Audi a3 8p 3.2 komisches Verhalten

Simpson1395

Servus zusammen,
Habe seit ein paar Tagen ein komisches Verhalten beim 3,2er.
Im Stand läuft er sehr komisch. Und in Block 091 ist der IST Wert
der Nockenwelle bei über 50kw
Ziehe ich den Sensor der Einlass Nockenwelle ab und gebe einmal Gas
dann läuft er im Leerlauf normal. Selbiges beim Steuerventil.

Zudem kommt der Fehler P17748
Sensoren der beiden Nockenwellen hab ich schon quergetauscht.. brachte nichts..
Sind aber auch irgendwelche von Delphi.
Wie gehe ich jetzt am besten vor?
Danke im Voraus

videoschrotti

Zitat von Simpson1395

Wie gehe ich jetzt am besten vor?

Am besten stellst du dich und deinen Wagen einfach einmal vor.

Simpson1395

Ja sorry. Wäre einfacher.

Bin der Kevin und komme aus dem schönen Menden Sauerland

videoschrotti

und wenn du Antworten für dein Problem haben willst, dann Daten von deinem Wagen
so lautet die Antwort: wird wohl etwas kaputt sein

Simpson1395

Hatte gestern Abend eigentlich alles reingeschrieben.. naja runde 2

Simpson1395

Also ist ein a3 8p. Ez ist 02/2005. Es ist der 3.2er V6 verbaut mit [lexicon]MKB[/lexicon] BMJ Und Getriebe GYC.
Gelaufen hat der gute 205T km
Kette wurde laut Besitzer bei 150T Km gemacht. Verifizieren kann ich dass nicht…
Komisch ist halt dieses Verhalten im Leerlauf..
Ziehe ich den Sensor der Einlassnocke oder dass Steuerventil ab. Und gebe einmal Gas
Ist meistens Ruhe….
Zudem hat dieser komische Wert in 091 von knapp 51‘kw

Paramedic_LU

Kannst Du mal ein Video machen und Einstellen in Youtube?

DIDI007

Dein Steuerventil für die Einlaß Nockenwelle ist defekt oder hat einen Kabelbruch im Stecker bzw. Zuleitung.

Wenn du die Stecker abziehst geht er in einen Fehlermodus, stellt dabei die NW Verstellung ein und arretiert an der Auslaßnockenwelle. Daruch läuft er besser.

Genauere Fehlerdiagnose mittels VCDS bei Zündung an die Stellglieddiagnose im MSTG durchführen. Während dessen am Motor die Bauteile abhören, denn diese sollten sich bewegen oder tickende Geräusche von sich geben. Passiert hier nichts ist das entsprechende Bauteil defekt oder der Kabelbaum dazu.

Auf Grund des Alters und Vorgeschichte ist das sehr wahrscheinlich und verkauft da niemals den Fehler gefunden

Paramedic_LU

Ich muss mir langsam was für unseren Didi überlegen, der ist ja besser als die Autodocs

Simpson1395

Ich danke euch schonmal für die schnelle Hilfe. Würde aber später trotzdem nochmal ein Video zur Sicherheit machen

DIDI007

Video hilft immer alles noch besser zu analysieren.

Simpson1395

So hier dass Video

[font='Helvetica'][size=10]https://youtube.com/shorts/icPYb4tDqEM?si=DWv9LrFoiKEPlffm
[/size][/font]
[font='Helvetica'][/font]
[font='Helvetica'][/font]
[font='Helvetica'][size=10][color=#ff0000]EDIT von Para:
Shorts Videos werden leider nicht mit Abspielmaske angezeigt[/color]
[/size][/font]

DIDI007

Ok, die Fehlermeldung kommt vom Abziehen des Steckers.

Einlaßversteller geht nicht richtig weil das Steuerventil nicht richtig arbeitet.

Bitte Motor aus machen und nur Zündung an.

Bitte mit VCDS ins MSTG rein und dann bei Grundeinstellung Stellglieddiagnose durchführen.
Damit kommst du einzeln an alle Steuerelemente und kannst abhören ob sie noch funktionieren.

Im Forum haben wir eine Bauteilleliste für Ersatzteile.

Deine Motorsoftware mit Version 7000 ist uralt und daher auch an ein Update denken.
Wie das geht steht auch hier im Forum (Motronic Update).

Simpson1395

Dass mit der Meldung ist mir bekannt. Update kommt sobald alles wieder rennt…. Also einmal Stellglieddiagnose? Sollte dann also einen Unterschied zwischen beiden Ventilen haben oder?
Oder kann es doch der versteller sein?

quattrofever

Wenn der Fehler sehr spontan auftrat, tippe ich eher wie Didi sagte auf einen Kabel- oder Steckerdefekt. Am besten aber mal machen wie Didi schrieb, dann schauen was das Ergebnis ist.

@Para:
Das mach auf jeden Fall, Didi ist mehr noch als die Autodocs für unser Forum.

DIDI007

Brauchst du noch weitere Hilfe ? Kann mich mittels TeamViewer aufschalten und mit dir die Diagnose weiterführen.

Die Steuerventile ist etwas Aufwand zum Wechseln aber machbar.

Simpson1395

Also. Sorry hatte die Tage etwas Stress

Folgendes verhalten aktuell.
Komplett kalt. - verhalten tritt sporadisch wieder auf
Motor warm. - läuft ohne Probleme

Kabel ist es definitiv nicht. Haben das gecheckt.

Denke vielleicht bringt eine ölspülung was?

Danke schonmal

DIDI007

Wenn du eine Verschmutzung vermutest dann das Set im Shop kaufen und Spülen. Eine Anleitung gibt's im Forum.

Wir sind gespannt auf dein Ergebnis.

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