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  3. Audi A3 Tuning
  4. Chiptuning / NWT des Audi A3 3.2 VR6 von Zoran+Stefan

Spontantermin 01.08.09 in Durlangen

  • Reppi
  • 2. August 2009 um 01:18
  • Paramedic_LU
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    • 3. August 2009 um 08:07
    • #21

    Fuhr gerade ins Autohaus Wagen abgeben. Es machte voll Laune mit dem Wagen zu fahren. So richtig frei läuft der :)
    Heimwärts gings echt übel im Skoda Roomster :) :D

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    • 3. August 2009 um 09:12
    • #22
    Zitat

    Original geschrieben von CommandaP

    Mal ne Frage, was mußte denn geschraubt werden ?
    Wird die SW nicht über OBD eingespielt ?

    Man muß das Motorsteuergerät ausbauen, damit man das Update drauf bekommt. Bis jetzt funktioniert es noch nicht über den Diagnoseport.
    Damit mit man da rann kommt, werden die Scheibenwischer abgeschraubt und die Kunststoffblende darunter herausgenommen.

    Eventuell ist es in naher Zukunft mal möglich es über den Diagnoseport drauf zu bekommen.

    Grüße,
    Psychedelic

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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  • CommandaP
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    • 3. August 2009 um 10:27
    • #23

    @ Psychedelic -> Danke ;)

    Gibt es noch mehr Leute die aus den Norden kommen ? Die auch so ein nettes Update haben möchten ?
    Vielleicht könnte man nen Termin iwo machen und da zuammen hinfahren !

    VW Tiguan Sports&Style 2.0 TDI 4Motion
    Verkauft --> A3 8P 3.2 Quattro DSG [color=#ff0000][customized][/color]
    Verkauft --> S3 8L FL
    Verkauft --> A3 8L 1,8l 20V

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    Ross-Tech HEX+CAN USB (inkl. aktueller VAG-COM Version)
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    • 3. August 2009 um 11:13
    • #24

    ja nen Termin machen müßen wir schon,
    Else will auch, der Schweizer hat auch Bock, ich auch, da kämen schon paar leute zusammen.

    dem EVO seiner

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  • Paramedic_LU
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    • 3. August 2009 um 15:33
    • #25

    @ Stefan

    Könntest Du mir meine Vor und Nachherkurven senden?
    Wäre klasse, dass ich seh was es wo was gebracht hat.
    Dank Dir

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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  • Zoran
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    • 3. August 2009 um 15:49
    • #26

    Also das tolle am aktuellen Evolutionsstand ist die Tatsache das nun ab 1100 Umdrehungen einfach Kraft anliegt, ähnlich wie im Golf IV mit einem ganz bestimmten Datenstand. Das ist nun wie wenn man nem Pferd die Sporen gibt, macht gleich einen Satz vorwärts und man weiß wieder warum man quattro fährt ;).
    Aber auch durch die Kombination mit verbessertem Liefergrad in hohen Drehzahlen (ab 3800 Umdrehungen) und der kühleren Wassertemperatur unter Last ist es bedeutend besser geworden. Auch der kleine Einbruch wenn das Schaltsaugrohr sonst umschaltet ist im Prinzip eliminiert - zwar hat man subjektiv nicht mehr den kurzen Kick durch den erneuten Drehmomentanstieg, aber dafür hat man davor auch keinen Abfall ;).

    Und was die Aktionstage betrifft, weiß ich echt nicht wann ich mir nochmal den ganzen Streß antun soll. Prinzipiell ist es nicht sinnvoll mehr als 5-6 Autos zu machen, dann ist das Ganze noch überschaubar und geht auch recht zügig. Andererseits ist es nicht rentabel wegen der Anzahl 2-3Tage die Arbeit ruhen zu lassen, weil es sind nicht nur die entgagenen Einnahmen in der Zeit (neben den Ausgaben), es ist auch schlichtweg das Problem das normale Tätigkeiten dann auch angehäuft sind (Emails, Händlerupdates, Terminabsprachen, private Dinge und und und). Ich denke ich werde Ende September einen in Heiligenstadt bei DTH-Turbo und im Oktober noch einen bei Elmerhaus Automobiltechnik in Ottersberg einlegen, dann ist sowieso mit eigenem Prüfstand etc. eine andere Fixkostenproblematik vorhanden die Ausseneinsätze stark einschränken wird.

    [customized]

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  • Else
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    • 3. August 2009 um 16:49
    • #27

    Hi Zoran,
    dann gib mal rechtzeitig bescheid, weil mit 5-6 Autos, da wirds ja eng noch n Platz zu bekommen ;)
    Wir wären ja wohl schon mit 4.

    Gruß
    Matthias

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  • EVO 5
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    • 3. August 2009 um 17:19
    • #28

    Ja dann meld ich mich hiermit schon mal offiziell an, damit ich nicht nach hinten rüberfall.

    heiligenstadt wäre mir passend.

    dem EVO seiner

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  • CommandaP
    Commandante
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    • 3. August 2009 um 21:41
    • #29

    Ist es das Heiligenstadt bei Nürnberg ?
    Mir würde Ottersberg besser passen, das sind nur 100 km von hier ;)

    Sag rechtzeitig bescheid wann du wo bist Zoran, damit ich mich anmelden kann ;)

    *freu*

    VW Tiguan Sports&Style 2.0 TDI 4Motion
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  • MikeA3
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    • 3. August 2009 um 21:54
    • #30

    Ich habe auch noch immer Interesse. Raum NRW Kreis ST

    Mfg Mike

    Denkt daran euern Kalender auf die August Seite zu blättern :)


    Miss August 2009 ;)

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  • OsCaR32
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    • 3. August 2009 um 23:53
    • #31

    Da simmer dabei... Verabredung
    (wenn Termin rechtzeitig feststeht und damit planbar ist :) )

    OsCaR32 und sein Golf V R32 Handschalter o--o

    P.S.: Ist dann auch Meister Stefan dabei? ;)

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  • Tom300
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    • 4. August 2009 um 17:19
    • #32

    Hallo Zoran,

    ... im Oktober wieder in Ottersberg bei Elmerhaus-Automobiltechnik, ich bin wieder dabei !
    Was kostet denn dieses "Update" der "optimierten Software" ?

    Viele Grüße von einem sehr zufriedenen R Fahrer made by Custom-Chips ;)

    ex- [color=#0000ff][font='Impact, Compacta, Chicago, sans-serif'][customized][/font][/color]

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  • Georg3.2Quattro
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    • 5. August 2009 um 18:02
    • #33

    ich wäre u.U. auch wieder mit von der partie, aber in heiligenstadt. ;)

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  • Grimbold
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    • 5. August 2009 um 20:56
    • #34

    Wenn es das Heiligenstadt in Thüringen ist finde ich das auch interessant.

    Ich bin ein Indianer
    http://www.echannoverindians.de


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  • OsCaR32
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    • 5. August 2009 um 23:08
    • #35
    Zitat

    Original geschrieben von Grimbold

    Wenn es das Heiligenstadt in Thüringen ist finde ich das auch interessant.

    Ja ist es , Heilbad Heiligenstadt, Thüringen

    • Zitieren
  • Grimbold
    Profi
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    718
    • 6. August 2009 um 18:31
    • #36

    Dabei

    Ich bin ein Indianer
    http://www.echannoverindians.de


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  • Stefan
    Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation
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    • 7. August 2009 um 16:49
    • #37

    Hi Thomas,
    was sagt denn nun Frauke ?
    Hat sie wieder geschimpft wie beim letzten mal ??
    Müssen wir rückrüsten auf alten Stand ?? :)
    Grüße, Stefan

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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  • Audianer3
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    • 7. August 2009 um 23:00
    • #38

    Ich habe IHN ihr noch nicht gegeben, ich musste A8 fahren und Frauke Cabrio. Aber am Montag nehme ich IHN mit heim dann darf sie fahren. Aber das wird gefährlich, der geht mir schon "fast" zu scharf weg ;) :D
    Ich berichte ;)
    Aber vielleicht muss ich echt Rückrüsten :-o oder ich kann IHN endlich alleine fahren :D :D :D

    *DSG* *DSG* *DSG* *DSG*

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • Sebi65
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    • 9. August 2009 um 10:01
    • #39

    Servus zusammen!
    Ist das eine neue Evolutionsstufe :-o ?
    Mein Stand der NWT ist 05.09 ;D und macht immer noch viel Freude.

    [font='Impact, Compacta, Chicago, sans-serif'][color=#0000ff][font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=12]der is nich besoffen ... der krabbelt immer auf allen Vieren [/size][/font][/color] [/font] ;)

    [font='Impact, Compacta, Chicago, sans-serif'][color=#ff0000][font='Chicago, Impact, Compacta, sans-serif'][size=14][customized] [/size][/font][/color][font='Arial, Helvetica, sans-serif']NWT 3.0 + DSG[/font] und Bedi Reinigung

    [/font]

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  • Audianer3
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    • 9. August 2009 um 11:59
    • #40
    Zitat

    Original geschrieben von Sebi65

    Servus zusammen!
    Ist das eine neue Evolutionsstufe :-o ?
    Mein Stand der NWT ist 05.09 ;D und macht immer noch viel Freude.

    Ja, das ist eine neue Stufe, die ist....
    Aber Hallo so was von KLASSE :D :D

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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