3,2l - Optimierung der Luftführung - Paket bestehend aus DomiBox, K&N Plattenfilter, A3 Ansaugrohr

Schreib das mal noch im GolfV.de Forum im R32 Bereich. Da wird immer mal nach Deiner Box gefragt

Warum gibts eigentlich keine DomiBoxen mehr?

Wie sehen die überhaupt aus? Noch keine funktionierenden Bilderlinks gesehen.
Welche Alternativen gibt es denn aktuell?

natürlich gibt es die noch

Meinte zu kaufen.

Oder gibts die auch noch zu kaufen?Liest sich halt nicht so, zumal der letzte Beitrag,das es neue gab von Ende 2012 war.

Zitat von Shaft13

Meinte zu kaufen.

Oder gibts die auch noch zu kaufen?Liest sich halt nicht so, zumal der letzte Beitrag,das es neue gab von Ende 2012 war.

Einfach R32Domi anschreiben, der wird Dir das beantworten können. Teure Alternative wäre die Luftführung von NLCarbon (ziemlich weit unten auf der Seite).

Klar gibts die noch,

Ich hätt mir eine Gekauft, aber leider passt die beim KettenTFSI wohl nicht (da gleich dem VI-GTI)

musste domi nur ne pn oder emil schreiben

Edit: @ Revenost:

Könnte es sein dass dieses Carbondings beim VI-GTI und bei meinem Ketten-TFSI passt?

Ich verkaufe demnächst meine NL-Carbon Box für den A3 3.2 - bis jetzt - und auch hoffentlich nach dem Ausbau - ist sie unbeschädigt.
Bei der Originalen Luftführung ist eine Aufnahme gebrochen, diese will ich am Montag bestellen und sobald ich sie eingebaut habe, wäre die Carbon Box zu haben.
Ich würde einen extra Thread aufmachen, es sei denn, jemand reserviert sie sich per PN. Preis..? Macht mir ein faires Angebot

Zitat von kawandy85

Edit: @ Revenost:

Könnte es sein dass dieses Carbondings beim VI-GTI und bei meinem Ketten-TFSI passt?

Einfach über den Link gehen von meinem letzten Post. Dort steht alles drin. Für den A3 8P 2.0 TFSI wird etwas angeboten, beim VIer GTI aber nur für den ED35.

Zitat von Revenost

Einfach über den Link gehen von meinem letzten Post. Dort steht alles drin. Für den A3 8P 2.0 TFSI wird etwas angeboten, beim VIer GTI aber nur für den ED35.

jop hab geguggt.. schwierig... weil S3 und ED 35 ziemlich gleich aufgebaut sind, der GTI VI und der A3 2,0TFSI ab 09 sich aber in der Ansaugung etwas Unterscheiden
deswegen hat Domi auf nix für mich....

Was ist damit gemeint? Also auf Seite 1 "A3 Ansaugrohr (ohne Abgang für Soundumleitung in den Innenraum). " Welche Teilenummer hat das?

Wenn Du einen Audi hast ,dann hast Du diese "Soundumleitung" nicht. Dieser Hinweis betraf nur die Golf V R32,die das in Serie haben.

Mahlzeit,

ich hab mich hier mal angemeldet, weil ich an der Domibox interessiert bin [size=10] [/size]:)[size=10] [/size]

Was ich aber nich so richtig rauslesen konnte ist...
1. Worin liegt der Unterschied zwischen der Normalen Box und der EVO?
2. Was hat es mit dem Schaum und dem Aluband auf sich? Wo habt ihr das ran gemacht?

Kann mich da mal jemand aufklären?

Gruß
Marcel

Falls es jmd interessiert:

Ich habe noch eine Domibobx zu verkaufen.

Hallo Marcel,
bei dem Zeug geht es nur darum, das die Öffnung im Ansaugweg, was zur Schmutzabweisung gedacht ist, verschlossen wird.
Als ebenfalls effektive 0815-Lösung kannst die Öffnung mit Klebeband zukleben.

Grüße,
Psychedelic

Was der Daniel meint: Ansaugung aus Schloßträger/Grill in Filterkasten,ohne die breite Öffnung zum Motorraum,wo leistungs-
hemmende warme/heiße Luft mit angesaugt wird.Bei der DomiBox ist das mit einer Kunststoffplatte und kunstoffschweissen geschehen,man kann es aber auch mit verstärktem Klebeband selber probieren.
Etwas professioneller : (aber teuer): Ansaugung von NLcarbon .

Das weitere umwickeln oder Bekleben sollte als Versuch auch die Ansaugluft kühler halten.

Ich selber habe zuerst selber gebastelt,dann DomiBox und jetzt NLcarbon Box. Alles ungefähr gleich,messbar ist da sowieso nichts.

Hey,

habe Interesse an so einem Paket von Domi, wollte aber bevor ich ihn anschreibe fragen, ob ich die "Parts" einfach verbauen kann obwohl ich NWT drauf habe. Oder müsste da etwas neu eingestellt werden? Danke für folgende Informationen.

Muß nichts neu eingestellt werden.

Wer es vor dem NWT einrichten kann ,oK. Ist immer besser ,HW vor SW zu ändern.Aber ob es etwas spürbares bringt,bleibt
eh fraglich.
Würde es abr trotzdem wieder machen

im Winter oder bei sehr kühlen Temps wird man es nicht gross merken, im Sommer oder im stop&go sehr wohl.
Messtechnisch kann man es nur auf der Bahn testen. Ich kam mit der MFA XP auf einen Unterschied von ca. 7 PS in Verbindung mit NWT.

Tag zusammen
Entschuldigt Bitte das ich einfach so hier rein Plazte ohne alles vorher geschriebe zu lesen ...
Ich habe folgendes Anliegen ...
Ich bekomme am Montag eine neue Abgasanlage und mir wurde vorgeschlagen um den Klang abzurunden eine *DomiBox* zu verbauen ... Wo bekomme ich so eine Bis Montag her ... kann mir da jemand helfen ??
Danke Gruß Nils 3.2

einfach Domi eine PN schreiben: https://www.a3quattro.de/index.php?page=User&userID=2470