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Was haltet ihr von dem Chip-Tuning mit der Box?

  • Paramedic_LU
  • 29. August 2011 um 12:05
  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 29. August 2011 um 12:05
    • #1

    Ein Bekannter will sich diese Box von http://www.racechip.de/ in seinen Caddy Diesel bauen lassen.
    Was haltet Ihr von dem?
    Bzw. der Technik wie diese Firma die Leistung herausholt.

    Meine Meinung teilte ich schon mit, wollte aber noch mehrere hören :)

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • CommandaP
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    • 29. August 2011 um 12:35
    • #2

    Würde sowas nicht kaufen / einbauen !
    Lieber zu nem Tuner des Vertrauens ^^

    Nen Kollege hat 2 solcher Boxen zurückgeschickt !

    Die eine im Passat 2Liter TDI mit DSG ! --> geiler Bums sagte er nur das DSG haute dann ned mehr hin !

    Nun ein 3 Liter Diesel A4 --> funktionierte Gut meinte er, aber nun hat er ein SW Update bei der Inspektion bekommen, seit dem ging der A4 mit der TUNING Box immer in den Notlauf ^^ Im Fehlerspeicher stand dann immer --> LAdedruck zu gering ! ^^

    Also Audi und CO bauen auch Schutzfunktionen bei der SW ein ^^

    Diese Boxen sind in meinen augen auch nur Pfusch !

    Sie gaukeln dem MST nur zu tiefen Ladedruck oder was weiss ich vor. Ob das alles so super is mag ich bezweifeln !

    VW Tiguan Sports&Style 2.0 TDI 4Motion
    Verkauft --> A3 8P 3.2 Quattro DSG [color=#ff0000][customized][/color]
    Verkauft --> S3 8L FL
    Verkauft --> A3 8L 1,8l 20V

    [color=#000000][size=12]VCDS
    Ross-Tech HEX+CAN USB (inkl. aktueller VAG-COM Version)
    [/size][/color]

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  • DIDI007
    A3Q Forscher
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    • 29. August 2011 um 13:32
    • #3

    Schrott -> bitte die Finger von so etwas lassen !

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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  • Psychedelic
    Seefahrer
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    • 29. August 2011 um 14:31
    • #4

    Weg damit ! Wie ComandaP schon geschrieben hat funktionieren die Teile wie immer als Mogelpackung, die das Motorsteuergerät bescheißen. Da ein Diesel auf Quantität mit der Verbrennung arbeitet, kann man solche Scherze recht simpel treiben.
    Diesel die solche Teile verbaut haben blasen beim Beschleunigen meißt ne ordentliche Ladung Ruß hinten raus. Ein von einem Chiptuner gut optimierter Diesel bläst kaum Ruß hinten raus.

    Als gruseliges hardcore Beispiel ein kleines Video von der US-Seite, ganz nach dem Motto (diesel had to smoke!)
    http://www.youtube.com/watch?v=yofCjd3QHuI

    Grüße,
    Psychedelic

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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  • TheRingThing
    Gast
    • 29. August 2011 um 14:31
    • #5

    Meinen Ketchup zum Thema hatte ich hier schon mal gegeben:

    RS3 Motortuning

    S3 8p: Motortuning ??

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  • Bratschlauch
    Erleuchteter
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    • 29. August 2011 um 15:47
    • #6

    Also ich hatte schon mehrere Boxen, von KW-Systems und Speed-Buster, war immer zufrieden und hatte noch nie Probleme. Die Mehrleistung war eigentlich immer deutlich spürbar.

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

    Mein A6 3.0 TFSI Quattro

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

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  • flotros
    Anfänger
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    5
    • 5. September 2011 um 12:35
    • #7

    Von Haus aus sind die Autos eher auf langlebigkeit ausgelegt oder? Wenn die Mechanik das alles mit macht und es wirklich so ist, wie manche Tuner behaupten es eine "optimierung" sei, dann würde ich es eventuell machen... Nur wenns auf Dauer auf die Komponenten geht würde ich es lassen. Es sei denn ich kann mir das alles leisten.

    • Zitieren

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