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Treffen in Eching bei Audi Gebrauchtwagen :plus Zentrum München und McD

  • DIDI007
  • 28. August 2015 um 18:03
  • quattrofever
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    • 18. März 2016 um 19:53
    • #21

    Natürlich Sonntag, da hat mir jetzt wohl wieder das Handy einen Streich gespielt.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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    • 20. März 2016 um 20:25
    • #22

    So,war wieder ein schönes Treffen,wenigstens ein A3 war kurz dabei…

    Haben uns die S und RS Modelle intensiv anschauen können,gibt schon interessante Dinge,wenn auch jenseits von sinnvollen Kosten
    für ein Auto.Aber schön allemal.

    Wir haben dort noch einen Audibegeisterten getroffen (zufällig, Forumsadresse mitgegeben) mit einem S5 SB mit BN-pipe
    Endtöpfen. So konnten wir die überarbeitete Anlage (gegen Dröhnfrequenzen) erleben,erinnert auch gut an den VR6.Könnte vor
    einigen Jahren gereizt haben.Naja ,jetzt habe ich ja beides.Öltemp.anzeige hat Oli zum Dank gleich noch codiert…

    Andreas wollte eigentlich auch kommen,hätte sich über die BN-pipe sicher gefreut.So muß er uns glauben und damit leben ,daß es die Anlage für S4/5 ist .

    Zunkunft: man (ich) könnte zum Oldtimer (naja,youngtimer-)Fan werden.!

    Insgesamt waren wir zu 6t,unsere unkonventionellen Treffen klappen anscheinend ganz gut,freue mich jetzt schon wieder [size=10] [/size]:)[size=10] [/size]

    Edit: auf dem Gelände stand ein A4 mit 255-19 /ET 43 Serienfelgen mit v/hi unterschiedlicher Contibereifung ,die sich A0 und
    R01 unterschieden ,aber vor allem mit dem Flankenbreitbau und der Felgenschutzkante.Sah ziemlich eigen aus (SC3 ,Sc5?)

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (20. März 2016 um 20:37)

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  • quattrofever
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    • 21. März 2016 um 08:07
    • #23

    Es war echt ein schönes Treffen gestern und das wir so nebenbei noch den S5 Fahrer getroffen haben der die BN Endtöpfe hatte und wir mit ihm intensiv ins Gespräch gekommen sind hat super gepasst. Die Art des Treffens sich dort im Autohaus mal die ganzen RS- und S- Modelle anschauen zu können, auch die R8 und dann noch viele andere Gebrauchten hat schon etwas und ist mal eine etwas andere Art des Treffens. Ideal ist es hier mal Unterschiede der einzelnen Fahrzeuge aus zu machen und den näheren Vergleich herstellen zu können, auch zwischen den unterschiedlichen Farben, Anbauten oder auch wie earlgrey andeutete auffallend andere [lexicon]Reifen[/lexicon] am gleichen Fahrzeug.

    Das äußere Sportpaket des A4, von dem ich schon wieder nicht weiß wie es heißt, sieht in Realität echt ganz gut aus, hat wie Rainer sagt schon etwas, auch sich von dem Audi und S- Einheitsbrei ab zu setzen, ist ein wenig für mich der Nachfolger zu den damaligen S-Line Exterieurpaketen.

    Insgesamt haben wir also sehr schöne Autos gesehen, gut klingende BN Endtöpfe am 3,0 TFSi gehört und anschließend noch ein nettes Beisammensein in üblicher Manier gehabt, ein rundum gelungenes Treffen also. Gut war auch, dass wir beim Blick unter die Motorhauben feststellten, dass bei mir eine Klammer nicht fest war und die eine Schlauchschelle zum Luftfilter nicht angezogen wurde. Dies wurde natürlich gleich korrigiert und was soll ich sagen, auf dem Rückweg klang der Motor im Innenraum tatsächlich danach etwas kerniger. Es ist kein Unterschied wie Tag- und Nacht aber ich denke das genau dies den Unterschied ausmachte, was auch Andreas immer als kernigen Motorsound bei sich empfand. Wie einfach doch manchmal Lösungen sein können. :)

    Beim Durchbeschleunigen auf dem Nachhauseweg hatte ich das Gefühl, ein wenig mehr Druck gefühlt zu haben, das kann aber auch an den etwas kühleren Temperaturen oder des auf dem Hinweg stattgefundenen "Freiblasen" gelegen haben. Weiterhin bin ich von der Kraftentfaltung des 272 PS 3,0 TFSI begeistert und freue mich natürlich trotzdem auf das was da noch kommt. :D

    EDIT: Verbrauch Hinweg 15,4 l (immer volles Durchbeschleunigen bis 240 auf dem der Tempomat eingestellt war, Geschwindigkeitsbegrenzung um Regensburg mit 90/130 und die 40 Kilometer A9 mit 130), Verbrauch Rückweg 11,9 (einige Male durchbeschleunigt, häufiger mal >200 aber auch längere Strecken mit 130 um mit Restreichweite 0 noch ankommen zu können)

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
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    Verbrauch aller Fahrzeuge

    Einmal editiert, zuletzt von quattrofever (21. März 2016 um 08:11)

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  • DIDI007
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    • 23. Juli 2016 um 20:54
    • #24

    Wie schaut es aus ? Lust am 31.07. ab 14.00 Uhr Treffen?

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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  • earlgrey
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    • 23. Juli 2016 um 21:11
    • #25

    Frau hat Geburtstag,sonst ja fast immer.

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  • DIDI007
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    • 24. Juli 2016 um 07:59
    • #26

    Nächster Termin: 07.08. ab 14.00 Uhr Treffen ?

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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  • earlgrey
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    • 24. Juli 2016 um 09:31
    • #27

    oK. :)

    A3-Teile ? PN

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  • Loewentom71
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    • 24. Juli 2016 um 22:38
    • #28

    Am 06.08 soll es ein Treffen an der Ruderregattastrecke in Oberschleisheim geben. Da das vom Robert ausgerichtet wird werden einige Kompis kommen, aber auch z.B ein R8 Biturbo. Genaue Daten bekomme ich noch und kann sie euch gerne weiter geben wenn ihr Lust habt dazu zu kommen.

    Gruß
    Tom

    A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

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    • 25. Juli 2016 um 08:38
    • #29

    Dieses WE wäre bei mir auch nicht gegangen, das danach könnte ggf. funktionieren, ich sprech mal mit der Regierung was so anliegt. :D

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
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    • 31. Juli 2016 um 20:34
    • #30
    Zitat von Loewentom71

    Am 06.08 soll es ein Treffen an der Ruderregattastrecke in Oberschleisheim geben. Da das vom Robert ausgerichtet wird werden einige Kompis kommen, aber auch z.B ein R8 Biturbo. Genaue Daten bekomme ich noch und kann sie euch gerne weiter geben wenn ihr Lust habt dazu zu kommen.

    Gruß
    Tom

    Servus, das Treffen findet auf dem Firmengelände von Robert in Dachau statt.
    An der Ruderregatta ist ein Open Air Konzert.


    Gruß
    Georg

    Btw: Euer WAES Beitrag ist sehr interessant.

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  • Loewentom71
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    • 31. Juli 2016 um 22:08
    • #31
    Zitat von A3Q fan

    Servus, das Treffen findet auf dem Firmengelände von Robert in Dachau statt.
    An der Ruderregatta ist ein Open Air Konzert.


    Gruß
    Georg

    Btw: Euer WAES Beitrag ist sehr interessant.


    Hallo Georg,

    danke für den Hinweis, dann sieht man sich ja am Samstag.
    Alex ist morgen beim Robert und holt den Halter für den Sensor. Wenn er passt geht es die Woche weiter
    das WEAS System fertig abzustimmen.

    Gruss
    Tom

    A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

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  • earlgrey
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    • 31. Juli 2016 um 22:52
    • #32

    Davon unabhängig bleibt es beim Treffen in Eching am Sonntag 14 h. :)

    Wenn nichts anderes verlautet...

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  • earlgrey
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    • 5. August 2016 um 12:56
    • #33

    Erinnerung,am Sonntag soll sogar das Wetter besser sein...

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  • videoschrotti
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    • 5. August 2016 um 13:44
    • #34

    Wäre wieder einmal nett gewesen, aber dieses Wochenende geht's in die Toskana.
    Grüße aus Wien an alle !

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • Cloudforce
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    • 6. August 2016 um 01:09
    • #35

    Bin dabei :)
    Und dir Walter, einen schönen Urlaub!

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  • earlgrey
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    • 7. August 2016 um 21:18
    • #36

    Wieder ein -kleines- nettes Treffen ,haben unglaublich viele teure Audis anschauen können.S und RS in allen Farben und Ausstattungen.

    Verlockend zwar ,aber letztlich nicht wirklich…

    Bei McD draussen sitzend fast gebraten worden (Markus)[size=10] [/size]:rolleyes:[size=10] [/size]

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  • DIDI007
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    • 19. Oktober 2016 um 20:54
    • #37

    Wie sieht es bei euch allen am 30.10. 14.00 Uhr aus?

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
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  • videoschrotti
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    • 19. Oktober 2016 um 21:00
    • #38

    Wenn's nicht schneit wäre es ein netter letzter "Ausritt" auf den Sommer"hufen".
    Mal schauen ob ich's im Terminkalender unterbringen kann.

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • OberpfalzS3
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    • 19. Oktober 2016 um 22:01
    • #39

    Könnte ich evtl organisieren da ich 31.10. frei habe.

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

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  • earlgrey
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    • 19. Oktober 2016 um 22:58
    • #40

    Auch mit Winterhufen freue ich mich darauf :)

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