Stahllager Pendelstütze wechseln

3 Schrauben (Außensechskant) lösen, und schön müsste es rausgehen.

Auf dem Bild unten in der Mitte die 2 Schrauben am schwarzen Metallsteg und die Schraube in der DMS (gelber Einsatz).

Die zwei Lager zu wechseln geht nur mit Spezialwerkzeug.

Alternativ in die Lager einen Einsatz aus Gummi reinschieben.

Beispiel Powerflex PFF85-704 LINK

Auch eine Lösung

Habe meine vor kurzem auch gewechselt. Hab auch den Aggregatträger ausgebaut und jeweils von oben und unten die Gummilager eingepresst. Funktioniert aber wirklich nur mit Spezialwerkzeug, die sitzen extrem auf Spannung. Gibt nen ganzen Koffer dafür, laut VW sollen beide Lager in einem eingepresst werden. Ich hab aber nur den Konus aus diesen Koffer genommen und dann an einer Standpresse jeweils von oben und unten eingepresst, ging ganz gut. Man muss nur schauen, dass sie schön parallel aufeinander sitzen.

Also ohne Führung wirst da keine Freude bzw. Chance haben. Das Gummilager ist nen guten mm stärker, also einfach nur Eindrücken ist nicht, verkantet immer wieder. In den VAG-Koffer ist ne konische Hülse wo das Lager reinpasst und und dann mit ner Presse zum Aggregatträger hin reingepresst werden kann. Kannst dir doch bestimmt mal beim Freundlichen deines Vertrauens ausleihen oder eben den Träger hinbringen

Kaufen? Uiuiui. Meines Wissens kann man das Werkzeug nur zum wechseln dieser Lager nutzen. Hab leider die Reparaturanleitung weggeschmissen.

http://www.stahlgruber.de/Kataloge/werkz…x.php?sb=146015

Ich habe den gelben powerflex einsatz aus DIDIs link ,ging schnell. Hatte allerdings keine Probleme vorher.Fahrgefühl nach Wechsel besser,aber eben nur gefühlt… (bei dem Preis aber oK,wollte vorbeugen.para hatte wohl Probleme mit Schwingungen und Flexrohren der AGA)

Ja das war ganz schön ärgerlich.
Am besten alle Lager zeitgleich erneuern

Tausch Motorlager

Der Zweite Lebensabschnitt meines 3.2er´s

Zitat von earlgrey

Ich habe den gelben powerflex einsatz aus DIDIs link ,ging schnell. Hatte allerdings keine Probleme vorher.Fahrgefühl nach Wechsel besser,aber eben nur gefühlt… (bei dem Preis aber oK,wollte vorbeugen.para hatte wohl Probleme mit Schwingungen und Flexrohren der AGA)

hallo,

verstehe ich das richtig, du hast das obere und das untere Lager ersetzt durch den powerflex Einsatz.

Wie hast du das gemacht, weil du schreibst, das es schnell ging.

Gruß

Georg

Nein, da wird nur zur Verstärkung ein Lager eingeschoben, guck mal im Verkaufe Bereich, ich habe da meins inseriert. Dann kannst du dir das besser vorstellen.

Besser noch die Darstellung bei powerflex selber ,hier auch mit allen anderen Möglichkeiten von Veränderungen am Fahrzeug.