Herzliches Hallo aus München!

Ich habe mich hier angemeldet, um für meine Kaufabsicht etwas Hintergrundwissen über die Qualität und
"Problemzonen" der Fahrzeuge auzubauen.

Gesucht wird als Gebrauchtwagen ein A3 3.2L Quattro mit Vollausstattung und wenigen Kilometern, alternativ auch ein
Golf 4 2.8L 4Motion mit gleichen Bedingungen, wobei der A3 als Favorit wegen Design und Qualität bleibt.

Die ersten potentiellen Kandidaten sind ausgemacht, nächste Woche gehts zum Anschauen und Probefahren.
Erste Bilder gibt es sobald ein Kauf erfolgreich abgeschlossen wurde, versprochen !

Servus
Dieter

Hier mal wieder ein kleines Update.

Endlich den richtigen A3Q 3.2 gefunden ! Ich habe sehr viele Autos angeschaut und mich teilweise
mit anderen A3Q Mitgliedern bei der Suche überschnitten, aber letztendlich hat jeder sein Traumauto gefunden.

Schon erledigt sind:
- 2x intensiv Innen gereinigt und schön Lederpflege raufgehauen
- 1x Lack gereinigt und gewachst für den harten Wintereinsatz; an den Lack muss ich aber noch Paar mal ran, damit der richtig sauber wird
- Zoran besucht

Meine Todo Liste:
- neuer LMM, weil mehrere Einbrüche der Kennlinie beim Leistungstest gefunden wurden
- Winterreifen + Felgen kaufen
- Stoßdämpfer austauschen, weil vorne rechts defekt
- alle Öle auswechseln
- Tempomat nachrüsten
- Domibox einbauen

Grüße
Didi

[color=#000099][customized] - NWT powered by Custom-Chips[/color]

Ein weiterer Punkt auf meiner Todo Liste ist erledigt.

Seit gestern ist ein neuer LMM verbaut. Jetzt ist alles geschmeidiger geworden,
vor allem das Anfahren ist feinfühliger und nicht mehr so stürmisch.
Die Leistungsentfaltung ist insgesamt gleichmäßiger und es muss weniger
das Gaspedal gedrückt werden für die gleiche Reisegeschwindigkeit.

Mein Verbrauch lag momentan bei ca. 8.8L trotz defektem LMM.
Ich werde morgen meine Verbrauchswerte resetten, mal sehen
was dann mit dem neuem LMM rauskommt.

Meine Todo Liste:
- Addinol Motoröl ausprobieren und auf jährlichen Ölwechesel umstellen
- neue Winterreifen + Felgen
- alle Stoßdämpfer austauschen, weil vorne rechts defekt
- beide Radhausschalen vorne austauschen (TPI - Rostschutz)
- alle Öle im Antriebsstrang auswechseln
- Tempomat nachrüsten
- Domibox einbauen

...und ein weiterer Meilstein vollbracht:

- Ölwechsel + Filter mit ADDINOL Super Light MV 0546 (der Motor wird damit
innerhalb 5 km betriebswamr statt 15 km mit Lognlife III)
- Wagenheberaufnahmen eingebaut
- schicke Winterreifen montiert (siehe Bilder)

Meine geänderte Todo Liste:
- Wasserkühler tauschen, leichte Inkontinenz
- Gewindefahrwerk verbauen
- alle Öle im Antriebsstrang auswechseln
- Tempomat nachrüsten
- Domibox einbauen

kleines Update:

Der strenge Winter mit viel Streusalz hat seinen Tribut gefordert.
Mein Spritverbrauch ist konstant gestiegen und lag zuletzt bei ca. 12,5L.
Verdächtig hoch.... siehe da, hinten rechts ist die Bremse (nahe zu) fest,
daher also der gesteigerte Konsum.
Für die Statistiker unter euch: der Bremskolben war von innen korrodiert !
Alle Dichtungen und Führungsbolzen sind völlig intakt!
Der Fehler liegt an einem sehr hohen Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit -> Rost...

Sind hier mal wieder die Wartungsarbeiten nur auf dem Papier (Serviceheft) ausgeführt worden?

Am Sonntag hat der Wasserkühler endgültig aufgegeben, das konnte jeder Hausbewohner an
der Kühlwasserspur quer durch die Tiefgarage mitverfolgen.

Update:

Die Notoperation in der Tiefgarage war erfolgreich. Inkontinenz beseitigt
Jedoch neue Problem entdeckt:
- Klimakondensator unten links undicht,
- Simmering Kurbelwelle undicht und schmiert Spannrollen des Keilriemen
(hab mich schon gewundert, dass beim dem KM Stand nix quietscht :D)
- Ölwanne des DSG sehr stark angerostet

neue TODO Liste:
- Klimakondensator ersetzen
- Simmerring austauschen
- Ölwanne durch neue ersetzten
- alle Öle im Antriebsstrang auswechseln

Tuning:
- Gewindefahrwerk verbauen
- größere Abgasanlage
- Tempomat nachrüsten
- Domibox einbauen