Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

Danke Michael, Danke!

Ich werde euch weiterhin auf dem laufendem halten, was bei der Kulanzanfrage herausgekommen ist wie es weiter geht, pi pa po..

Ich habe oben vergessen anzumerken, dass zuerst mit einem Schraubendreher "gehorcht" wurde.
Es sah etwas komisch aus, aber ich denke, dass man so die Geräusche besser lokalisieren konnte bzw. verstärken kann.

Der erste Griff war wie gesagt zu einem großem Schraubendreher, dieser wurde auf dem Öl"kasten aufgesetzt, seitlich/oben etc. Auch weiter unten zwischen dem Luftfilterkasten und dem Motor. Warum das nun genau gemacht wurde, habe ich nicht hinterfragt.

Verdammt, das ist ja genial...

..wenn er sein Tun auch richtig bewertet,dann ist das schon ziemlich professionell. Ich drück die Daumen ,daß das auch bei Audi sich
in Prozenten niederschlägt.
Immerhin scheint diese Werkstatt mit der Diagnose hinter Dir zu stehen.

Nun weiß ich es auch

Zitat von Paramedic_LU

Ölwechsel mit Spülung mit Lambda Oil Primer und Tausch auf Addinol Super-Light. Ins Frischöl dann 250 ml Addinol Oil Primer Extra rein.
5000km fahren und beobachten.
Wenn das nicht fruchtet, hätte ich noch ein Mittel in der engeren Auswahl, was schon einige Versteller säuberte.

So würde ich das auch machen.
Aber man sollte Geduld haben, der Dreck von mehreren 10.ooo km mit LL-Öl geht nicht von heute auf morgen weg.

Ich würde auch erst einmal die Öl-Primer Kuren versuchen, ggf. sogar nach relativ kurzem Abstand (5000 km) noch einmal. Das Geld ist verschwindend gering was man dafür ausgibt und sollte damit keine Besserung eintreten würde ich dann erst über eine Reparatur nachfragen.

Eine [lexicon]Steuerkettenreparatur[/lexicon] meine ich kostet aber bei Audi lediglich um die 3500 bis max. 4000 Euro, somit wärst du nicht einmal bei den 2500 € bei 50% Selbstbeteiligung. Die Kundenbetreuung an zu schreiben hat bei mir damals sehr viel geholfen.

Grüße,
quattrofever

Ich habe eine Zwischenachricht aus Ingolstadt erhalten,
die wollen sich spätestens bis Ende der Woche bei meinem Servicepartner melden, und mit ihm die Sache durchgehen, was machbar ist etc.
Da bin ich ja mal gespannt[size=10] [/size] Halte euch auf dem laufenden. Ich gehe davon aus, das mein Serviceberater mich dann über das Ergebniss informieren wird.[size=10][/size]

Moinsen hab mir nen Golf IV V6 angeschafft. Weiß jemand wie es da mit den MWB ausschaut? Hat zwar erst wenig runter aber es interessiert mich.

FAQ und Einführung in VCDS - LINK

Suche Freie Werkstatt für Kettenwechsel im PLZ Bereich 42579 die Günstig ist für mein A3 VR6 LPG Umbau DSG
ich wohne im Dreieck zwischen Essen Düsseldorf und Wuppertal.
wer hat den entscheidenden Tipp. MWB sind -5 -7 bei 240000 km
möchte nicht 3500 € bei Audi loswerden und Kulanz kann man auch vergessen wegen LPG Umbau

Grüße Turbovader

@ paramedic kurz nein!
hatte vor 2 Jahren den Motorreiniger von liqui molly drin hab auf addinol gewechselt und fest interwall 15tkm oder 12 monate,
lmm gewechselt von Bosch und Zündkerzen gewechselt
was mich wundert ist das er im herbst Winter viel öfter spinnt wie im Sommer wo es trocken ist.

@ para danke werde ich tun wenn der nächste Ölwechsel ansteht ist Anfang März.