Kabelbaum und Stecker des [lexicon]LMM[/lexicon] geprüft ?
ESP leuchtet Luftmassenmesser probleme
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Ja original Bosch Austausch. Stecker etc geprüft und der [lexicon]LMM[/lexicon] funktioniert auch, denn wenn ich ihn abziehe geht der Motor direkt aus
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Da hast du wohl ein anderes Problem, denn auch ohne [lexicon]LMM[/lexicon] sollte der Notlauf den Motor am Leben halten.
Ich kann dir die Treffen um München empfehlen, um dein Problem gelöst zu bekommen.
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geht der Motor direkt aus
das sollte nicht so sein, der Motor läuft auch ohne -
Ja genau das ist auch mein Ansatz. Daher tippe ich auf DK die den Leerlauf nicht hält. Denn sie macht keine Referenzfahrt wenn man die Zündung anschaltet, was wohl so sein sollte, oder?
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Richtig DK pfeift und klackt für ca. 30 sec sobald die Zündung eingeschaltet wird.
Auch hier Stecker geprüft ? Kontaktspray ?
[lexicon]Lernwerte[/lexicon] mit VCDS im Motorsteuergerät gelöscht und DK neu angelernt?
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Mach mit VCDS mal zwei Stellglieddiagnosen der DK, wenn die nacheinander andere Werte ausspuckt oder ggf. nicht den Endwert erreicht passt da was nicht.
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MWB 60 im Motorsteuergerät zeigt dir ob ein Anlernen erfolgreich war.
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Hallo Leute
sorry für die späte Antwort war auf Dienstreise. Vielen Dank für Eure tollen Tipps!Hab leider nur die Freeware vom VAG Com und da sind die Mittel etwas beschränkt. Hab daher den Reset über das Abklemmen der [lexicon]Batterie[/lexicon] gemacht. ganze Nacht abgeklemmt und anschliessend wie in einem anderen Thread beschrieben die Referenzen gemacht. Seitdem ca. 200km gefahren ohne Probleme. Scheint was geholfen zu haben.
Ich behalte es mal im Auge und geb Euch wieder ein Feedback. -
Hallo Gemeinde
so jetzt nach einigen Monaten kurzes Feedback. Fehler ist seither nicht mehr aufgekommen. Hat also geholfen mal einen RESET zu machen.
Danke nochmal für Eure HILFE
Greets
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Ab 33:30
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Funzt bei mir nicht!
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