Bitumen-Platten für leisen Kofferraum

Hmmmm.....
Bei mir hab ich nicht nur wegen dem Gewicht auf die schweren Dämmatten verzichtet. Es kommen bei mir immerhin noch recht viele tiefe Frequenzen im Innenraum an. Wenn es mal mehr Kraft sein darf (ca. so als wäre der Karren ungedämmt), klapp ich die Rücksitze um.

Stimmt, das kann man auch noch machen.

@Para: Ich habe mir das Video mal angeschaut und festgestellt, dass dein 3.2er ganz schön kernig klingt. Hast du etwas verändert, wie z.B. eine andere Abgasanlage etc?

Mir ist noch was eingefallen bezüglich Dämmung. Besser als Bitumenplatten, gegen Körperschall, wäre ein schweres loßes Schüttgut (z.B. Quartzsand). Meine Lautsprecherboxen hab ich damit erfolgreich gegen Eigenschwingungen gedämmt, einzelne Gehäusekammern hab ich mit Quartzsand aufgeüllt. Beim Auto hat es jedoch denke mal extreme Nachteile wenn in der Kofferraummulde nen Doppelzentner Quartzsand herum kutschierst.

Hallo,

ich habe heute im Kofferraum die Bitumenplatten verklebt und hatte dafür auch die seitlichen Schaumstoffteile heraus und habe bis an die Außenwand die Bitumenplatten verklebt. Anbei habe ich auch noch ein paar Bilder, auch wie zwei meiner Finger danach aussahen.
Eine Probefahrt konnte ich allerdings noch nicht machen, das werde ich aber morgen nachholen.

Ich hätte jetzt aber noch eine Frage. Ich habe die Bitumenbahnen mit einem Haushaltsfön bearbeitet, auf der Anleitung stand aber etwas von 100 Grad, von denen ich ausgehe, dass diese mit einem Haushaltsfön nicht erreicht werden. Meint ihr, dass ich die komplette Verklebung noch einmal mit einem Heißluftfön nachbearbeiten sollte oder denkt ihr, dass es so ausreichend ist?
Selbst besitze ich keinen Heißluftfön und müsste mir dann erst einen besorgen.

Grüße,
quattrofever

das wird sich zeigen. entweder es löst sich ab, oder es bleibt so wie es ist. wenn es sich löst, musst du noch mal ran.

Na das hört sich doch gut an. Vielen Dank für die Antworten. Ich lasse es dann erst einmal so und schaue ab und an dass sich nichts löst.
Bin morgen mal gespannt wie es nun klingt.

Grüße
quattrofever

Dach und Boden bringen auch viel. Allerdings ist ein riesen Aufwand

gerade das Dach! Ich stell mir gerade vor wie leise das OpenSky dann wäre.... nichts knackt, knarzt und pfeift mehr...

Mit einem Heißluftföhn hätten deine Finger nicht so gelitten.

Zum Thema Geräuschdämmung dürfte euch das sicher auch noch interessieren:
http://www.motor-talk.de/blogs/micha225…g-t2927129.html

Allgemein ist der Blog sehr empfehlenswert.

Zitat von Paramedic_LU

Du wirst angenehm überrascht sein wie leise das ist. Besonders wenn der Wagen warmgefahren ist

Den neuen A3 dämm ich auch wieder überall.

Also ich hatte bei mir kaum einen Unterschied bemerkt.

Rainer ist es aufgefallen, dass ich hier meine Erfahrung noch gar nicht bekannt gegeben habe.

Meine Erfahrung ist, dass die hohen Frequenzen, also Abrollgeräusche bei Regen oder Laufgeräusche der [lexicon]Reifen[/lexicon] leicht gedämpft wurden also diesbezüglich der Komfort sich verbesserte. Die Lautstärke der BN hat es nicht verändert (was ich auch gehofft hatte). Ich hatte allerdings gehofft, dass es gewisse Dröhnfrequenzen eindämmt aber auch da würde ich sagen, dass sich der Aufwand nicht lohnt. Aufgrund der Dröhnfrequenzen hatte ich mich auch extra zu den schweren Bitumenbahnen entschieden, da diese recht schwer sind und das Schingungsverhalten ändern müssten.

Also als Fazit: Für etwas mehr Komfort was Abrollgeräusche angeht lohnt sich diese Dämmung, gegen zu starke Dröhnfrequenzen durch den Endtopf oder falls einem der Auspuff zu laut ist, würde ich sagen, kann man sich den Aufwand eher sparen.

Ich möchte nur noch einmal dazu sagen, dass ich die BN perfekt finde, so wie sie ist. Nur in bestimmten Drehzahlen entsteht eine Dröhnfrequenz, die manchmal sogar im Armaturenbrett etwas rascheln lässt. Dies hätte ich gerne beseitigt gehabt, ohne groß den Sound zu verändern. Der Sound ist nahezu gleich und das Dröhnen wenn überhaupt ganz minimal weniger aber nicht so, dass es sich zwingend lohnt diesen Aufwand in Kauf zu nehmen.

Eventuell könnte man es noch einmal mit einem anderen Dämmmaterial versuchen, wie es Psychedelic verwendet hat.

Grüße,
quattrofever

Meinst du auch, dass dies gegen Dröhnen hilft? Ich möchte ja eigentlich den schönen Sound der BN nicht "zerstören", nur wenn es geht die Dröhnfrequenzen, die sich teilweise bis in andere Bereiche übertragen, reduzieren.

Stefan hat doch oben geschrieben ,daß es sich gelohnt hat ,mit BN.

Er hat(te) ja auch einen SB ,vielleicht ist es da auch bisserl anders wieder. Man wird wohl probieren müssen ohne zu große Er-
wartungen.Oder lassen.

Wenn ich mich richtig erinnere ,hat @löwentom auch berichtet ,daß je nach Länge der Endrohre und der Heckschürze bzw
Diffusor da eine andere Klangemfindung entsteht.