klingt fast nach einer defekten Vorladepumpe
Oder die Lager des Differentials.
klingt fast nach einer defekten Vorladepumpe
Müsste die nicht im Fehlerspeicher stehen?
Eben und mittels VCDS kannst du dir den aktuellen Druck in der Haldex anschauen.
Oder die Lager des Differentials.
kann man sowas tauschen? Man findet kaum Infos dazu, scheint wohl kein häufiges Problem zu sein 
Ja eine gute Werkstatt kann das erledigen oder ein Instandsetzer.
Zwar ein wenig angestaubt das Thema, aber was ist, wenn das an der Vorderachse ist - also man beim heranrollen an die rote Ampel so ein hohes Surren hört, bzw. beim Beschleunigen das Gefühl hat, da würde zu wenig Leistung an den Vorderrädern ankommen?
Und was kostet der Spaß?
der Quattro Antrieb des A3 ist ein Frontantrieb mit zuschaltbarem (Haldexkupplung) Hinterradantrieb, zuwenig Leistung vorne ist nicht möglich
Geräusch beim Rollen vorne?
Kann auch Getriebe oder Winkelgetriebe sein, aber weniger Leistung hat man dadurch eigentlich nicht so
Das VA-Differntial ist in der Haldex oder im Winkelgetriebe?
EDIT: Tippe selbst auf Winkelgetriebe.
Hi Sebbel,
Das VA Diff. befindet sich im Getriebe selbst.
Hast du das Geräusch auch zwischen 100 und 130 kmh im schubbetrieb?
Grüsse
Bevor du wechselst oder reparierst, probier mal ein Öl fürs Winkelgetriebe von Pakelo
Ich hab mein Öl hier her gehabt. http://gsr-getriebe.de/
Ein Versuch isses immer wert
Hast du das Geräusch auch zwischen 100 und 130 kmh im schubbetrieb?
Es ist weniger ein Geräusch - Man hat beim Fahren das Gefühl, die Vorderachse scharbt metallisch. Bei der Motorbremse (vor allem im S-Modus) merkt man schon etwas mehr Bremswirkung.
Wirklich schlecht zu beschreiben, ich tippe erstmal auch auf Winkelgetriebeöl. Da hatte mein 
beim letzten Wechsel scheinbar die obere Schraube nicht zugedreht, dann war das Öl im Motorraum.
Werde mir mal dieses Spritzdingens besorgen und dann das Öl von Para durchlaufen lassen.
Dankeschön für die Tipps.
Das klingt wie Winkelgetriebe.
Ich beschrieb das mal wie wenn eine Strassenbahn bremst, vom Geräusch her
ab hier lesen
Der Zweite Lebensabschnitt meines 3.2er´s
Also wenn du schon das Gefühl hast das es scharbt würd ich mich schon mal nach nem gebrauchten umschauen.
Mechanische Beschädigungen wirst du wohl auch mit dem guten Pakelo nicht weg bekommen.
Aber probieren kannst du es ja.
Hoffe es kommt nicht vom Diff bzw Getriebe.
Kannst das ja mal beobachten wenn du enge Kurven fährst ob sich das Geräusch verändert.
Ein Versuch ist es immer wert.
Wenn er den Wagen länger fahren will, würde ich von nem Gebrauchtteil abraten. Da weiss man nicht was dran ist, oder in kürze kommt.
Besser ein generalüberholtes oder Austauschgetriebe. Wobei es letzteres bei Audi nicht einzeln gibt. Nur Hauptgetriebe mit Winkelgetriebe.
Eventuell ein gebrauchtes holen, und zu einem Getriebespezialisten zur Überholuzng geben und dann einbauen, wäre sicherer
Ja Para, das wäre sicher die beste Methode aber finanziell schon sehr intensiv.
Ich würde bei hoher Laufleistung immer zu gebrauchtteilen raten mit geringerer Laufleistung, das Risiko besteht natürlich trotzdem.
Leute, die defekte Teile als funktionsfähig verkaufen sieht man aber leider immer wieder.
Zumindest das Winkelgetriebe könnte man einzeln ja grob prüfen.
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