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  3. Audi A3 Tuning
  4. Chiptuning / NWT des Audi A3 3.2 VR6 von Zoran+Stefan

NWT vs. TÜV vs. Garantie

  • Revenost
  • 12. September 2011 um 13:34
  • Revenost
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    • 12. September 2011 um 13:34
    • #1

    Vielleicht habe ich das auch überlesen: aber gibt es beim NWT überhaupt eine TÜV-Abnahme oder fährt man nach dem Eingriff nur noch halb-legal durch die Gegend?

    Ich frage nur, weil ich bald meinen ersten 3.2 bekomme. Außerdem mache ich mir noch Gedanken um die GW-Garantie. Die dürfte nach dem NWT ja sowieso dahin sein, oder?

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

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  • erzi
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    • 12. September 2011 um 15:23
    • #2

    Hm, äußerst interessante Frage! Darüber habe ich noch gar nict nachgedacht. Ich reiche die Frage weiter, da es mich auch brennend interessiert, vor allem die Geschichte mit der Garantie

    [color=#660000]Grade als er grade war, knickte er ab, was schade war.[/color]

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  • videoschrotti
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    • 12. September 2011 um 15:48
    • #3

    Also mein Motto war was der Freundliche nicht weiß (und gemerkt hat er es nicht) macht ihn nicht heiß.

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • The_Producer
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    • 12. September 2011 um 16:12
    • #4

    Unser :) hat sogar jemanden aus unserem Audi Club, mit seinem TT 3,2 CustomChips empfohlen. Garantie bleibt erhalten, da es im Grunde kein Chip Tuning ist, sondern Software Überarbeitung. Der TüV Wird nicht meckern, da sie nicht nachvollziehbar ist, Selbst der Freundliche checkt es nicht, denn jeder weiss das der R32 unterschiedliche Leistung ab Werk hat.

    Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)
    [size=14] [color=#ff0000] Powered by Siemoneit Racing / THT-Performance [/color] [/size]

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  • Paramedic_LU
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    • 12. September 2011 um 17:28
    • #5

    Da gabs schon einige Beiträge dazu:
    Zusammenfassung: Chiptuning Audi A3 3.2

    Was ist NWT?

    Zusammenfassung: Chiptuning Audi A3 3.2

    Was ist NWT?

    Termin bei Zoran in Durlangen/Landsberg 25.4.09 ??

    Was ist NWT?

    Termin mit Zoran zum Chippen

    Was ist NWT?

    Ist beim 2.0FSI auch ein Chipping möglich?

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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  • Psychedelic
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    • 12. September 2011 um 17:45
    • #6

    Hallo,
    hier die Fakten kurz und Knackig für die Lesefaulen. ;)

    1. Anspruch auf Garantie und Kulanz von Seiten Audi erlischt.
    2. Für eine Abnahme und Eintragung beim TÜV ist jeder selbst verantwortlich.

    Zur Frage "kann man es nachweisen?", ja das geht ! Durch das Auslesen des Flashcounters im Steuergerät und auch beim direkten Vergleich der Datensätze kann es nachgewiesen werden. Ob eine Vertragswerkstatt das kann, oder der freundliche Prüfer beim TÜV ist mal eher unwarscheinlich, meißt bekommt man eh nur ein Lächeln als Antwort wenn man vom "Chiptuning" bei einem Sauger spricht. ^^

    Es muß jeder für sich entscheiden, ob er den Schritt zu Zoran wagen möchte und auch mit seinem Gewissen vereinbaren kann.

    Grüße,
    Psychedelic

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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  • earlgrey
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    • 12. September 2011 um 17:48
    • #7

    Feinabstimmung im besten Sinne des Wortes,auch wenn manche schon super Exemplare haben,den anderen jedenfalls
    bringt es dtl was.


    NB Bei Zoran custom chips steht jetzt was bzgl Eröffnung am ca 25.9.11 !!!!!

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  • coolhard
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    • 12. September 2011 um 18:12
    • #8

    dem Tüv ist das weitgehend egal, sofern die Abgaswerte ok sind und die Bremsanlage der Leistung entsprechend ist.
    Da sich NWT im RAhmen der Streuung bewegt, ist das eh nicht wirklich ein Problem.

    Ja, im Counter kann man die Versuche sehen, könnte aber auch sein, dass da die proggis z.B. Blinker etc. erfasst wird.
    Der Vergleich 2 Datenfiles ist sehr schwierig, zumal die R/A3 teils unterschiedlichste files ab Werk haben.

    Garantie erlischt bei sowas immer.

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
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  • Bratschlauch
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    • 12. September 2011 um 18:27
    • #9
    Zitat von The_Producer

    da es im Grunde kein Chip Tuning ist, sondern Software Überarbeitung


    Was ist denn ein Chiptuning sonst... :rolleyes:

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

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    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

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  • coolhard
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    • 12. September 2011 um 19:05
    • #10

    ähm...ein anderer Chip? früher wurden tatsächlich Chips ein und aus gelötet oder gar komplett ersetzt. Daher Chiptuning.
    Heute über OBD, kann man nicht mehr von einem Chiptuning sprechen. Wenn schon dann Kennfeld Flashtuning :D

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  • tommi254
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    • 12. September 2011 um 19:09
    • #11

    ja in der frittenschmiede heißt es auch
    " pommes "


    und im restaurant
    " frittierte erdknollen stiftchen "

    :D :D :D

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  • Bratschlauch
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    • 12. September 2011 um 19:18
    • #12
    Zitat von coolhard

    ähm...ein anderer Chip? früher wurden tatsächlich Chips ein und aus gelötet oder gar komplett ersetzt. Daher Chiptuning.
    Heute über OBD, kann man nicht mehr von einem Chiptuning sprechen. Wenn schon dann Kennfeld Flashtuning :D


    Ist trotzdem alles das Gleiche. :D

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

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    • 12. September 2011 um 19:23
    • #13

    Lasst uns Haare spalten: eigentlich möchte ich ja den Motor getuned haben und nicht den Chip ;)

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • coolhard
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    • 12. September 2011 um 19:26
    • #14

    es mag ein wenig Haarspalterei sein, dass Ergebnis ist ähnlich, aber mit Chip ist der Motor und Peripherie nicht so fein abstimmbar.

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    • 12. September 2011 um 19:40
    • #15
    Zitat von earlgrey

    NB Bei Zoran custom chips steht jetzt was bzgl Eröffnung am ca 25.9.11 !!!!!

    siehe hier: http://www.facebook.com/home.php#!/customchiptuning

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    • 12. September 2011 um 20:00
    • #16

    Es ist ja net so, dass da plötzlich 300PS an der Achse zupfen.
    Eigentlich läuft der VR6 mit NWT so, wie er ab Werk hätte laufen müssen. Die alten BJ streuten eh gewaltig an Leistung und Drehmoment nach unten.

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    • 12. September 2011 um 20:02
    • #17

    Falls ich mich nicht irre, erlischt ohne Meldung über die Veränderung der Motorsoftware (Chippen) an die Kfz Versicherung der Versicherungsschutz. Die meisten Versicherer erwarten auch eine TÜV Eintragung. Und wenn man dann mit TÜV Abnahme das Tunen in den Fahrzeugbrief eintragen lässt, so ist das Tuning auch in der "Flensburger Behörde" für immer bekannt. Daher am besten TÜV Abnahme des Tuning ohne Eintragung auf dem Straßenverkehrsamt in den Fahrzeugbrief. Bitte korrigiert mich, falls ich falsch liege.

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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    • 12. September 2011 um 20:05
    • #18

    was willste denn eintragen lassen: Fahreug hat jetzt 250PS und vorher 234PS bei eingetragenen 250PS :)

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    • 12. September 2011 um 20:14
    • #19

    Es geht doch nicht nur um die Leistung. Wie sieht es mit den Abgaswerten aus? Oder der Höchstgeschwindigkeit? Meiner Meinung nach erlischt mit dem Tuning die Betriebserlaubnis.

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    • 12. September 2011 um 20:21
    • #20

    die Abgaswerte sind sogar besser als die der Serie. Para glaube ich hat da sogar was in irgendeinem thread gepostet.

    Was ist den eine Kennfeldoptimierung. Eigenlich nix anderes wie früher am Vergaser optimal das Gemisch einzustellen, den optimalen Zündzeitpunkt etc.

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