Hilfe!! Steuerkettenlängung? komisches Rasseln, MWB ausgelesen!

Hallo,

kannst Du ein Video davon machen? Dann kann man sich ein besseres Bild davon machen.

Ja eindeutig.

Sollte man mit einer oder mehreren Ölspülungen mit den Lambda Produkten in den Griff bekommen

Sets gibts hier im Forumsshop, für Mitglieder mit 10% Nachlass
https://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…Oel_und_Additiv

https://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…len%22/Additive

Ein gut dokumentierter Fall ist hier aufgelistet
habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe

Die Übersicht der Prozedur mit den Spülungen sind hier aufgeführt

habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe

Final
habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe

Weitere Anleitungen:
[Allgemein] Wie verwende ich Lambda Oil Primer, Tank Otto, Tank Diesel ?

Wie verwende ich Lambda Oil Primer, Tank Otto, Tank Diesel ?

Wenn die Geräusche vor dem Winterschlaf nicht gewesen sind sollten ordentlichen Spülungen helfen. Eine Kette längt sich ja nicht durchs stehen.

Hier haben sich wohl wirklich nur durch die lange Standzeit die Spanner etc. etwas festgesetzt durch Schlamm, Rückstände und arbeiten dementsprechend nicht mehr richtig.

Mach es einfach mit dem Set aus dem Shop und alles wird gut.

Schwierig zu sagen, wenn Du vorher nicht explizit darauf geachtet hast.
Vermutlich hilft (bis zu einem gewissen km Stand) wohl immer eine Spülung bei Verdacht auf gelängte Kette (basierend auf Geräuschen).

Daher würde ich das auch zu aller erst probieren. Ich bin letztes Jahr auch sehr wenig gefahren und überlegte, das Öl im TT 3.2 drin zu lassen. Aber somit würde es auch älter als 12 Monate und widerspricht eigentlich dem Wartungsgedanken, den ich hatte, jährlich zu wechseln. Ich habe zwar das Addinol drin, aber altern können Öle nun mal auch.

Ich würde generell anraten, die Fristen, insbesondere auch bei sogenannten Longlifeölen einzuhalten. Und zwar auf das niedrigste Kriterium.
Also selbst wenn nur wenige Km gefahren werden, raus damit bei 12 Monaten.
Beim 3.2 mach ich persönlich generell alle 6 Monate frisches Öl rein. Auch wenn ich nur 2-3000km gefahren bin. Das kann man als übertrieben ansehen, aber die Werte geben mir Recht.
0° / 1-2° KW
Repariert in Feb 2008 bei etwas über 74000km.
Quasi 12 Jahre und sehr niedrige Abweichungen bei den Messwertblöcken. Aktueller KM Stand: Fast 220000km

Aber zumiondest alle 12 Monate sollte man machen

Weniger die Kette eher die Laufschienen und hydraulischen Spanner.

Beobachte das mal die Tage. Nach einer Spülung bei mir werden die Werte immer ein wenig schlechter, nach ein paar Tagen ist dann alles wieder tipi topi wie vor der Spülung.

Ich würde dem Ganzen auch erst einmal noch etwas Zeit geben und ein paar mehr Kilometer damit fahren, damit der Reiniger der angesetzt hat, vielleicht mit dem frischen Öl noch etwas nachwirken kann und dann noch einmal auslesen. Wird es später besser, würde ich dann in einem halben Jahr noch einmal eine Spülung machen und dann sehen was passiert, wichtig wäre nur auch das der Wagen zwischendrin etwas gefahren wird und dabei auch schön warm wird.