wieder weggegangen. Das ganze noch mal ca. 5 Minuten später genau das gleiche. Danach fast 200km gefahren ohne das es noch mal kam.
Habe ne geflikcte" Bremsenverschleißanzeige, kann da irgenwo wieder ein "wackler" sein. Bremsflüssigkiet kann ich ausschliessen.

Hier Bilder meiner Abdrücker für Turbos.

Für den Kompi sollte die erste Scheibe einen Druchmesser von 90mm haben.
Die zweite ca. 84mm und in der Mitte eine Bohrung mit Verengung, denn daran
hält sich das Reifenventil fest.

Ich hoffe das hilft weiter.

Loewentom71: wenn alle 4 Köpfe weg sind kann man die Welle, bzw. die Riemenscheibe abnehmen. Der Rest (Gewinde) steckt dann ja in der Riemenscheibe und man müsste es mit einer Kombi oder Wasserpumpenzange rausdrehen können.

Also die Querlenker bekomme ich zu ganz guten Preisen
An den UMBAU wäre ich auch interessiert, DIDI?
Müsste eh das FW etwas tiefer und dann endlich vermessen....

tom dremel die köpfe ab. dann kannst die gewinde ja mit m finger raus drehen. die sind ja dann nicht mehr fest, da keine flächenpressung mehr anliegt.

in der Tat so sollte es gehen

O.K,

werd ich so versuchen.

Ist ja jetzt aber eh noch nicht Akut, dazu fehlt mir ja noch etwas, gell Chris!

Gruss
Tom

Zitat von quattrofever

zu guten Preisen ist schon fast untertrieben, ist doch ein super Preis.

Da ich die auch mit Didi zusammen einbauen möchte zusätzlich zu dieser PU-Buchse (http://www.powerflex-deutschland.eu/de/audi-a3-mk2…-pff85-504.html), da könnten wir doch gleich gemeinsam einen Termin ausschauen und ein Basteltag gemeinsam einlegen.

Vermessen lassen muss ich danach auch noch einmal alles, vor allem wenn man die Sommrräder so sieht.

Hey,

ich hab übrigens die blau/lila Version verbaut. Halt nein, ich hab die von Superpro.de da kannst die Härtegrade direkt auswählen.
Die vordere PFF85-505 kannst im gleichen Zug auch machen, wenns die bei dir auch gibt. Beim HS ist das fast kein Aufwand zum ausbauen, alte rauspressen, neue reinpressen und wieder einbauen.

Mfg

Audianer3: Auf den Geschmack gekommen tiefer zu gehen? Ist das vorne Rechts immer noch nicht behoben?

Wenn es zu einer größeren Umbauaktion kommt, dann stellt sich die Frage: Wo machen wir das?

Kleine Buchse der Drehmomentstütze.

Geh über den obigen link…zum Roadprogramm A3,da ist auch eine Lokalisationsübersicht.

Zitat von DIDI007

Audianer3: Auf den Geschmack gekommen tiefer zu gehen? Ist das vorne Rechts immer noch nicht behoben?

Wenn es zu einer größeren Umbauaktion kommt, dann stellt sich die Frage: Wo machen wir das?

Doch alles Repariert.
Hebebühne bei Nachbar evtl. oder bei eine hier vertretenen User....

Da ja einige Kompifahrer Probleme mit der Saugstrahlpumpe haben,
würde es eine alternative bei CP geben.

http://www.carlicious-parts.com/epages/6202804…FProducts%2F509

Wenn 10 Leute zusammen kommen kann Chris die Pumpe für EUR 199,00 anbieten.

Also wer eine will kann Napkin hier anschreiben.

Gruss
Tom