Sägezahn auf allen Reifen

Also ich habe Sägezahngeräusche am WR bekommen nach "Falschmontage" links rechts.nicht LR geb.nur outside.

Montagefehler wurde von sich gewiese, habe woanders ummontieren lassen,zumindest dtl Besserung wurde erreicht. Ich wusste leider
nicht,was genau anders montiert wurde beim Felgenwechsel.

Bzgl Profil gut ,aber Alter nicht so gut... : muß man nicht unbedingt wechseln je nach Anspruch ,aber wenn dann noch Geräusche
einem das Leben schwer machen,würde ich doch lieber neu kaufen. Das Ummontieren spart man dann auch,da das ja nicht unbedingt einen Erfolg garantiert.
Im Übrigen ist man manchmal erstaunt ,welche Fortschritte zB auch an Laufruhe in schon 5 Jahren wieder gemacht wurden.
Also mal durchrechnen....

Bisher keinen SZ beim Hankook Evo S1 und Conti SC 3. WR war Dunlop D3

PS: man sollte jedenfalls die Radlager vorher ausschließen.Hatte schon mal Schaden bei erst 13000 km

Ich glaube dein Fahrwerk (Stoßdämpfer) ist bereits am Ende.
Den Sägezahn bekommst du nicht mehr aus dem Reifen, hatte ich gerade auch porbiert.
Fazit: neues Fahrwerk verbaut und vier neue Reifen aufmontiert.

Zitat von Bootsmann

Sagt mir jetzt nicht ich brauch neue Reifen

Ich würde bei einem Alter von 6 Jahren auf jeden Fall mal über neue Reifen nachdenken - und zwar deutlich. Zumindest für nächstes Jahr. 6 Jahre ist schon ziemlich alt.

Altes Problem

Früher war das die Kombi Dunlop9090 oder 9000er Serie auf Ambition-Fahrwerk

Zitat

Unregelmäßiger, hoher Reifenverschleiß bei DUNLOP-Reifen durch A3-Fahrwerk
Das ist ein komisches Phänomen. Jeweils Achsweise verschleissen die Reifen überdurchschnittlich. Es kommt zu Auswaschungen und Sägezahnbildung. Ich stellte dies im Frühjahr 2005 beim Wechsel der Winterreifen fest. Die Sommerreifen der Vorderachse waren an der Innenseite jeweils komplett fast bis auf die Karkasse abgeschliffen. Als wären auf der Drehbank sämtliche Rillen weggedreht worden. Die von hinten hatten nichts. Auch die Winterreifen waren in Ordnung. Also konnte es nichts am Fahrwerk sein. Denn dann wären die Winterreifen auch kaputt. Ich folgerte auf 4 Fahrsicherheitstraining als Ursache und beachtete es nicht weiter. Bis ich folgenden Thread las
http://www.motor-talk.de/showthread.php?…threadid=720162
Daran wurde das beschrieben was ich hatte.
Auffällig daran war immer, daß es Dunlop Soprt SP9090 oder 9000 waren.
Gleiche Fahrzeuge mit anderen Reifen hatten nichts. Michelin, Conti etc.
Mehr Infos auch Hier und Hier

Alles anzeigen

Sägezahnmässige Auschwaschungen am Dunlop 9090

Reifen einseitig abgefahren

Sägezahn habe ich bei meinem Passat auch auf beiden Achsen. Allerdings nur bei meinen Winterreifen. Das sind Dunlop Wintersport 3D.

Die ersten 4-5 Kilometer habe ich richtige Vibrationen im Auto. Dann gibt sich das, und die Reifen laufen einigermaßen rund.

Beim A3 Ambition meiner Freundin war ab Werk ein Pirelli montiert. Der hatte auch Sägezahn auf beiden Achsen und hatte null Grip. Nach Wechsel auf CSC 5 war bzw. ist beides weg.

Das entspricht fast meinem post nr2 , muß schon was dran sein am Dunlop usw.

Hab conti Sport Contact 5 drauf und keinerlei Anzeichen von sägezahnbildung

Habe den Hancook schon in post nr .1 empfohlen.... und conti

Hab zuletzt bei GoodTires und König bestellt... Gibt genug gute Shops. Einfach googlen nach Reifenbezeichnung und Größe, dann oben auf Shopping...

Shopbewertungen lesen nicht vergessen...

Ich kaufe meist bei Reifensuche.com schau mal dort nach deinem Wunschreifen,vielleicht haben die nen guten Preis.

Man sollte jedenfalls auch die lokalen Anbieter im Vergleich sehen,denn wenn man nur Reifen irgendwo bestellt,müssen die ja auch noch irgendwo montiert werden.Diesen Preis muss man zum Komplettpreis des lokalen Händlers in Relation setzen.Auch der ist
ja oft verhandelbar.

Denn ein guter support vor Ort ist auch nicht ganz unwichtig.

Natürlich frage ich vorher überall an Aber zuletzt wars einfach so, dass es im Vergleich lokal viel zu teuer war. Ich habe jetzt für meine GoodYear EF1A2 online 82€/Stk bezahlt. Der günstigste lokale Anbieter, war ne freie Werkstatt die 121€/Reifen inkl. allem haben wollte. Das war mir dann zu viel Unterschied.

EDIT: Super Seite die eigtl. immer hilft: http://reifen-vor-ort.de Da steht alles aufgelistet, was was kostet.

160€ Unterschied von Reifen allein zu Reifen/Montage/Wuchten ?

Da schrumpft der Unterschied doch schon ziemlich. Aber informieren kann sich ja jeder zur eigenen Entscheidung.

Ich persönlich habe nicht und werde nicht Dinge online bestellen ,wenn ich auch lokale Möglichkeiten habe.
Auch amazon zB als Institution wird von mir nicht unterstützt.

Zitat von earlgrey

Ich persönlich habe nicht und werde nicht Dinge online bestellen ,wenn ich auch lokale Möglichkeiten habe.

So sehe ich das auch.
Werte Kollegen, wovon soll den der lokale Reifenspezialist leben, wenn alle nur billige Reifen im Internet kaufen?
Er wird, soweit er dann davon leben muss, die Montagepreise so erhöhen, dass der Laden überleben kann.
Reifenselbstmontage und Wuchten spielt's nicht.
Wenn wir dann mit der "Geiz ist geil" Masche alle lokalen Firmen umgebracht haben und deren Mitarbeiter auch arbeitslos sind, haben wir es endlich geschafft.
Dann werden wir die Dienstleistung des nächsten großen Autohauses in 100km Entfernung mit Freuden annehmen und für die Montage der Billigreifen 500 Euro bezahlen.......

Ich hab nen Bekannten, der die Reifen für mich montieren kann. Ich will keine Diskussion lostreten, aber bei den meisten lokalen Händlern finde ich die Preise extrem überzogen.