120000 Kilometer Service beim Audi A3 3.2

Zitat von Otis Wright

ganz schön ordentlicher preis . ich würd da glaub ich nur das wichtigste bei audi machen lassen. haldex vllt. noch. wikelgetriebe usw würd ich wo anders machen lassen.

Was bin ich froh, dass ich das Meiste schon vorher gewechselt habe bzw. habe wechseln lassen während der Steuerketten-Reparatur. Bei mir wird die 120.000er (wird real eher eine 106.000er werden) unter 300 € kommen. Mit HA-Diff und Winkelgetriebe würden nochmal 220 € dazu kommen, was ich für eine solche Pille-Palle-Aktion ziemlich frech finde. Arbeitsaufwand und Materialkosten sind hier ja minimal.

gut genau genommen nennt sich meine Inspektion "108.000er".
Die letzte war vom Vorbesitzer bei 78.000 und Longlife Inspektion war eingestellt.
Hab auch gerade noch mal durchgerechnet was die Inspektion ohne die Extrawünsche kostet. Das geht eigentlich.
Aber wenn man schon mal dabei ist und sich nicht sicher sein kann, ob die Flüssigkeiten je gewechselt wurden, muss ich wohl in den sauren Apfel beißen.

Bei Audi darf man eigentlich nicht sagen ,daß man die und die Öle nicht wechselt oder wie das geht.
Selbst wenn Audi keinen Wechsel vorsieht,dann muß bei einem Tausch ja auch das Öl eingefüllt werden.Kann
mir jedenfalls nicht vorstellen ,daß AT-Teile "nass" geliefert werden.

ja das ist ziemlich verrückt, aber musst du mit rechnen wenn du schon zu audi fährst

Wenn jetzt noch Winkeltrieb- und Hinterachsdifferential-Öl gewechselt ist,dann besteht ja auch erstmal Runderneuerung…..

Da ich bei 115tkm angekommen war und eh schon 9tkm auf dem Öl waren, hab ich gleich die 120tkm Inspektion letzte Woche gemacht.
Da eine Spannrolle am quietschen war im kalten Zustand, hatte ich beschlossen auch Zahnriemen + WaPu neu machen zu lassen.
Alles natürlich bei einem Audi Autohaus.

Gemacht wurde:

- Bremsflüssigkeitswechsel (2 Jahre fast um)
- Staub /Pollenfilter
- Zündkerzen
- HALDEX Ölwechsel (30tkm)
- DSG Ölwechsel (30tkm)
- Zahnriemen inkl Spannrolle etc.
- Wasserpumpe
- Kühlmittelregler (Gibt wohl einen wo man gaaanz schlecht dran kommt, da dafür schon Arbeitslohn ca 230€)
- Ölwechsel mit Addinol
- Austausch Heckscheibewischer inkl. Düse, Wischerblatt (gebrochen - nach Aussage des Mechanikers kommt das öfter vor| der Arm ist mit 38€ relativ günstig )

Preis: 1978,12€ inkl

Ich bin ehrlich, ich hatte mit mehr gerechnet.
Der Freundliche konnte mir auch keinen genauen Kostenvoranschlag machen, da er keinen festen Satz/ festes Paket für den Zahnriemenwechsel hatte.
Kalkuliert waren ~2300€ inkl.

Zum Heckwischer: Viel besser ist der Aerowischer vom zB Q5 ,sowas gibt es auch schon im Set über e-Ba für ca 33€.

Selbst bei Audi bei mir 45€ incl Montage ohne Berechnung.

Natürlich gibt es eine Zeitgabe für die Erneuerung Zahnriemen Spanner Umlenkrollen Wapu. Montage mit Material incl MwSt liegt bei 900 €.
Für die Montage sind 360 ZE vorgegeben.

Hallo,

auch ich bin jetzt mit der 120000 Inspektion dran. Diese lasse ich bei einer freien Werkstatt erledigen, was das aber leider ein wenig kompliziert macht. Folgende Wünsche für diese Inspektion hatte ich dem Werkstattmeister aufgelistet:

- [lexicon]Motoröl[/lexicon] inclusive Filter
- DSG Öl inclusive Filter
- Haldex Öl inclusive Filter
- Hinterachsdifferenzial
- Winkelgetriebe
- Staub- u. Pollenfilter
- Luftfilter
- Zündkerzen

Hab ich was vergessen?

Nun hatte ich gesagt ich bringe das Öl selbst mit (Addinol) worauf er meinte kann ich tuen aber er könnte mir dann keine Garantie geben.... Des Weiteren meinte er das Winkelgetriebe und das Haldex ja ein und das selbe wären.. Mhh.. Bin jetzt ein wenig überfordert weil ich selbst nicht weiter weiß..

Nun kann er mir auch kein genauen Preis nennen und möchte sich selbst erst schlau machen..

Hättet ihr noch paar Tipps bezüglich Öl selbst mitbringen? (ich meine das Öl hat die Freigabe also muss er ja eigentlich auch die Garantie drauf geben)

Oder soll ich einfach Auto abgeben und er macht was er denkt und ich hoffe ich bekomme es mit der gemachten Inspektion und ein vernünftigen Preis wieder?

das Öl fürs Winkelgetriebe ist NICHT das gleiche wie in der Haldexkupplung!

Weder das Öl ist gleich noch sind die Teile identisch.

Von vorne angefangen kommt : Motor---Getriebe mit Winkeltrieb (quasi vom Quermotor zur Kardanwelle,dann Haldex ,dahinter dran Hinterachsdifferential.
Im Zweifel würde ich zu Audi gehen,da kann ich auch Öl (ungeöffnet) usw mitbringen,Vertrauen in die freie hätte ich jetzt nicht mehr.

Danke für die Antworten. Nach dem lesen hier im Forum war ich mir auch sicher das das nicht das gleiche ist. Aber gut zu wissen das ich jetzt doch recht hatte/habe.
Zu der Werkstatt sei gesagt das ich dort schon ewig mit meinen Autos hingehe. Habe den Audi erst gekauft und nu ist es ja ein wenig mehr was gemacht werden muss wie sonst. Also wechseln würde ich ungern. Zu Audi finde ich unnötig immerhin ist das Fahrzeug schon 9 Jahre alt und dafür 120€ Stundenlohn finde ich übertrieben. Es gibt ja eh keine Kulanz oder dergleichen mehr..

also ein Rat von mir....es gibt gute Mehrmarken Werkstätten die natürlich auch VW/Audi machen sehr oft schaffen dort ja Mitarbeiter die aus der VW / Audi Richtung kommen. Wenn du Vertrauen zu dieser Werkstatt hast ist es ja ok. Da speziell bei Haldex / und den Getrieben diverse Hilfsmittel / Werkzeuge sowie das entsprechende Öl beim genutzt werden ist es sinnvoll sich bei deiner Werkstatt zu erkundigen ob die das in der Form schon mal erledigt haben oder nicht. Wenn Zweifel bestehen ist es zu empfehlen speziell die Haldex und Getriebe Ölwechsel beim zu erledigen. Die Preise kann man explizit dort erfragen. Es muss ja sicherlich nicht alles zusammen gemacht werden. Haldex ist wichtig und als Reparaturauftrag beim nur Haldex Öl wechseln ist nicht soo teuer.
Die Getriebe Öl Wechsel kann man ja etwas später durchführen, auch als Arbeitsauftrag Winkelgetr. / Hinterachse / Schaltgetriebe oder DSG.

Noch was zum Motor Ölwechsel..... Öl mitbringen ist ja ansich heute kein Problem in den meisten Werkstätten. Beim mach ich das auch so, da meiner von sich aus ,auch kein z.B. Mobil1 einfüllt. Ich kann deine Werkstatt bezüglich Ölverkauf / Einfüllen usw. verstehen. Die kleinen Werkstätten kalkulieren auch relativ knapp. Mach es doch so....frag ihn was er einfüllen möchte nach Audi 50200 er Norm.
Mach ihm dann einen Vorschlag, dass er dir das, wie du es ja möchtest, Addinol bestellt und einfüllt. Er wird sich dann überzeugen das dieses Öl ( es gibt noch andere gute ) für dein Fahrzeug geeignet ist. Dazu kommt, dass er es von seinem Großhändler natürlich auch zu guten Konditionen bekommt und du somit die Preise wie beim nicht zahlen brauchst. Da dir der Preis für Addinol ja bekannt ist kannst du sofort erkennen ob er normal oder überzogen kalkuliert. Ich vermute mal wenn er das Addinol besorgt, hat er auch keine Probleme mit seiner Arbeitsleistung dir gegenüber.

Gruß