Riefen und Rost an hinterer Bremsscheibe

Vllt. müsste ich auch mal die Scheiben ausmessen, aber ich denke nach knapp 120tkm kann man die auch mal austauschen.

Sieht echt gut aus Para nach den paar Kilometer, toll das es diesen Effekt erzielt und das nach der kurzen Zeit!

Dies zeigt aber das coolhards ursprünglicher Tipp auf der Hinterachse Beläge mit mehr Reibleistung zu fahren durchaus lohnenswert ist, gleiche Erfahrung hatte ich ja mit meinem A3 3,2 damals auch schon gemacht und bin seiner Empfehlung gefolgt. Wieso aber macht der Hersteller nicht so etwas schon, wäre doch echt so leicht kunden zufrieden zu stellen oder haben die Angst das ein Auto bei einer Vollbremsung dann zu schnell ausbricht, vor allem in Kurven?

Zitat von Paramedic_LU

Die originalen kosten bei Audi 124.- Euro
Die EBC von AT-RS kamen auf 103.- Euro

Hast du was anderes erwartet? Premiumaufschlag

Das hat mit dem TDI doch nichts zu tun Die 4 Ringe machen das, wobei das VW oder auch das Skoda/Seat Logo da nicht viel dran ändern würden.

ATE kosten einen Bruchteil davon und sind vermutlich die gleichen wie in der Werkstatt verbaut werden, nur ohne aufgedrucktes Logo.

Sieht auch viiiieeel besser aus...

Zitat von Paramedic_LU

weitere 288km später.
Perfekto

Wunderbar, die Hinterachsbremsen haben endlich auch eine (Brems-) Funkton!!!!!!!!!!!!!

Sieht vom Ergebnis richtig gut aus und die Stahlflex werden noch ihr übriges dazu beitragen für ein perfektes Ansprechverhalten.

Zum Glück habe ich am S3 das Problem auch nach 54tkm nicht.
Mein S3 war diese Woche beim Service und ersten TÜV nach 3 Jahren.
Als leichter Mangel wurde festgehalten, dass die vorderen Bremsbeläge an der Verschleissgrenze sind.
Die Pronose des Mechanikers war, dass es ca. noch 3-4 tkm dauert, bis die Anzeige im FIS aufleuchtet.
Da dann ca. 60 tkm auf der Uhr stehen werden und die Scheiben vorne auch schon deutlich abgenützt sind, werde ich diese dann auch gleich ernern lassen.
Ausserdem fiel dem Mechaniker auf, dass die hinteren Bremsen in äusserst gutem Zustand sind. Die Prognose: da brauchen wir erst bei 120tkm was machen.
Also in Summe bin ich zufrieden, denn 60tkm sind für vorne ein guter Wert.

nein kann man nicht, nur das Anlegen der Bremsscheibentrocknung bei Nässe von mittel auf stark, schwach etc.

…und wahrscheinlich nur für die Vorderradbremse. So etwas wurde besonders bei den RS3 bemerkt.

Zitat von Paramedic_LU

Wie wird eigentlich erkannt, dass es regnet?

Vllt. über die Scheibenwischer bzw, den Regensensor?