Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine

    Hallo zusammen,

    da für mich heute schon Feierabend ist hab ich Zeit euch schon mal ein paar Daten zu meinem S3 Nachfolger zu präsentieren:

    Audi A4 S line Limousine
    3.0 TFSI V6
    Stronic, quattro
    EZ 11/2012, 17.300km
    Cuvéesilber Metallic

    - Xenon Plus inkl. adaptive Light
    - 3 Speichen Lenkrad unten abgeflacht mit Schaltwippen
    - Magnetic Ride
    - Drive Select
    - Sitzheizung vorne
    - Klima 3 Zonen
    - Adaptive Cruise Control, Side & Laneassist
    - FIS mit Farbdisplay
    - Licht, Regensensor
    - Spiegel elektr. verstell, heiz und anklappbar
    - MMI Navigation Plus
    - Sprachsteuerung
    - Einparkhilfe vorn & hinten
    - Sender für Garagenöffner

    - MAL vorn
    - Anfahrassistent
    - Lichtpaket
    - Heckleuchten LED
    - Ablage Paket
    - Sonnenschutzrollo an hinteren Scheiben

    Sportdiff. und Alcantara fehlt mir zwar in diesem Fahrzeug aber vor allem das Sportdiff. is sehr schwer zu finden im A4. Stoffsitze sind auch ok. ;)
    Soundsystem ist auch wahrscheinlich keines verbaut, aber hier lässt sich leicht ein gutes nachrüsten für relativ wenig Geld. Bin kein HiFi Fanatiker aber ein bischen Klang muss schon sein.

    Auslieferung wird auf Winterreifen sein, weshalb ich noch auf der Suche nach geeigneten 19" Rädern bin. Derzeit hab ich eigentlich nur die ATS Racelight im Sinn, wenn ihr noch weitere leichte Alternativen ausser den Ultras kennt lass es mich wissen.

    Dienstag hol ich den neuen ab und zeitnah dann zur SW Optimierung inkl. Stronic Anpassung mit Prüfstand natürlich. :)

    Mfg
    Andreas

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

    Gratuliere Andreas , fast so wie besprochen :thumbup:

    Bedenke,daß Du 19 Zoll wahrscheinlich nicht im CoC papier stehen hast ,wenn das nicht schon die Sommerräder option gewesen war(Angebot der
    quattro GmbH)
    Das Problem stellt sich aber ja nicht,wenn Du sowieso zB ATS nimmst.(OEM 19er sind 8,5 mit ET 43 für 255/35-19)

    Ansonsten dürfte er auch nicht zu schwer sein.

    Viel Spaß mit der Umgewöhnung ,wir werden uns ja sicher bald wieder sehen.[size=10] [/size]:)[size=10] [/size]

    Moin,

    will 19" und 255er [lexicon]Reifen[/lexicon] verwenden. Preis sollte max. 1800 - 2000€ sein.

    Turbomanu
    Mag leider keine Vielspeichen [lexicon]Felgen[/lexicon], am liebsten sind mir die Doppelspeichen wie zb Ultras oder Racelight.

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

    Einmal editiert, zuletzt von OberpfalzS3 (5. Juni 2015 um 08:10)

    klein, also ich fahr 18" und auch die wirken ned klein. Ist allerdings auch Farbgebungsabhängig.

    Kult, ist bei den Genigten Ulra Fahrern begründet, mit die leichteste Felge am Markt 8,3-9,8 Kg je nach Format. Damit kommt man unter die magische 20kg Marke mit [lexicon]Reifen[/lexicon] je Rad. Fahrdynamisch und auch in der Beschleunigung, Bremsen signifikannt vs. den Radkombinationen OEM oder ZB die zwischen 21,7 -27kg.liegen.
    Im Rahmen der Dyn. Masse, sind das Welten und so, als wenn man je nach Typen Vergleich z.B. 100 oder auch 200kg weniger Gewicht mit Bescheunigen, Verzögern muss.

    Kult naja, aber man merkt es schon irgendwie das sich das Fahrzeug leichter von der Hand fährt - schwer zu beschreiben.

    Hab mir nochmal die riesige Felgenauswahl durchgesehen und bin letztendlich bei folgenden Modellen hängen geblieben:

    - OZ Leggera HLT
    - OZ Formula HLT
    - ATS Racelight
    - OZ Ultras

    Nach einem Telefonat heute früh mit dem Autohaus ist auf einmal ein Satz Sommerräder mit dabei. Für mich jetzt schon überraschend aber auch recht, da wenn es 19er sind die Eintragung leichter ist und bei Verkauf schon mal den Preis der neuen Räder wesentlich schmälert.
    Halte euch auf dem Laufenden.

    Mfg

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

    Hey,

    hier zwei Bilder vom Händler mit den recht gut aussehenden Sommerfelgen für den Anfang.
    Werde nach dem Abholung am Dienstag erstmal Termin für die SW machen und ggf. bei einem Folierbetrieb anfragen ob Sepangblau realisierbar ist - Heckscheiben werden auch noch schwarz das ist sicher.

    Mfg

    Die [lexicon]Felgen[/lexicon] kosten viel Aufpreis in der Liste (ca 950).WR sind dann 7,5 -18 mit 225/45 ?

    Ansonsten Andreas: fängst ja schon früh mit den "Unsinnigkeiten" an .Verkauf /Ankauf scheint ja noch Reserven hinterlassen zu haben.

    Was natürlich das Lesen und Teilhaben interessant macht.

    also mit den neuen [lexicon]Felgen[/lexicon], wird der schon mal weniger bieder wirken. Aber komplett Umfolieren 8| Scheiben tönen, ok und man kann mit kleinen Details, wie Grill ändern das bereits optimieren.

    Moin,

    wie du schon selbst sagst, die Farbe ist etwas bieder aber das kommt nun drauf an wie er in echt wirkt.

    Hatte aber von Anfang an vor eine blaue Limo zu fahren, leider findet man sowas gebraucht kaum.

    - Folierung blau - [color=#009900]schützt den Originallack und gibt mir meinen Farbwunsch[/color]
    - Folierung Heckscheiben [color=#009900]war sowieso geplant[/color]
    - neuer Satz Sommerräder ist meistens Pflicht, [color=#009900]ist diesem Fall gibts überraschend OEM dazu was die erste Zeit reicht[/color]
    - angepasste SW für Motor/Stronic die aber im Rahmen bleibt, knapp über S4 wahrscheinlich - [color=#009900]war auch von vorn herein geplant da S4 zu teuer im Kauf[/color]
    - Soundsystem wird nachgerüstet - [color=#009900]ein bischen Klang muss halt doch sein kostet ja nicht die Welt[/color]

    - Irgendwann kommt dann noch Abgasseitig eine neue DP o.ä. für den Klang - [color=#009900]dieses Jahr nicht mehr.[/color]

    Das sind einfach Individualisierungen für meinen Geschmack, große Änderungen wie beim S3 wirds allerdings nicht geben.

    Mfg
    Andreas

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

    Einmal editiert, zuletzt von OberpfalzS3 (6. Juni 2015 um 10:03)

    eine sogenannte Ostfriesen Mischung:) wobei silber mit schwarzen Elementen immer ganz gut hin zu bekommen ist. Sieht auch immer sauber aus.

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