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Rückruf vom KBA für den TTRS ?

  • bjohag
  • 18. Februar 2022 um 08:46
  • bjohag
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    • 18. Februar 2022 um 08:46
    • #1

    https://www.youtube.com/watch?v=LT0NHBYE8II

    Hab ich irgendwas verpasst, kann mir einer erklären was hier in Deutschland aktuell los ist?
    Warum um Gottes Willen wird sich seitens Regierung um so eine Belanglosigkeit gekümmert?
    Der RR ist garantiert nicht seitens AUDI ins Leben gerufen worden.

    Wir haben doch nun wirklich echt wichtigere Themen in Deutschland zu bewältigen.

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    • 18. Februar 2022 um 09:23
    • #2

    Hat mit Politik wenig zu tun-Im Gegensatz zum RS3 hat der TTRS bestimmter Baujahre eine Tastenprogrammierung für die AGA-Klappen,die teilweise extreme Werte produziert.

    Diese Programmierung soll durch den Rückruf (KBA/AUDI) behoben/angepasst werden..

    Dabei wird anscheinend die Motorsoftware überschrieben und damit auch eine FremdSW.

    AutoMotorSport hatte davon bereits früher berichtet ,jetzt ist anscheinend die Phase der Umsetzung gekommen und die Halter werde vom KBA angeschrieben. Bei nicht in Anspruchnahme
    des Updates läuft ein Erinnerungsmanagement an ,welches sich ziemlich lange hinziehen kann/wird.Das wollen einige einfach aussitzen.Andererseits wird Audi bei Werkstattaufenthalten
    gezwungen sein ,bei Verweigerung des Updates das KBA zu informieren.

    Ich persönlich halte das Vorgehen nicht für überzogen ,leider wird ja aber die Lautstärke unabhängig von der SW im wesentlichen vom Fahrverhalten der (Gasfuß-)Besitzer bestimmt.

    Ob es für Motorvarianten im RS3 später ähnliche Aktionen geben soll ,ist mir nicht bekannt.

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    • 18. Februar 2022 um 10:02
    • #3

    Da bin ich mal gespannt wie das weitergeht. Dank Euch für die Infos

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    • 18. Februar 2022 um 10:09
    • #4

    Verschiedene M Modelle sind auch betroffen denn die sind ab Werk zu laut und werden wenige Meter nach der Abholung bereits still gelegt.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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    • 18. Februar 2022 um 10:10
    • #5

    Wenn das so wäre werden als nächstes Porsche, AMG, Lambo, Ferrari usw.,-Besitzer in naher Zukunft für einen RR angeschrieben.
    Wenn mein Nachbar seinen Lambo startet oder jemand mit defekter Auspuffanlage rumfahrt ist der TT dagegen ein Elektrofahrzeug in der Geräuschemission.

    Hier geht es um Fahrzeuge die seit langem bereits eine Zulassung erhalten haben.

    ......die angesprochene ..Tastenprogrammierung für die AGA-Klappen.. wurde damals so freigegeben.


    Weiter gesponnen als Gegenbeispiel:
    Ein Oldtimer, Youngtimer ohne Sicherheitsgurte (Freigabe wurde ja damals erteilt) oder der 8 Liter Mustang aus den 70igern wenn er lauthals vor sich hinblubbert wird doch jetzt auch nicht zurückgerufen.


    Hat mit Sicherheit politische Hintergründe:
    Der jetzige RR ist garantiert nicht seitens AUDI ins Leben gerufen worden.
    Hier wurde ja weder eine Schummelsoftware noch sonstirgendwas sicherheitsrelevantes aufgespielt.

    2 Mal editiert, zuletzt von bjohag (18. Februar 2022 um 10:18)

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    • 18. Februar 2022 um 10:22
    • #6

    Das Ganze wird sich in paar Jahren eh erledigt haben.
    A1, A3, TT, A4, R8....fliegen ja allesamt aus dem Programm :(

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    • 18. Februar 2022 um 10:29
    • #7

    Fakt ist, alles was zu laut ist wird still gelegt, egal ob neu oder alt.

    Der Bestandsschutz gilt auch nicht mehr.

    PS: Stillgelegte alte Autos kann man günstig auslösen.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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    Einmal editiert, zuletzt von DIDI007 (18. Februar 2022 um 10:46)

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    • 18. Februar 2022 um 10:46
    • #8

    Was meinst Du mit auslösen?

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    • 18. Februar 2022 um 10:49
    • #9

    Es gibt Besitzer die ihre stillgelegten Autos nicht mehr haben wollen und die stehen dann zum Verkauf.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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    • 18. Februar 2022 um 10:54
    • #10

    Meine Informationen stammen aus dem RS3 Forum:

    http://www.audirs3.de ,leider Anmeldung erforderlich.

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (18. Februar 2022 um 10:55)

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    • 18. Februar 2022 um 11:16
    • #11

    Ich denk der ganze Markt wird noch richtig intressant

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    • 18. Februar 2022 um 11:39
    • #12

    Ich finde es gut ,wenn das Problem mit einer Kooperation von KBA und Audi behoben wird ,bevor es auf der Strasse zu Konflikten kommt .Denn das Emissionsschutzgesetz erlaubt
    zB der Polizei so Einiges ,ob Serie ,Eingetragen oder sonst.
    Da ist ein Nachweis einer erfolgten korrekten RR-Aktion sicher hilfreich.

    Ich kann nicht verhehlen ,daß meine Ansicht auch davon bestimmt ist ,daß es schon ärgerlich ist ,daß trotz aller Gutachten und Abnahmen immer noch zu hohe Emissionswerte zu einer
    Stilllegung führen können.Und gleichzeitig darf man sich Serienautos mit KBA Zulassung anhören die den Vergleich zu Nachrüstungen verhöhnen.

    Aber wie so oft sind es die "Extremisten" ,die durch immer weitere Manipulationen und Fahrweise alle in Verruf bringen ,die eben nur etwas anderen Sound und nicht Lautstärke
    wollen.

    Ich habe am A3 mit BN Pipe auch eine Klappe montiert ,TÜV abgenommen mit Einzelprüfung. Nicht um Lautstärke zu kreieren ,sondern legal mit Sound zu fahren.
    Die EG Betriebserlaubnis der BN würde keiner Messung standhalten, hat ja seinerzeit auch eine OEM-AGA mit Klappe durch eine OHNE Klappe ersetzt .

    Einen Bestandsschutz wird es in gewisser Weise sicher weiter geben ,das ist StVO und nicht Emissionsschutzgesetz.Da hängt eben viel von einem selber ab, in welcher Szene man sich
    zu Hause fühlt.
    mM.


    PS: die Frage der Entschädigung seitens Audi müsste aber eigentlich noch geklärt werden ,für den Verkauf einer nicht zulässigen Ware

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (18. Februar 2022 um 11:50)

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    • 18. Februar 2022 um 21:19
    • #13

    Ob man sich mit einem guten RA dagegen wehren kann? :huh:

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    • 19. Februar 2022 um 13:38
    • #14

    Ein Versuch wäre es wert.
    Rechtsschutz sollte man aber haben, sonst kann es teuer werden.
    Oder ein Rechtsanwalt als Schwager :D

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    • 19. Februar 2022 um 15:24
    • #15
    Zitat von Paramedic_LU

    Ein Versuch wäre es wert.
    Rechtsschutz sollte man aber haben, sonst kann es teuer werden.
    Oder ein Rechtsanwalt als Schwager :D


    Ja, aber mal ernsthaft ... was ist das denn für eine Art und Weise. Die Fahrzeuge wurden doch zu zugelassen.

    Nächstes Jahr kommt das KBA und sagt dann... "Ja also mit den Scheinwerfern können Sie nicht fahren, die sind zu grell"
    oder "Mit den Felgen können Sie nicht fahren, die sind zu groß und stehen seitlich zu weit raus." oder wie oder was?

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  • Paramedic_LU
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    • 19. Februar 2022 um 15:37
    • #16

    Wundert Dich das bei der aktuellen Generation Politiker?
    Mich nicht..... was intressiert mein Gerede von Gestern....

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