Fensterheber funktioniert nicht mehr richtig

    hallo leute

    musste vor 2 tagen feststellen das mein fensterheber auf der fahretür (der eine für das fahrertürfenster)
    nicht mehr richtig funktioniert.

    es gibt ja 2 stufen die erste ist solang man hält bewegt sich das fenster und die 2. is ganz rauf/runter.
    die 2. geht bei mir nicht mehr die wird einfach ignoriert =(

    ausserdem geht die öffnung per schlüssel nicht mehr das mal alle fenster nach unten gehen.

    kennt das problem jemand??
    bzw. hat eine lösung für mich?

    lg klaus

    Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

    A3 2.0l quattro:

    Ninja 250R:

    Einmal editiert, zuletzt von Klaus_Z (10. Juli 2010 um 14:16)

    fensterheber neu anlernen. dann geht alles wieder.
    grund dafür ist z.b. abklemmen der batterie oder großer widerstand beim öffnen.

    anlernen mach ich immer so:
    runter fahren bis ende, dann 3x nach unten drücken
    hoch fahren bis ende, dann 3x nach oben drücken

    das ganze 2 oder 3 mal wiederholen.

    gibt wohl noch andere wege, aber so kann ich es mir am besten merken.

    ...Oder aber die 2te Stufe ist Kaputt. So war es bei mir. Hab auf Garantie (Gebrauchtwagengarantie) kostenlos ersatz bekommen.

    Gruß

    Alpay

    Bein Anlernen reicht es wenn man bei angeschalteter Zündung die FH einmal komplett nach unten fährt und dann wieder bis Anschlag nach oben. Ohne den Hebel abzusetzen.
    Dann funktioniert es wieder.

    Zitat von Digi3.2qKompressor

    Bein Anlernen reicht es wenn man bei angeschalteter Zündung die FH einmal komplett nach unten fährt und dann wieder bis Anschlag nach oben. Ohne den Hebel abzusetzen.
    Dann funktioniert es wieder.

    muss mann das gleich hintereinander machen?
    oder ist die zeit dazwischen egal??
    weil zb heiße luft rauslassen und nach ein paar metern wieder zumachn muss ich ja jetzt so machen...

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    A3 2.0l quattro:

    Ninja 250R:

    Nur Zündung ein, das auto nicht starten, und ja sollte man gleich hintereinander machen. Also zündung an fenster runter fenster rauf

    ach ich liebe dieses forum :D

    heute zumittag 2-3 mal runter und rauf gefahren und jetzt geht wieder alles =)

    DANKE leute :D

    aber woher kommt das?
    wieso vergisst das fenster was es tun soll bei stufe 2?

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    A3 2.0l quattro:

    Ninja 250R:

    Tja passiert eben, nichts besonderes, steht auch im handbuch drin was an da tun soll, zumindest im 8L is es noch drin gestanden

    auf das handbuch hab ich gar nicht gedacht :D

    aber jetzt läufts wieder wie gewohnt bzw besser denn
    vorher war immer ein kurzes quietschen zu hören auf halber höhe ca.
    so wie wenn der wind durchpfeifen würd aber es war im stand auch da
    und jetzt is es weg O.o

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    Ninja 250R:

    Kam das von allein oder hast du mal irgendetwas abgeklemmt, Sicherung raus, ..... ?
    Ich hatte das nach dem Baterie abklemmen auch, ging dann 1 oder 2 Tage später von allein wieder. Anlernen hatte ich da auch versucht, brachte aber nix.


    Gruss Jürgen

    Traue keinem Auto unter 18!
    "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
    VCDS Userliste

    Ich konnte das gleiche Problem mit VCDS lösen / löschen. Plötzlich, ohne ersichtlichen Grund zickte der Heber in der Fahrertüre. Anlernen war wirkunglos - hab dann mit VCDS eine Fehlerabfrage durchgeführt (leider weiß ich den Fehlercode nicht mehr, war ein "sporadischer") und nach dem Löschen des Fehlers ging das Anlernen wieder. Habe seither diesen Fehler nicht mehr gehabt.

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

    Heute ausprobiert:
    Wenn Zündung an : kurz betätigen = Intervallstrecke
    länger gehalten = Auf/zu in einem durch

    Wenn Zündung aus ,Schlüssel im Zündschloß : nur Intervall möglich,zum Öffnen/Schließen muß gehalten werden.

    Vielleicht hilft das weiter.

    Ich habe gerade genau das gleiche Problem mit dem Fensterheber der Beifahrerseite wie a3.2quattro schreibt. Bisher bin ich eigentlich davon ausgegangen, dass der Schalter langsam den Geist aufgibt und deshalb die Komfortfunktion zum Hochfahren nicht mehr funktioniert.

    Den Hinweis von videoschrotti werde ich aber mal überprüfen, vielleicht liegt es wirklich nur an so einem banalen Fehler. Wäre natürlich ideal.

    Bei mir trat das Problem nach dem Abklemmen der Batterie auf. Eigentlich dachte ich auch alle Fehler gelöscht zu haben aber wer weiß, vielleicht habe ich einen übersehen.

    Grüße,
    quattrofever

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

    Bei mir ist kein Fehler abgelegt, die Komfortfunktion funktioniert auf der Beifahrerseite beim Herunterfahren deshalb weiterhin nicht. Beim Rauffahren des Fensters geht es, ich tippe auf einen defekten Schalter, das soll ja auch gar nicht so unüblich sein.

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    Verbrauch aller Fahrzeuge

    Ich habe folgendes Phänomen beobachtet:

    Wenn man den Motor abstellt, funktionieren die Fensterheber noch eine gewisse Zeit lang.
    Lässt man nun ein Fenster (oder mehr) mit der Komfortfunktion komplett hoch oder runter und schaltet während dessen die Zündung wieder ein, bleiben die Fenster stehen und man muss sie auch neu anlernen.

    Bei mir ist aktuell der Schalter Tot. Beide Fenster gehn nicht zu betätigen. Fahrer und Beifahrerseite. Kennt jemand den Steckplatz der Sicherung und wieviel A die hat?

    Geht wieder :thumbup:

    Nachdem ich einen Svcan machte und alles löschte, blieben die Fehler im Motorstg und Komfort STG
    . Ich löschte die dann einzeln im entsprechenden STG raus.
    Dann im STG für Fensterheber links und rechts die Stellglieddiagnose gemacht, dann gings wieder.

    Wer weiss was das ist. Vermute fast, dass schleichend die Kabel im Türkabelbaum brechen. Ist ja ein altes Problem beim 8P

    Ich tippe auch auf die Kabel, zweite Möglichkeit sind die Schalter, die gehen wohl auch schon gerne mal kaputt.

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